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公开(公告)号：CN220431437U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321657178.4
申请日：2023-06-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 经纬智能装备(天津)有限公司 , 铁设(济南)电气设备有限公司
发明人： 罗健 , 古晓东 , 王国梁 , 孟庆斌 , 邓洪 , 何常红 , 郭雅婕 , 王建东 , 陈伟 , 刘赓然 , 许鸿谦 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 王蓓 , 张蜀华 , 赵晨生 , 朱禹昭 , 沈凌云 , 周伟 , 梁峰科 , 孟令昆 , 鲁海峰 , 桂磊
IPC分类号： B65G47/248 , B65G35/00 , B41J3/407 , B41J3/01
摘要： 本实用新型提供了一种喷码效率高的腕臂上料装置，包括主体机架、喷码机、摆动气缸、上料斜台、上料滑轨、第一滑动翻滚架、第二滑动翻滚架；主体机架呈长方体，摆动气缸位于主体机架的一端，上料滑轨与主体机架转动连接；上料滑轨与摆动气缸转动连接，用于控制上料滑轨进行旋转；第一滑动翻滚架和第二滑动翻滚架与上料滑轨滑动连接；上料斜台平行并位于上料滑轨的同侧，用于将上料斜台的腕臂滑落至第一滑动翻滚架和第二滑动翻滚架上；喷码机固定在主体机架上，用于对腕臂进行喷码。本实用新型有益效果：降低腕臂喷码的成本，并简化腕臂上料喷码的工作流程。
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公开(公告)号：CN217651855U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221363246.1
申请日：2022-05-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： E02D29/12
摘要： 本实用新型公开了一种强弱电缆物理隔离的高铁路桥隧电缆槽过渡电缆井，包括电缆井主体和位于电缆井主体沿线路方向两端侧壁开口上的区间电缆槽，区间电缆槽通过槽隔板分为电力电缆槽和弱电电缆槽；电缆井主体为一个方形去掉两个相对角后形成的六边形结构，其中，与两侧区间电缆槽相交处分别为两个直角边，两侧区间电缆槽之间相邻两个直角边通过一个斜边相连接；斜边与相邻直角边之间内夹角为120°～140°，电缆井主体内远离线路侧设置有混凝土单孔电缆槽，混凝土单孔电缆槽与电力电缆槽连通。本实用新型通过结构调整和单孔混凝土电缆槽的设计，在满足电缆弯曲半径要求前提下，实现了强电电缆与弱电电缆物理防火隔离，保证动车组行车安全。
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公开(公告)号：CN220652419U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202321961941.2
申请日：2023-07-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： H01R13/502 , H01R13/447 , H01R13/52
摘要： 本实用新型公开了一种具有防错功能的插接门结构、电源插接组件以及供电装置，属于电器装备技术领域，插接门结构包括用于封挡插口的门板、用于安装门板的面板以及门锁组件，所述门锁组件包括安装于门板的锁体、锁舌和钥匙，所述钥匙只有在所述锁舌处于锁止位的状态下才可以与所述锁体解除连接；所述插接门结构包括限位部件，所述限位部件形成沿所述门板开关过程中所述锁舌的移动轨迹延伸设置，所述限位部件形成阻挡所述锁舌自解锁位移动至锁止位的止挡构件。本插接门结构可以防止未授权的访问、提高设备的物理安全性、防止供电接口的未受控使用以及强化安全意识和操作规范。
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公开(公告)号：CN221315880U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323034433.2
申请日：2023-11-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： B60M3/00
摘要： 本实用新型公开了一种向高速动车组列车提供库内地面供电的电源装置，属于动车供电技术领域，包括带有行走机构的承载底盘和安装于承载底盘上的车厢；在所述车厢顶部左侧设置有与高速动车组列车充电口对接的若干个连接器；在所述车厢内设置有：若干个电池箱；控制所述电池箱工作状态的控制箱；带动所述连接器执行动作的机械手；所述机械手位于连接器的下方；所述电池箱位于机械手和控制箱中间；在所述机械手上安装有若干个图像传感器；在所述承载底盘的前后两端分别安装有若干个传感器。本实用新型利用带有行走机构的承载底盘带动电池组和不同型号的连接器，能够满足不同列车的供电需求，同时便于现场位置的快捷更换；提高工作的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN219915962U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320535275.X
申请日：2023-03-20
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 广东广湛铁路有限责任公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于BIM技术的预制箱梁U型钢筋位置监测装置，包括竖向支撑结构，竖向支撑结构设置在U型钢筋的一肢一侧，所述竖向支撑结构一侧设置有横向支撑结构，横向支撑结构作为导向支撑基础，横向支撑结构中设置有横向滑动的位置监测部，位置监测部对U型钢筋进行位置监测。本实用新型通过竖向支撑结构提供整体的竖向支撑，通过横向支撑结构提供U型钢筋布设方向的滑动基础，通过位置监测部实现对U型钢筋的位置进行监测，通过竖向支撑结构、横向支撑结构的活动连接形式便于高度调节。本实用新型将BIM技术应用于U型钢筋位置监测，不光可以便于提高预制装配式箱梁钢筋网片装配式方案的施工精度，还能有效降低工人劳动力成本投入。
