-
公开(公告)号：CN105803923B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610148404.4
申请日：2016-03-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及城际铁路技术领域，具体涉及城际铁路简支T梁人行道组合结构及组合方法。其包括：预埋件、钢横梁和现浇混凝土板；其中，预埋件置于城际铁路梁体的预制防护墙内，钢横梁的根部与预埋件固定连接；钢横梁的上表面与预制防护墙的上表面同平面；预制防护墙的上表面、钢横梁的上表面均现浇混凝土以分别形成现浇防护墙、现浇混凝土板，现浇防护墙和现浇混凝土板为一体结构。本发明提高了整体承载力，而且结构的整体性好，钢构件及焊接材料均为耐候钢，减少了后期养护维修工作量。
-
公开(公告)号：CN105803924B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201610148405.9
申请日：2016-03-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及客货共线铁路桥梁工程技术领域，具体涉及客货共线铁路简支T梁人行道组合结构及组合方法。该组合结构包括：预埋件、钢横梁和预制钢筋混凝土板；其中，预埋件置于客货共线铁路的预制挡砟墙内，钢横梁的根部与预埋件固定连接；钢横梁的上表面与预制挡砟墙的上表面同平面；钢横梁的上表面设置预制钢筋混凝土板；预制钢筋混凝土板包括横向分支和一个以上的竖向分支，竖向分支与横向分支固定连接，且自横向分支的上表面向上延伸，横向分支的根部向外预留伸出钢筋；竖向分支的上表面该有活性粉末混凝土RPC盖板。本发明提高了结构的整体性好，方便放置电缆，钢构件及焊接材料均为耐候钢，减少了后期养护维修工作量。
-
公开(公告)号：CN103061242B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310008011.X
申请日：2013-01-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁技术领域，具体公开了一种带声屏障的简支T梁桥，包括多个简支T梁，简支T梁由多片简支T梁单元首尾相连而成，各简支T梁通过横隔板湿接缝混凝土横向连接在一起，两侧的简支T梁的外侧设有混凝土现浇桥面板，各简支T梁的上表面、混凝土连接处的上表面以及混凝土现浇桥面板的上表面形成一个整体桥面，且整体桥面板设有横向的预应力筋，混凝土现浇桥面板的外侧设有声屏障立柱基础，声屏障立柱基础处设有声屏障立柱，两相邻立柱之间设有声屏障。本发明在提高铁路桥梁性能的同时，通过整体桥面使铁路桥梁满足设置声屏障的要求，声屏障对列车运行过程中产生的噪声进行吸声或隔声，减少了列车对其附近居民生活的影响。
-
公开(公告)号：CN105803924A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610148405.9
申请日：2016-03-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: E01D19/00 , E01D19/103
Abstract: 本发明涉及客货共线铁路桥梁工程技术领域，具体涉及客货共线铁路简支T梁人行道组合结构及组合方法。该组合结构包括：预埋件、钢横梁和预制钢筋混凝土板；其中，预埋件置于客货共线铁路的预制挡砟墙内，钢横梁的根部与预埋件固定连接；钢横梁的上表面与预制挡砟墙的上表面同平面；钢横梁的上表面设置预制钢筋混凝土板；预制钢筋混凝土板包括横向分支和一个以上的竖向分支，竖向分支与横向分支固定连接，且自横向分支的上表面向上延伸，横向分支的根部向外预留伸出钢筋；竖向分支的上表面该有活性粉末混凝土RPC盖板。本发明提高了结构的整体性好，方便放置电缆，钢构件及焊接材料均为耐候钢，减少了后期养护维修工作量。
-
公开(公告)号：CN105803923A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610148404.4
申请日：2016-03-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: E01D19/00 , E01D19/103 , E01D19/125
Abstract: 本发明涉及城际铁路技术领域，具体涉及城际铁路简支T梁人行道组合结构及组合方法。其包括：预埋件、钢横梁和现浇混凝土板；其中，预埋件置于城际铁路梁体的预制防护墙内，钢横梁的根部与预埋件固定连接；钢横梁的上表面与预制防护墙的上表面同平面；预制防护墙的上表面、钢横梁的上表面均现浇混凝土以分别形成现浇防护墙、现浇混凝土板，现浇防护墙和现浇混凝土板为一体结构。本发明提高了整体承载力，而且结构的整体性好，钢构件及焊接材料均为耐候钢，减少了后期养护维修工作量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105136558A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510446602.4
申请日：2015-07-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明公开了一种获取高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线的方法，该方法包括：对待测的高强钢筋母材及其连接结构进行疲劳试验，获得疲劳试验结果；对获得的疲劳试验结果进行拟合，得到待测的高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线。通过使用本发明所提供的获取高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线的方法，可以准确的获取高强钢筋母材及其连接结构的疲劳强度曲线。
-
公开(公告)号：CN100580202C
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200710065594.4
申请日：2007-04-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种先张法预应力混凝土T形梁及其制造方法。先张法预应力混凝土T形梁包括梁桥面、腹板及下翼缘，其中，所述下翼缘中设置有直线预应力筋和折线预应力筋的中间部分；所述折线预应力筋在所述中间部分的两端开始弯起，通过所述腹板到达梁的两端。通过该方案进一步增加了先张法预应力混凝土T形梁的跨度。制造方法通过安装预应力筋导向装置，在先张法预应力混凝土T形梁中设置折线筋，实现了在先张法预应力混凝土T形梁中直线筋和折线筋的结合，从而能够进一步增加梁的跨度。
-
公开(公告)号：CN100482891C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710065593.X
申请日：2007-04-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种架设铁路桥的方法及简支T梁桥，架设方法通过在桥下制备∏形梁单元，然后运输放置所有∏形梁单元，再将∏形梁单元横向联结，完成简支T梁桥的架设，避免了临时横向联结，提高了架梁速度。简支T梁桥的桥面为整体桥面，两侧现浇混凝土板，用作人行道，整体桥面板中设置横向预应力筋，满足了在桥上设置电缆槽、声屏障及接触网立柱等附属设施的需求。
-
公开(公告)号：CN111733712B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010548299.X
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体而言，涉及一种桥梁梁部结构更换施工方法。本发明通过将旧梁兼做施工通道及新梁的导梁；拆除旧梁和安装新梁贯穿整个拖拉过程，减小临时存梁场地；通过不间断连续拖拉有效缩短工期、降低成本；没有涉水工程，有利于行洪和环保要求。本发明适用于公路、铁路既有长大钢桥梁部的更换，可以在既有线钢桥改造工程中推广。
-
公开(公告)号：CN105046005A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510445428.1
申请日：2015-07-27
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种确定高强钢筋母材及其连接结构的疲劳容许应力幅的方法，该方法包括：根据高强钢筋母材及其连接结构的类型，确定疲劳基本容许应力幅；获取高强钢筋母材及其连接结构的测量参数，并根据所获取的工业参数从预设的对应关系表格中选取相应的计算系数。通过使用本发明所提供的确定高强钢筋母材及其连接结构的疲劳容许应力幅的方法，可以准确地确定高强钢筋母材及其连接结构的疲劳容许应力幅。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.05 seconds)
