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公开(公告)号：CN118660373A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411009545.9
申请日：2024-07-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H05B47/155 , H05B47/105 , H05B47/125 , H05B47/165 , H05B47/11
Abstract: 本申请公开了一种智能照明控制方法、装置、存储介质及电子装置，该方法包括：接收到目标采集装置上报的检测数据，其中，目标采集装置包括目标传感器以及目标图像采集装置，目标采集装置用于采集照明控制区域中各个分区的数据；将获取到的检测数据输入至神经网络前馈控制模型，得到各个分区的照度基准值；结合检测数据和照度基准值生成与目标分区对应的目标控制信号，其中，神经网络前馈控制模型是基于区域照度、区域人数、人员行为以及系统时间建立的神经网络模型，目标分区为目标控制信号指示的、照明控制区域的各个分区中进行照明控制的区域；基于目标控制信号控制目标分区中目标照明设备的照明参数，其中，照明参数包括亮度、色温。
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公开(公告)号：CN111502118B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010291265.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式组合梁，包括预制梁体和现浇梁体，所述预制梁体包括预制主梁，所述预制主梁的至少其中一个横向端形成有用于搁置结构板的牛腿；现浇梁体后浇形成于所述预制主梁顶部，所述现浇梁体内的现浇区主筋与所述预制主梁内的预制区主筋一体箍绑。另外还涉及一种梁板节点，包括如上所述的装配式组合梁，至少其中一个牛腿上搁置有结构板。本发明提供的装配式组合梁及梁板节点，通过在预制主梁上形成牛腿以搁置结构板，并通过现浇梁体实现与梁板的相互固结，能有效地提高板梁之间的结合强度及受力性能。
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公开(公告)号：CN117495168A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311406599.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , H02J3/00 , G06Q10/20 , G06Q50/06
Abstract: 一种针对地铁低压配电系统的可靠性指标研究方法和系统，所述方法包括：按照地铁低压配电系统配电功能的不同，对地铁低压配电系统划分为多个子系统进行研究；利用GO法对划分的多个子系统按照各自的系统结构和系统内设备间的逻辑关系分别建立可靠性分析模型，并进行可靠性指标计算；根据得到的可靠性指标对子系统中的各设备进行故障重要度排序，获取子系统中最薄弱的环节，并针对最薄弱环节提出相应措施来提高系统的可靠性。本发明可以找到地铁低压配电系统中各个子系统最薄弱的环节，在地铁车站故障发生前进行针对性预防，在故障发生时能及时准确的进行维修。可以得到地铁低压配电系统的可靠性指标体系，为后续其余地铁的建设提供可靠性预测。
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公开(公告)号：CN116877400A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310944990.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种水泵控制系统和方法，水泵控制系统包括数据采集模块、数据分析模块、通信模块和远程管理平台。数据采集模块与水泵相连，数据采集模块用于采集水泵的运行数据；数据分析模块与数据采集模块相连，数据分析模块用于分析数据采集模块所采集的水泵的运行数据并得出巡检结果；通信模块与数据分析模块相连，通信模块与远程管理平台相连；通信模块用于将数据分析模块所得出的巡检结果传输至远程管理平台。通过设置数据采集模块、数据分析模块、通信模块和远程管理平台，一方面能够对水泵的运行状况进行充分和有效地的监测，另一方面，能够将水泵的运行状况及时反馈至远程管理平台，以便于工作人员能够及时作出反应。
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公开(公告)号：CN111519824A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010291758.0
申请日：2020-04-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制站台板，包括板体、第一钢筋以及用于浇筑混凝土的浇筑孔，浇筑孔贯穿板体的上下表面，第一钢筋包括置于板体内的内置段以及用于与第一预制站台墙连接的连接段，连接段伸出至板体外。还涉及一种装配式站台，包括结构板、预制站台板、用于支撑预制站台板的其中一侧的第一预制站台墙以及用于刚性连接的混凝土。还涉及一种装配式站台的施工方法，包括S1‑S5五个步骤。本发明通过带第一钢筋的预制站台板，便于与预制站台墙连接，连接后再通过浇筑孔混凝土形成刚性连接，不需要现场支模，可以避免传统现浇作业施工效率较低、工序复杂、构件施工质量难以保证等问题，提高装配式结构的稳定性及连接节点强度、施工质量，同时缩短工期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111502121A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010291806.6
