-
公开(公告)号：CN118932882A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411181191.6
申请日：2024-08-27
申请人： 中铁九桥工程有限公司
发明人： 张延辉 , 赵梦春 , 李熊明 , 江恒心 , 李正兵 , 任华焘 , 高波 , 魏红桃 , 陈阳光 , 郭旭龙 , 苏珊珊 , 王标 , 宗志祥 , 吕英杰 , 周欢欢 , 陈兵山 , 赵小龙 , 张齐明 , 吴进
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明提供了一种高墩大跨度钢梁横移装置及横移安装方法，涉及桥梁施工技术领域，高墩大跨度钢梁横移装置包括滑道梁、滑座和伸缩机构；滑道梁用于设置在桥墩处，滑道梁设置有沿其长度方向依次设置的多个连接部；滑座沿滑道梁的长度方向可滑动地安装于滑道梁，滑座用于承载钢梁；伸缩机构的一端与滑座连接，另一端设有用于连接连接部的第一连接座，伸缩机构用于在第一连接座与连接部相连时，通过自身伸长带动滑座在滑道梁上滑动，并用于在第一连接座解除与连接部的连接时，通过自身收缩带动第一连接座向滑座靠近活动以抵达下一相邻的连接部。本高墩大跨度钢梁横移装置可以提高横移施工的安全性。
-
公开(公告)号：CN118854962A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411129199.8
申请日：2024-08-16
申请人： 中铁九桥工程有限公司
发明人： 江恒心 , 张延辉 , 赵梦春 , 郭旭龙 , 任华焘 , 李正兵 , 高波 , 付小莲 , 王磊 , 杨志明 , 宗志祥 , 苏珊珊 , 陈阳光 , 魏红桃 , 李熊明 , 王标 , 吕英杰 , 吴茂平 , 柯梦 , 王泽一
IPC分类号： E02D23/00 , F16F15/023 , E02D23/08
摘要： 本发明提供了一种沉井尾部防撞结构及沉井下水方法，涉及桥梁施工技术领域，所述沉井尾部防撞结构用于沉井，所述沉井的下端可拆卸地安装有封仓板结构，所述封仓板结构包括位于所述沉井的刃脚的下方的封板，所述沉井尾部防撞结构包括抵紧装置和防撞结构，所述抵紧装置用于设置在所述沉井的侧壁，所述防撞结构的上端用于与所述抵紧装置的下端抵接，下端用于与所述封板连接。本沉井尾部防撞结构可降低沉井尾部直接撞击在入海口位置的风险，以避免沉井结构受损；同时可实现防撞结构的快速拆卸。
-
公开(公告)号：CN118531699A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410424119.5
申请日：2024-04-10
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种空间曲面钢箱梁的制作方法，涉及桥梁建造技术领域，该方法包括以下步骤：根据空间曲面钢箱梁的数据模型获取空间曲面钢箱梁的各个曲面板单元的三维坐标；在架设平面建立统一坐标系后，结合各个曲面板单元的三维坐标搭设拼装胎架；通过调节标高调节垫板的高度，在搭设完成的拼装胎架上依次加工各个曲面板单元；在所有曲面板单元上画出定位线；根据定位线在拼装胎架上装配空间曲面钢箱梁的第一节段除锚管以外的部件；根据定位线和对应曲面板单元的三维坐标在第一节段上装配锚管，以完成第一节段的装配；重复装配第一节段的步骤，直至完成空间曲面钢箱梁剩余节段的装配。本发明有效地提高了空间曲面钢箱梁的预制效率。
-
公开(公告)号：CN115402934B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210974296.1
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种架梁起重机的控制系统及控制方法。该架梁起重机的控制系统针对多个起升组件的联动和分动，设置多个第二控制模块，第二控制模块用于与起升组件一一对应电连接，在起升组件运行时，能够实时获取起升组件的运行数据，保证对起升机构运行数据的采集效率，每个第二控制模块将获取的对应起升组件的运行数据传输至第一控制模块，相互之间不会产生交叉，保证了运行数据传输的有序性和稳定性；同时，所有起升组件的运行数据会由第一控制模块统一传输至显示模块，方便操作人员从显示模块实时获取起升组件的运行数据，方便操作人员根据运行数据及时输入指令，以及及时发现运行数据问题，排除运行故障。
-
公开(公告)号：CN115305835A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210974317.X
