公开(公告)号：CN213681670U

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202022414962.5

申请日：2020-10-27

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 胡所亭 ,  苏永华 ,  牛斌 ,  石龙 ,  杨全亮 ,  倪光斌 ,  江忠贵 ,  高策 ,  班新林 ,  马林 ,  白鸿国 ,  苏伟 ,  孙大斌 ,  严爱国 ,  吴伟宏 ,  邓运清 ,  陈海涛 ,  刘文荐 ,  杨少军 ,  吴延伟 ,  刘伟 ,  李锐 ,  陈胜利 ,  周勇政 ,  王凯林

IPC分类号： E01D2/04 ,  E01D101/28

摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段现浇混凝土箱梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，第一梁端节段梁端连接第一梁端节段和第二梁端节段；中部节段采用普通强度混凝土整体浇筑，第一梁端节段和第二梁端节段均采用高强混凝土浇筑；第一梁端节段和中部节段的分段线与水平线夹角、第二梁端节段和中部节段的分段线与水平线的夹角均为30～45°，夹角开口向梁端方向；第一梁端节段和第二梁端节段均占箱梁总长的八分之一。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，一方面适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。

公开(公告)号：CN214364443U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202022412329.2

申请日：2020-10-27

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司 ,  成都市新筑路桥机械股份有限公司

发明人： 苏永华 ,  胡所亭 ,  牛斌 ,  江忠贵 ,  周斌 ,  石龙 ,  倪光斌 ,  刘成 ,  韩晓强 ,  高策 ,  班新林 ,  马林 ,  白鸿国 ,  苏伟 ,  孙大斌 ,  严爱国 ,  吴伟宏 ,  邓运清 ,  陈海涛 ,  杨少军 ,  吴延伟 ,  刘伟 ,  李锐 ,  陈胜利 ,  刘文荐 ,  周勇政 ,  王凯林 ,  杨心怡 ,  葛凯 ,  王乐然

IPC分类号： E04C5/12

摘要： 本实用新型通过了一种新型多级承载锚下垫板，包括承载板和筒体，承载板设置于筒体外周，承载板截面直径大于筒体与承载板接触位置直径，筒体包括第一传力筒和第二传力筒，第一传力筒和第二传力筒同轴轴相连接，第一传力筒外径大于第二传力筒外径，第一传力筒内径大于第二传力筒内径；承载板包括第一承载板、第二承载板和第三承载板，第一承载板设置于第一传力筒自由端外周，第二承载板设置于第一传力筒和第二传力筒连接位置外周，第三承载板设置于第二传力筒自由端外周。本实用新型采用三级锚垫板受力状态更趋近于全截面受力，各单元受力大小更均衡。

公开(公告)号：CN210636301U

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201921333418.9

申请日：2019-08-16

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 苏永华 ,  尹京 ,  徐升桥 ,  苏伟 ,  高策 ,  班新林 ,  杨少军 ,  李锐 ,  邓运清 ,  刘斌 ,  徐勇 ,  石龙 ,  陈建峰 ,  吴延伟 ,  严爱国 ,  陈海涛 ,  冯沛 ,  种博肖 ,  王凯林 ,  杨心怡 ,  陶晓燕

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/10 ,  E01D101/24 ,  E01D101/26

摘要： 本实用新型所提供的一种铁路整体式装配桥面梁端附属设施，包括一体成型的防护墙、竖墙、边墙和底板，防护墙和边墙垂直设置在底板的两端，竖墙垂直设置在底板的中部，防护墙、竖墙和边墙相互平行，竖墙将防护墙，边墙，底板围成的凹槽分隔为电力槽和通信信号槽；防护墙内侧边、竖墙内侧边和边墙内侧边与底板内侧边平齐，防护墙梁端侧边、竖墙梁端侧边和边墙梁端侧边平齐，底板梁端侧边边线设置于防护墙梁端侧边、竖墙梁端侧边、边墙梁端侧边所在边线内侧。本实用新型进一步的采用了防护墙、竖墙、边墙和底板一体预制成型，实现模块化、标准化和工厂化制作，保证结构浇筑质量，同时适用于梁端位置的情况。

公开(公告)号：CN214362788U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202022414946.6

申请日：2020-10-27

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

发明人： 苏永华 ,  胡所亭 ,  牛斌 ,  石龙 ,  韩晓强 ,  倪光斌 ,  杨全亮 ,  高策 ,  班新林 ,  马林 ,  白鸿国 ,  苏伟 ,  孙大斌 ,  严爱国 ,  吴伟宏 ,  邓运清 ,  陈海涛 ,  王芳 ,  杨少军 ,  吴延伟 ,  刘伟 ,  李锐 ,  陈胜利 ,  周勇政 ,  王凯林