申请日：2020-04-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域，具体涉及一种装配式结构柱脚节点，包括现浇结构板、预制柱以及设置于所述现浇结构板上的预制杯口座；所述预制杯口座包括杯底以及位于所述杯底上四周的杯壁，所述杯壁与所述杯底围成用于定位连接所述预制柱的杯口；所述预制柱的底部位于所述杯口中，且所述预制柱底部与所述杯壁之间浇筑有后现浇结构；其施工方法：先完成现浇结构板的钢筋骨架绑扎，然后吊装预制杯口座，再浇筑混凝土完成现浇结构板的施工；之后吊装预制柱，并向预制杯口座的杯口内浇筑混凝土完成后现浇结构的施工。本发明能够提高装配式结构柱脚节点的稳定性及连接节点强度、施工质量，同时缩短工期。
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公开(公告)号：CN109507918B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811246005.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例提供一种地铁风机现场控制箱，包括：负荷隔离开关和智能控制器；负荷隔离开关设置于地铁风机现场控制箱的一次回路区中，负荷隔离开关的上端连接至环控电控柜的电力电缆，负荷隔离开关的下端连接至风机本体的电力电缆；智能控制器设置于地铁风机现场控制箱的二次回路区中，地铁风机现场控制箱通过智能控制器与环控电控柜直接通讯连接，智能控制器用于接收地铁风机现场控制箱的启动、停止命令以及采集负荷隔离开关的分合闸状态信息，并将启动、停止命令以及分合闸状态信息反馈至环控电控柜；多个地铁风机现场控制箱通过智能控制器以设定连接方式相互连接。本发明实施例能够保证运营检修人员安全，大幅减少现场控制电缆及钢管敷设。
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公开(公告)号：CN109507918A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811246005.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例提供一种地铁风机现场控制箱，包括：负荷隔离开关和智能控制器；负荷隔离开关设置于地铁风机现场控制箱的一次回路区中，负荷隔离开关的上端连接至环控电控柜的电力电缆，负荷隔离开关的下端连接至风机本体的电力电缆；智能控制器设置于地铁风机现场控制箱的二次回路区中，地铁风机现场控制箱通过智能控制器与环控电控柜直接通讯连接，智能控制器用于接收地铁风机现场控制箱的启动、停止命令以及采集负荷隔离开关的分合闸状态信息，并将启动、停止命令以及分合闸状态信息反馈至环控电控柜；多个地铁风机现场控制箱通过智能控制器以设定连接方式相互连接。本发明实施例能够保证运营检修人员安全，大幅减少现场控制电缆及钢管敷设。
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公开(公告)号：CN208651244U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821447501.4
申请日：2018-09-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种地铁排烟风机控制柜，通过设置多个控制器，可以实现对地铁站内各处的地铁排烟风机的分布式控制，可以使每个控制器单独控制地铁排烟风机的运行和停止运行，符合工业控制的发展趋势，实现传统集中控制技术向新一代智能分布式控制的转变。同时，IBP盘与每一地铁排烟风机通过硬接线连接，即使地铁站内出现通信故障，也可以实现对地铁排烟风机的远程控制，并不需要再安排工作人员前往现场就地对地铁排烟风机实施启停。而且，本实用新型实施例中提供的地铁排烟风机控制柜实现了功能模块化，结构简单，便于系统的维护和升级。
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公开(公告)号：CN207279567U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721050954.9
申请日：2017-08-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F21V21/36
Abstract: 本实用新型属于升降器辅助设备技术领域，具体涉及一种具备上位机监控接口和简单排线结构的灯具升降器，包括固定架、钢丝绳、导向轮、驱动电机、绕线轮和排线架；驱动电机与绕线轮驱动连接；还包括与上位机系统连接的驱动电机监控盒；驱动电机监控盒上设有可与上位机系统监控线接驳的干接点接口；导向轮套设在排线架上，钢丝绳一端与绕线轮固定连接，另一端在绕线轮缠绕后绕过导向轮。本实用新型提供的灯具升降器结构简单、可靠性高，能确保钢丝绳在绕线轮上紧密顺序排线避免排线混乱；驱动电机监控盒能够接受上位机系统的控制命令并反馈电机行程位置状态，控制驱动电机的启停和正反转从而实现灯具升降器的升、降、停功能。
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