铁路钢桁梁桥伸缩缝
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203403357U

    公开(公告)日:2014-01-22

    申请号:CN201320413454.2

    申请日:2013-07-11

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种铁路钢桁梁桥伸缩缝,其包括墙内伸缩缝和墙外伸缩缝,所述墙内伸缩缝的主体结构和所述墙外伸缩缝的主体结构分别都包括成对的固定于钢桁梁桥梁端缝隙内的条状的金属型材和两侧分别嵌入所述金属型材的弹性密封带,所述墙内伸缩缝的主体结构的两端分别与所述墙外伸缩缝的主体结构的端部扣合。本实用新型通过端部相互扣合的墙内伸缩缝和墙外伸缩缝将铁路钢桁梁桥宽度方向的梁端缝隙全面覆盖,实现铁路钢桁梁桥桥面的全面防水,防止墙体外侧的雨水沿墙外桥面流淌至梁端而污染梁端内表面及支座,从而提高铁路钢桁梁桥的耐久性,保证行车安全。

    一种由简支T梁构成的铁路桥

    公开(公告)号:CN203065950U

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201220647159.9

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 本实用新型提供一种由简支T梁构成的铁路桥,所述简支T梁包括腹板和横隔墙,所述铁路桥横向设置3或5片简支T梁,通过现浇混凝土和横向预应力筋连成一体。当所述桥面设置有双线铁路时,横向设置5片简支T梁,当所述桥面设置有单线铁路时,横向设置3片简支T梁,所述简支T梁纵向首尾相接。本实用新型提供的整体桥面简支T梁,可以满足新建客货共线铁路增设声屏障的需要,桥梁整体性好,施工质量容易保证,安全风险小。整体桥面简支T梁布置方案充分利用既有T梁模板和架设设备,降低了工程造价;整体桥面布置桥梁结构整体性更好,有利于声屏障设置。

    一种桥梁伸缩装置
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205171353U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520943794.5

    申请日:2015-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩装置,该桥梁伸缩装置包括:两个连接件和防水橡胶条;所述连接件分别设置在两段相邻的梁体的梁端挡水台上;所述防水橡胶条设置在所述两段相邻的梁体之间的梁缝上;所述防水橡胶条的两端分别与两个连接件连接;所述防水橡胶条的中部设置有沿梁缝延伸的凹槽;所述防水橡胶条沿梁缝方向的高度可以调节,即所述防水橡胶条的凹槽底部中间的高度大于凹槽底部两侧的高度,在所述防水橡胶条的凹槽表面上形成一个排水坡。通过使用本实用新型所提供的桥梁伸缩装置,可以避免在防水橡胶条中间设置泄水孔,增强了伸缩装置的耐久性,降低了桥梁伸缩装置的后期养护的工作量和费用。

    桥梁检查维修装置
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205012220U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520265428.9

    申请日:2015-04-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁检查维修装置,包括沿桥梁延伸方向布置的行走导梁(1)、承载检修人员及设备的检修通道(2)、驱动所述检修通道(2)沿所述行走导梁(1)移动的通道行走机构(3)、用于将所述检修通道(2)从相对于所述行走导梁(1)垂直延伸的位置回转到相对于所述行走导梁(1)平行的位置的通道回转机构(4)、在所对应的桥梁梁体上间隔设置的一系列分立的挂载机构、以及至少三个支撑行走单元(6)。任意三个相邻的所述挂载机构的最远的两个所述挂载机构的间距小于所述行走导梁(1)的长度;各个所述支撑行走单元(6)分别具有单元行走机构,以行走地设置在所述行走导梁(1)上,并挂住所述行走导梁(1)。相对于现有技术本装置降低了桥梁建造成本,便于推广应用。

Patent Agency Ranking