IPC分类号： E01D2/04 ,  E01D101/28

摘要： 本实用新型为一种适用于超高强预应力体系的纵向分段预制混凝土箱梁，包括第一梁端节段、第二梁端节段和中部节段，中部节段两端分别纵向连接第一梁端节段和第二梁端节段；中部节段包括第一连接段混凝土节段、第二连接段混凝土节段和普通混凝土节段，第一连接段混凝土节段两端分别纵向连接普通混凝土节段一端和第一梁端节段，第二连接段混凝土节段两端分别连接普通混凝土节段另一端和第二梁端节段。梁端预制段采用UHPC超高性能混凝土或C70以上高强度混凝土，一方面适应锚固受力要求，可使梁端构造尺寸优化20％、梁端锚固区域配筋优化20～30％，减轻了结构自重，提高了结构受力性能，实现强度更加匹配的设计。

公开(公告)号：CN211228113U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921332514.1

申请日：2019-08-16

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,  中铁第五勘察设计院集团有限公司

发明人： 苏永华 ,  尹京 ,  邓运清 ,  白鸿国 ,  高策 ,  班新林 ,  徐升桥 ,  杨少军 ,  李锐 ,  刘斌 ,  徐勇 ,  石龙 ,  刘凯 ,  陈海涛 ,  吴延伟 ,  陈建峰 ,  严爱国 ,  周勇政 ,  种博肖 ,  吴长发 ,  葛凯 ,  袁磊

IPC分类号： E01D19/12 ,  E01D19/10 ,  E01D2/00 ,  H01R4/66 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

摘要： 一种简易接地的预制桥面附属设施，包括防护墙(1)、竖墙(2)、边墙(3)、底板(4)和预埋垫板(5)，所述防护墙(1)和所述边墙(3)垂直设置在所述底板(4)的两端，所述竖墙(2)垂直设置在所述底板(4)的中部，所述防护墙(1)，所述竖墙(2)和所述边墙(3)相互平行，所述预埋垫板(5)预埋于所述底板(4)内部，所述防护墙(1)上端内部设置有纵向设置的纵向接地钢筋，所述预埋垫板(5)连接所述纵向接地钢筋。本预制桥面附属设施通过预埋垫板连接桥面板接地，预制面板内部不用额外设置桥面板与预制附属设施之间的接地端口，提高施工效率，增加了预制附属设施的完整性。

公开(公告)号：CN112322239A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011178853.6

申请日：2020-10-29

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  卡本科技集团股份有限公司 ,  河北金坤工程材料有限公司

发明人： 杨少军 ,  陈应陶 ,  高明昌 ,  刘琛 ,  苏永华 ,  班新林 ,  李旺旺 ,  周洪芝 ,  许小海 ,  薛雪雪 ,  郭志铅 ,  纪刚

IPC分类号： C09J163/02 ,  C09J175/14 ,  C09J11/04 ,  C09J11/08

摘要： 本发明公开了一种UHPC桥梁拼接专用胶，该UHPC桥梁拼接专用胶包括重量份数比为2:0.9‑1.1的A组分及B组分，其中A组分由环氧树脂、稀释剂、增韧剂、触变剂和填料等组成，B组分由改性固化剂、触变剂和填料等组成。本发明的UHPC桥梁拼接专用胶，强度高且强度发展快，24小时抗压强度大于80MPa，七天抗压强度可达到150MPa以上；韧性好，断裂伸长率可达到2.0％；耐久性优异，按GB 50728‑2011及T/CECS 10080‑2020测试，评判鉴定使用年限可达到100年以上；本发明的UHPC桥梁拼接专用胶呈高触变性膏体，施工方便且不会产生明显的过敏反应；本发明UHPC桥梁拼接专用胶，专门应用于UHPC预制节段梁拼接施工。

公开(公告)号：CN212426712U

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN201921673561.2

申请日：2019-10-09

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司 ,  中铁第五勘察设计院集团有限公司 ,  北京交达铁工科技有限公司 ,  河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院

发明人： 苏永华 ,  杨少军 ,  郭波 ,  陈子衡 ,  牛斌 ,  吴延伟 ,  臧晓秋 ,  刘俊 ,  李承根 ,  高日 ,  王红续 ,  高双全

