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公开(公告)号：CN117090140A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311045213.1
申请日：2023-08-18
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大跨度斜拉桥无砟轨道的施工方法，包括：桥面轨道施工前，监测温度与桥面的线形变化，以计算得到桥面线形的温度预拱度；建立斜拉桥的有限元模型，施工附属设施，监测施工前后桥面线形的变化，基于桥面线形的变化，对有限元模型进行刚度修正，以计算得到施工阶段后续荷载的施工预拱度；调整斜拉索索力，以将桥面线形调整至第一目标线形；进行底座板放样，对底座板进行施工；铺设轨道板，以将桥面线形调整至第二目标线形；进行混凝土施工，铺设钢轨，以完成施工。本发明提供一种大跨度斜拉桥无砟轨道的施工方法，舍弃预加载工序，根据实际施工情况修正有限元模型，简化工序，保证无砟轨道的铺设精度达标，大大节省工期。
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公开(公告)号：CN115652789A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211321518.6
申请日：2022-10-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种塔梁墩固结体系的斜拉桥中跨合龙方法及合龙系统，包括：在两主塔上分别安装悬臂段钢梁，以形成合龙口，主塔为塔梁墩固结结构；在两悬臂段钢梁上安装第一对顶装置，利用第一对顶装置进行对顶实验确认所述合龙口的调整范围；将合龙段钢梁吊装于合龙口正下方；利用第一对顶装置执行顶推使合龙口的实际长度大于合龙段钢梁的长度；提升合龙段钢梁至合龙口，将合龙段钢梁与两悬臂段钢梁进行连接。本发明通过在合龙口两侧的悬臂段钢梁上安装第一对顶装置施加主动对顶力，迫使两侧主塔上悬臂段钢梁整体发生位移，即使合龙温度与设计温度不一致，也可抵消设计温差伸长量，合龙段钢梁无需配切，既可以缩短工期，也提高了合龙精度。
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公开(公告)号：CN114182970A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111500906.6
申请日：2021-12-09
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种混凝土温控装置及其使用方法，其包括：分流器，所述分流器包括首尾依次拼接且内部相通的多个分流部件，所述分流部件具有至少一个出水口，且至少一个所述分流部件具有进水口，所述进水口连通有水泵；与所述出水口数量相同的支管，每个所述支管分别与一个出水口相连通，所述支管装有流量计及阀门；与所述出水口数量相同的水管，所述水管与所述支管远离所述分流器的一端相连通，所述水管用于布置于混凝土的内部以调节混凝土的温度。因此，既实现了不同支路独立调节温度，提高了调节的准确性，同时分流器通过组装形成，可以分为各部件方便运输，省去设计制造周期，并且使用后拆解为分流部件与支管可以用于下次施工降低成本。
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公开(公告)号：CN111638026B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010455180.8
申请日：2020-05-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大跨度悬索桥基准索精确调整系统和调整方法，属于悬索桥施工技术领域，包括：线形调整单元，其包括智能连续千斤顶，智能连续千斤顶用于调整基准索的线形；温度测量单元，其包括安装在基准索上的温度传感器，所述温度传感器用于监测基准索上的各温度监测点温度监测数据；线形监测单元，其包括棱镜和全站仪，棱镜安装基准索的坐标监测点上，全站仪用于监测基准索的各坐标监测点的坐标数据；计算机单元，计算机单元用于获取各温度监测点温度监测数据和各坐标监测点坐标数据并进行拟合分析，得到基准索高程调整量。本调整系统和调整方法实现了基准索调整过程智能化，大数据的获得和智能处理提高了基准索调整的精度和效率。
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公开(公告)号：CN111764249A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010633675.5
申请日：2020-07-02
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 张美玲 , 代明净 , 叶硕 , 曹明明 , 曾德礼 , 尹光顺 , 魏剑峰 , 王文洋 , 任虹昌 , 唐家睿 , 张大兵 , 邹力 , 詹婷 , 叶敏 , 许龙 , 齐舒 , 彭旭民 , 黄清
摘要： 本申请涉及一种UHPC蜂窝预制板-钢箱梁的组合梁结构及施工方法，涉及桥梁结构技术领域，该组合梁结构包括UHPC蜂窝预制板和钢箱梁，UHPC蜂窝预制板设为蜂窝夹层结构，其从上至下依次包括上蒙皮板、蜂窝芯材、下蒙皮板以及分别与蜂窝芯材左右两侧面紧密连接的两侧蒙皮板，下蒙皮板的下表面与钢箱梁固定连接。本申请充分利用UHPC材料的高强特性、蜂窝夹层结构的轻质、抗压、抗弯性能以及钢箱梁构件的抗剪能力，不仅可解决桥面板易开裂问题，且可降低桥梁结构自重；另外，UHPC蜂窝预制板和钢箱梁通过工厂预制成整体，再运输至现场进行节段拼装，其可提高效率并缩短施工工期。因此，本申请不仅可减轻桥梁结构自重和降低成本，还可提高施工效率并缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN115233561A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210999172.9