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公开(公告)号：CN219654710U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321398303.4
申请日：2023-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
发明人： 白鸿囯 , 王立暖 , 孟庆余 , 王旭 , 霍飞 , 霍永鹏 , 赵铎 , 吴强 , 张弛 , 张民庆 , 贾大鹏 , 任诚敏 , 苗壮 , 赵晨生 , 王平 , 梁文雨 , 蔡李斌 , 马力遥 , 李博康
摘要： 本实用新型提供一种用于盾构隧道管片接缝的抗震防水柔性结构，包括设置在相邻两环盾构管片面向环缝的侧壁上的橡胶接触垫和环间柔性接头，所述环间柔性接头包括间隔布置在相邻两环盾构管片环缝处的橡胶复合钢制螺栓连接件和形状记忆合金螺栓连接件，所述橡胶复合钢制螺栓连接件包括橡胶复合钢制螺栓和与橡胶复合钢制螺栓配套的钢制螺栓套筒，所述橡胶复合钢制螺栓包括高性能螺栓和包裹在高性能螺栓外周的橡胶层，所述形状记忆合金螺栓连接件包括形状记忆合金螺栓和与形状记忆合金螺栓配套的螺栓套筒。通过在盾构管片环缝处设置全环的橡胶接触垫，一方面提升极端错动及张开工况下的防水能力，另一方面在管片纵向发挥吸能减震作用。
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公开(公告)号：CN218102703U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222120267.7
申请日：2022-08-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种移动式动车组地面电源供电装置，包括供电装置本体、供电装置控制器、供电联锁控制器、供电电缆控制系统、机械臂控制系统、电源系统；供电装置控制器与供电联锁控制器、供电电缆控制系统、机械臂控制系统通过内部通信总线连接，电源系统与供电装置控制器连接。本实用新型实现了地面电源供电系统与动车组的电气连通，满足动车组供电要求，大大减少了轨道下的地面电源插座箱，优化了电源供电母线，减少了建设期投资，并确保在地面电源供电系统连接时不带电操作，避免产生强电弧，危害操作人员人身安全，同时替代传统地面电源供电系统的声光报警系统，消除了检查库内声光报警带来的噪声。
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公开(公告)号：CN221118337U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322616191.1
申请日：2023-09-26
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 吕阳 , 杨烨 , 韩建文 , 张凤维 , 孙宏伟 , 张磊 , 曾晓辉 , 熊超华 , 苏江 , 张晴 , 郭校铭 , 黄旺余 , 赵晨生 , 李宏刚 , 张劲松 , 商金涛 , 胡润乾 , 王涛 , 李鑫 , 刘光烨 , 曹太平 , 李辉 , 韩建 , 董艳彪
IPC分类号： E01F15/04
摘要： 本实用新型公开了一种自适应地形的山区高速铁路陡坡防护栅栏，包括基础、立柱、地形自适应调节系统、柱帽和预埋螺杆，相邻的两个高低端立柱之间通过地形自适应调节系统相连，地形自适应调节系统由有高差封闭块、立柱螺栓长圆孔、横向螺栓和螺栓垫块组成，立柱顶部依次设置有高差封闭块和柱帽，立柱上竖向设置立柱螺栓长圆孔，有高差封闭块通过预埋在其内的横向螺栓穿过高端侧立柱的立柱螺栓长圆孔与螺栓垫块相连，预埋在有高差封闭块内的横向螺栓通过在立柱螺栓长圆孔中调整位置变化来自适应具有不同倾斜角度的地形，实现相邻的两个高低端立柱相连。本实用新型可在地形陡峭且坡率连续变化地段灵活安装，提高施工工效也便于施工质量控制。
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公开(公告)号：CN217454396U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221412426.4
申请日：2022-06-02
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 建科机械(天津)股份有限公司 , 河北工业大学
摘要： 本实用新型属于土木工程领域，公开了一种方便拆分的铁路预制梁钢筋骨架网片，包括钢筋网片，所述钢筋网片的下端和顶部安装有钢带网片，所述钢带网片的内部安装有U型钢筋，U型钢筋的两侧固定安装有定位网片，U型钢筋的底部固定有单件钢筋。所述钢筋网片由纵向钢筋、横向钢筋两个方向的钢筋连接，所述纵向钢筋、横向钢筋按照固定的间距排布，形成的钢筋网片整体吊装转运。本实用新型采用的网片拆分方法，以钢筋部品模块化生产、装配式组装的方式,实现了高精度整体拼装，改变钢筋骨架加工耗时耗力、过度依赖人工分拣、搬运及摆放的局面。通过系统性创新，大大提高了加工精度，缩短了组装周期，提高了制作效率。
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公开(公告)号：CN217204258U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202123340052.8
申请日：2021-12-28
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种强弱电缆物理隔离的高速铁路区间电力电缆井，包括电缆井主体和位于电缆井主体沿线路方向两端侧壁开口上的区间电缆槽；电缆井主体的四个角处为斜角，斜角斜边与区间电缆槽之间的夹角为140～155°，电缆井主体内靠近线路侧设置有混凝土单孔电缆槽。本实用新型满足了区间电缆敷设时弯曲半径要求，实现了电力电缆与弱电电缆的物理隔离，有效防止了一侧电缆着火，影响另一侧电缆正常运行的危险发生，从而避免事故扩大，影响动车组正常运营。
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