IPC分类号： E01D19/04

摘要： 本实用新型公开了一种榫型钢阻尼减震支座，属于桥梁减隔震技术领域。构成该支座的技术方案：包括由上支座板、球冠衬板、中间座板、下支座板构成的支座本体，该支座本体通过榫型元件固定于框架中；榫型元件分为对应于所述支座本体周侧的第一组榫型元件和第二组榫型元件，并且榫型元件的上端部与所述的框架连接固定；而第一组榫型元件的下端部与下支座板固定，第二组榫型元件的下端与的中间座板固定；框架为其截面呈凹形槽结构的侧板构成的整体结构。采用该榫型钢阻尼减震支座能够有效的减小地震动力作用对桥梁结构的损伤和破坏。

公开(公告)号：CN108517786B

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN201810545998.1

申请日：2018-05-31

申请人： 北京交达铁工科技有限公司 ,  中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 李承根 ,  岳迎九 ,  陈应陶 ,  杨少军 ,  高日 ,  陈子衡 ,  赵其光

IPC分类号： E01D21/08

摘要： 本发明公开了一种可更换转体球铰及其安装方法，转体球铰由上向下包括球铰上盘、球铰下盘、滑块组及滑块底座，球铰下盘、滑块组及滑块底座通过可拆卸连接件箍紧为一体，并固定于下座板上，滑块组是由多个可侧向移出球铰下盘与滑块底座之间的滑块组成的环状体，球铰上盘滑动安装于连接件内腔上部，球铰上盘固定于上座板下面；安装方法步骤包括：将下座板固定于基础建筑上；将滑块底座、滑块组、球铰下盘及球铰上盘由下向上依序安装于下座板上面，且上下对中；通过连接件将滑块底座、滑块组及球铰下盘箍紧整体固定于下座板上，将球铰上盘固定于上座板上。本发明能够在承重状态下方便卸载更换，其平面尺寸减小，结构刚度提高，生产成本大幅降低。

公开(公告)号：CN111395215B

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202010195701.0

申请日：2020-03-19

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 刘琛 ,  杨少军 ,  高明昌 ,  陈应陶 ,  陈良江 ,  孙宗磊 ,  赵会东 ,  王凯林 ,  郝云杉 ,  缪文辉 ,  孙宇佳 ,  王飞华 ,  殷国飞 ,  李伟龙 ,  赵岩飞 ,  刘先争 ,  王冲冲 ,  杨伟利

IPC分类号： E01F7/04

摘要： 本发明涉及一种用于落石防护棚洞的UHPC刃角型装配式缓冲层，覆盖于棚洞顶部，包括垂直于棚洞顶部设置的缓冲基层横向挡板和缓冲基层纵向隔板，缓冲基层横向挡板和缓冲基层纵向隔板组成的矩形框架上覆盖多块UHPC刃脚连板；UHPC刃脚连板上设置有刃脚楔孔并插入UHPC刃脚，刃脚安装杆从UHPC刃脚连板端部横向插入并贯穿UHPC刃脚，横向相邻UHPC刃脚连板通过各自外露的刃脚安装杆连接。本发明具有缓冲耗能高、易施工、造价低、可修复等优势，可在危岩落石地区的棚洞结构建造中推广应用。

公开(公告)号：CN111395216A

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN202010197999.9

申请日：2020-03-19

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 刘宗峰 ,  张景利 ,  宁未华 ,  杨少军 ,  陈应陶 ,  李侠 ,  聂晋涛 ,  殷俊章 ,  高明昌 ,  刘琛 ,  钱枫 ,  赵会平 ,  陈频志 ,  刘红绪 ,  许德利 ,  魏亮道 ,  陈丁涛

IPC分类号： E01F7/04 ,  E01D19/00 ,  E01D101/30

摘要： 本发明涉及一种铁路桥墩加三角支架横撑防落石结构，于铁路梁两侧设置三角形支架，三角形支架包括两根斜杆，两根斜杆的底端分别固定于纵向相邻的两座铁路桥墩的墩顶，顶端相交并固定于三角形支架上方设置的水平纵梁梁底；水平纵梁与三角形支架的斜杆之间连接有多根竖杆，三角形支架的斜杆与水平纵梁之间挂覆有竖向防护网。本发明中，两个三角形支撑的中间连接位置位于梁部跨中，此处支撑力强，三角形支撑的受力特点相当于把纵向一孔长跨分成了两个纵向短跨，上部防落石结构刚度更大，解决了普通防落石结构靠纵向桥墩处支撑，跨中挠度大的问题。