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公开(公告)号：CN116674337A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310552543.3
申请日：2023-05-16
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开了一种车辆中空调的控制方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：获取车辆播放的媒体信息；确定车辆中空调的与媒体信息相匹配的目标运行参数；基于目标运行参数，生成空调的参数调整指令；基于参数调整指令，将空调的运行参数由原始运行参数调整至目标运行参数。本发明解决了无法通过音乐控制车辆空调的技术问题。
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公开(公告)号：CN115675306A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211017414.6
申请日：2022-08-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种车载手机盒及汽车，该车载手机盒包括可固定车载空调出风口处的盒体，盒体内设置用于容纳手机的腔体；腔体内设置有用于夹紧手机的可调卡爪；盒体的侧壁设置有与车载空调连通的通风口；通风口与腔体连通；还包括：设置在盒体内并用于给手机充电的无线充电模块；设置在盒体内并用于检测手机温度的温度传感器；控制器，控制器用于控制温度传感器在无线充电模块给手机充电时检测手机的温度，并在检测的温度大于设定值时，控制车载空调向盒体内通风。在上述技术方案中，将车载手机盒集成到车身内，并和空调出风口融为一体。并在车载手机盒的基础上增加了无线充电模块和通风口，用于实现给手机的无线充电和物理降温/保温的功能。
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公开(公告)号：CN115309192A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210714747.8
申请日：2022-06-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于自动驾驶的车辆跟随方法、系统及其车辆，包括利用人机交互方式，激活车辆跟随功能，启动UWB定位功能，基于UWB定位原理，检测UWB钥匙的位置信息及手势识别信息，根据UWB钥匙的位置信息及手势识别信息，控制车辆自动驾驶跟随，实时检测UWB钥匙信息和/或车主手势信息，中断或恢复车辆跟随功能；本发明考虑到车辆的使用过程中，有车辆跟随车主而运动的场景，例如行车至郊外风景很好的地方，车主下车散步，如果车辆能够自动跟随车主，可以减少车主步行返回车辆的过程，本发明利用原车UWB钥匙，使车辆识别车主位置与意图，进而调用其自动驾驶能力，实现车辆跟随车主的功能。
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公开(公告)号：CN114910265A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210762144.5
申请日：2022-06-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M13/003 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种阀门故障诊断方法、装置及车辆。阀门故障诊断方法，用于热管理系统中。热管理系统包括上游管路、下游管路和位于上游管路和下游管路之间的阀门，上游管路包括第一温度传感器，下游管路包括第二温度传感器。阀门故障诊断方法包括：控制阀门开启；获取第一温度传感器测量的多个第一温度值和第二温度传感器测量的多个第二温度值；计算第一温度值和第二温度值的第一差值；若多个第一差值的平均值大于或等于第一阈值，则判定阀门的开启功能故障。本发明提供一种阀门故障诊断方法，通过获取管路温度，精准实现阀故障诊断，保证了热管理系统正常工作运行，进而提升了整车的安全性。
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公开(公告)号：CN115743019B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202211441129.7
申请日：2022-11-17
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/06 , B60R21/12 , B60Q1/50
摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、车辆、存储介质及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：监测车辆内部空间的环境信息，识别车辆内部空间是否存在待监测的乘车对象；响应于车辆内部空间存在乘车对象，采集乘车对象的乘车数据，其中，乘车数据至少包括：用于表征乘车对象的生理状态的状态信息，用于表征乘车对象输出的语音信息，用于表征乘车对象的动作的第一行为信息；根据乘车数据，确定乘车对象的类型是否为危险类型；响应于乘车对象的类型为危险类型，生成安全驾驶指令，其中，安全驾驶指令用于控制车辆进入安全模式。本发明解决了相关技术由于无法准确判断驾驶员的安全情况，导致车辆的安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114906082B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210611882.X
申请日：2022-05-31
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60N2/02
摘要： 本申请公开了一种车辆座椅的调整方法、装置及车辆。该方法包括：所述车辆的第二排座椅侧方设置有目标按键，所述目标按键用于开启和退出所述车辆的舒适模式，接收所述目标按键触发的第一触发信号，其中，所述第一触发信号用于指示开启所述车辆的舒适模式；依据所述第一触发信号，将所述车辆的座椅调整至目标位置。通过本申请，解决了相关技术中通过人工多次调节各种按键实现对车辆座椅的调整，导致对车辆座椅调整效率比较低的问题。
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公开(公告)号：CN118029821A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410014690.X
申请日：2024-01-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种车门控制方法、装置、车辆定位设备和车辆，在车辆与电子设备的距离小于预设距离阈值的情况下，获取电子设备的移动轨迹信息；其中，电子设备为具有车辆的数字钥匙的设备；并确定移动轨迹信息与预设轨迹信息之间的轨迹相似度；进而根据轨迹相似度，对车辆的车门的开关状态进行控制。上述方案，在车辆与电子设备之间的距离小于预设阈值的情况下，并非直接开启车门，而是根据移动轨迹信息与预设轨迹信息之间的轨迹相似度，来确定电子设备持有方的开车门意图，可以更加准确的确定电子设备持有方的开车门意图，进而提高了自动开启车门功能的智能化。
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公开(公告)号：CN117842084A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311677748.0
申请日：2023-12-07
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及驾驶安全技术领域，特别是涉及一种驾驶提醒方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取驾驶员的第一面部微表情信息和驾驶时长；若所述第一面部微表情信息和所述驾驶时长均不符合各自的预设限制条件，则启动香氛提醒装置和车内加湿装置进行驾驶提醒；在预设时长之后，获取驾驶员的第二面部微表情信息；若所述第二面部微表情信息仍不满足预设限制条件，则将车辆的驾驶模式切换为辅助驾驶模式，所述辅助驾驶模式用于辅助驾驶员驾驶车辆。采用本方法，能够在驾驶员疲劳驾驶时，能增强提醒效果，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN116968674A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311068958.X
申请日：2023-08-23
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种座舱设备控制方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：获取车辆座舱内的环境参数，以及车辆上至少一个用户的生理指标；基于环境参数和生理指标，确定用户对应的晕车等级，其中，晕车等级用于表征用户晕车的严重程度；响应于晕车等级中存在目标晕车等级大于或等于预设等级阈值，基于目标晕车等级对车辆座舱内的至少一个设备进行调整，以使目标晕车等级小于预设等级阈值，其中，设备用于表征对目标晕车等级产生影响的设备。本发明解决了相关技术中无法有效的预防用户在用车过程中产生的晕车症状的技术问题。
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公开(公告)号：CN116533830B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310820541.8
申请日：2023-07-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种整车节能控制方法、装置及车辆，属于车辆控制技术领域。该整车节能控制方法，包括：获取用户触发用车信号和整车模式信号，所述整车模式信号包括：电源模式信号和车辆模式信号；根据所述用户触发用车信号和所述整车模式信号确定一级网络；根据所述用户触发用车信号确定目标场景模式；根据所述目标场景模式和区域控制架构确定二级网络，并对所述二级网络下的车载控制器下发节能控制指令。本发明基于场景识别和区域控制对特定控制器进行供电，实现基于用户用车场景进行整车节能控制，有利于优化整车功耗控制，精简整车能源消耗。
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