申请日：2022-08-19
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 黄茅海跨海通道管理中心
摘要： 本申请涉及一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法，其包括以下步骤：在合龙处两侧的已架设桥梁上分别设置桥面吊机；利用桥面吊机将待架设梁段吊装在已架设桥梁上，并对待架设梁段进行第一次张拉斜拉索；移动合龙处两侧中其中一侧的桥面吊机至对应侧的待架设梁段上，并进行第二次张拉斜拉索，以使该侧的待架设梁段的最大悬臂端高程增加至第一设计高程，另一侧的待架设梁段的最大悬臂端高程减小至第二设计高程；利用移动至待架设梁段上的桥面吊机起吊合龙段钢结构，并将合龙段钢结构与两个架设完成的待架设梁段连接，在连接完成后桥面吊机松钩。通过对斜拉索的索力调整以改变待架设梁段最大悬臂端高程，以保证最终合龙后合龙处的线形，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN114775456A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210574945.9
申请日：2022-05-24
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要： 一种斜拉桥悬臂异步起吊的施工方法及施工系统，涉及大跨度斜拉桥施工领域，包括驱动两台架梁吊机分别走行至大里程侧和小里程侧的初始节段钢梁上；在小里程侧的初始节段钢梁上设置水袋，同时安装用于为水袋加水的水泵组件；交替起吊大里程侧和小里程侧的下一节段钢梁，在起吊的同时，通过水泵组件对水袋进行加水或放水，使大里程侧和小里程侧力矩平衡；驱动两台架梁吊机分别行走至大里程侧和小里程侧的下一节段钢梁上，并将水袋设置于小里程侧的下一节段钢梁上，重复上述步骤直至所有钢梁施工完成。本申请实施例的水袋压重在桥墩处产生的力矩可以精确计算，避免桥梁倾覆，保证了、施工安全。
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公开(公告)号：CN111535186A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010374209.X
申请日：2020-05-06
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁塔柱的混凝土养护系统、桥梁塔柱及养护方法，涉及混凝土控温养护技术领域，养护系统包括水箱、至少一冷却管道、至少一喷淋管道、若干传感器和控制器，冷却管道的进水口通过冷却进水管与水箱相连通，冷却管道的出水口通过冷却出水管与水箱相连通，且冷却进水管上设有第一电磁阀；喷淋管道的进水口通过喷淋进水管与冷却出水管相连通，喷淋管道的出水口通过喷淋出水管与水箱相连通，喷淋进水管上设有第二电磁阀，且喷淋管道上设有若干个喷头；控制器与所有传感器、第一电磁阀、第二电磁阀和水箱均相连。本申请提供的桥梁塔柱的混凝土养护系统，智能化程度高，减小了混凝土里表温度差，降低混凝土开裂的风险，养护效果更好。
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公开(公告)号：CN111455875A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010183413.3
申请日：2020-03-16
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请涉及一种新建混凝土梁体冻胀开裂的修复方法，先沿裂缝走向设置若干气孔；再通过气孔向裂缝内灌注干燥空气，直至裂缝中水渍被排干；然后张拉竖向预应力筋，张拉完毕，对竖向预应力管道进行压浆处理；对裂缝进行修复并封闭所有气孔；施加横跨裂缝的加固结构以加固梁体。本申请解决了梁体因冻胀而开裂的问题，可防止裂缝在预应力张拉过程中再次开展，并解决了加固区域外观与梁体整体外观不一致的问题。该方法操作简单、快捷，成本低，经济效益明显，加固效果美观且不影响桥梁的抗裂性和承载能力。
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公开(公告)号：CN108827158B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810602314.7
申请日：2018-06-12
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明公开了一种大跨径桥梁主塔偏位激光监测装置及方法，其中，一种大跨径桥梁主塔偏位激光监测装置，包括调节板、激光测距仪和云计算数据处理服务器，调节板设置在桥塔顶部的中线位置，其板面与桥塔的侧面垂直，激光测距仪设置在桥塔底部的中线位置，所述激光测距仪的轴线与所述板面的夹角为θ，所述激光测距仪连接有无线数据发射器，云计算数据处理服务器，用于接收所述无线数据发射器发出的信号，并根据信号计算桥塔的左右偏移量。本发明，通过调节板将激光测距仪所测得的竖向位移值转换为桥塔的横向左右偏位位移值，并且，通过调整调节板的角度可以对于测量值提供一个精度系数，提高测量的灵敏度和精度。
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