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种运用架梁起重机架设双节间整节段钢桁梁的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，包括：将架梁起重机移动至架梁位置，准备架梁；下降架梁起重机的吊装机构并与钢桁梁节段连接；提升钢桁梁节段至预设高度，调整吊装机构的姿态使钢桁梁节段的重心与吊装机构的形心在同一条铅垂线上；提升吊装机构使钢桁梁节段到达安装高度；调整架梁起重机的天车机构使钢桁梁节段到达与已架设的钢桁梁对接的位置；安装钢桁梁节段，解除吊装机构与钢桁梁节段的连接，收回天车机构并锁定，架梁起重机走行至下一个架梁位置。本发明能够满足架设双节间整节段钢桁梁的要求，并且钢桁梁节段与已架设的钢桁梁对接更加方便。
-
公开(公告)号：CN115402934A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210974296.1
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种架梁起重机的控制系统及控制方法。该架梁起重机的控制系统针对多个起升组件的联动和分动，设置多个第二控制模块，第二控制模块用于与起升组件一一对应电连接，在起升组件运行时，能够实时获取起升组件的运行数据，保证对起升机构运行数据的采集效率，每个第二控制模块将获取的对应起升组件的运行数据传输至第一控制模块，相互之间不会产生交叉，保证了运行数据传输的有序性和稳定性；同时，所有起升组件的运行数据会由第一控制模块统一传输至显示模块，方便操作人员从显示模块实时获取起升组件的运行数据，方便操作人员根据运行数据及时输入指令，以及及时发现运行数据问题，排除运行故障。
-
公开(公告)号：CN218174424U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222147686.X
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种走行机构及架梁起重机，涉及桥梁施工技术领域，其走行机构包括轨道梁、走行支座、滑靴和走行油缸，轨道梁包括梁体和设置在梁体上的槽结构，走行支座包括座体、旋转块和限位结构，座体与梁体滑动连接，旋转块设置在座体上并用于卡入槽结构中或从槽结构中转出，限位结构设置在座体上并用于限制旋转块的旋转方向，滑靴与梁体滑动连接，走行油缸的一端与滑靴连接，走行油缸的另一端与座体连接。本实用新型中通过走行油缸的伸缩以及旋转块卡入槽结构或从槽结构中转出，从而实现架梁起重机的自动换步走行，无需人工插拔插销，可节省施工成本，降低作业风险，提高施工安全性。
-
公开(公告)号：CN218177641U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222140098.3
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种连接结构及支撑机架，涉及工程机械技术领域，连接结构包括第一连接架、第二连接架和中间连接件，所述第一连接架与所述第二连接架用于间隔连接多个桁片，所述中间连接件用于将所述第一连接架与所述第二连接架拼接为一体，且所述中间连接件可拆卸连接于所述第一连接架与所述第二连接架之间，所述中间连接件包括加强梁，所述加强梁用于保证所述第一连接架与所述第二连接架之间的拼接强度。本实用新型的连接结构，可以提高桥面架梁作业的效率。
-
公开(公告)号：CN218174430U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202222143388.3
申请日：2022-08-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： B66C11/00 , B66C11/16 , B66C9/00 , B66C9/14 , B66C7/08 , B66C17/06 , B66C13/12 , B66C1/10 , E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种起升机构及架梁起重机，涉及架桥设备技术领域，其起升机构包括调整横梁、滑座和横移油缸，滑座包括座体和延伸部，座体的底面用于与机架的架体纵梁顶面沿纵向滑动连接，座体的侧壁向下延伸形成延伸部，延伸部与架体纵梁的侧壁沿纵向滑动连接，调整横梁与座体的顶面沿横向滑动连接，横移油缸的一端与延伸部活动连接，横移油缸的另一端与调整横梁活动连接。本实用新型中由于架体纵梁侧壁的受力面以及整体强度远高于架体纵梁顶面上的纵向滑轨，因此可以承受更大的横移作用力，从而防止纵移轨道变形，使得架梁起重机的起升机构运行更加稳定。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
29 条记录 (耗时 0.067 秒)
