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    一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统及方法
    21.
    发明公开
    一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统及方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN110001694A

    公开(公告)日：2019-07-12

    申请号：CN201910253143.6

    申请日：2019-03-29

    申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    发明人： 张琨 ,  许克亮 ,  张浩 ,  刘辉 ,  殷勤 ,  游鹏辉 ,  周明翔 ,  张俊岭 ,  郭文浩 ,  魏璇

    IPC分类号： B61D47/00 ,  G01B21/02

    摘要： 本发明公开了一种汽车到高铁的集装器快速装卸系统，包括转运装卸车，所述转运装卸车包括支撑架、固定辊子、侧辊子、升降转台、伸缩液压杆、伸缩挂钩和两组伸缩传输台；每组伸缩传输台均包括伸缩架、伸缩电机、动力齿轮、伸缩辊子、第一伸缩传感器和第二伸缩传感器；升降转台包括转盘、第三驱动电机和升降电机；伸缩传输台的伸缩架上安装两个第一伸缩液压杆，每个所述第一伸缩液压杆上分别安装有第二伸缩液压杆。本发明的转运装卸车的支撑架两侧设置有伸缩传输台，通过伸缩传输台可以实现与高铁车厢车门对接，以及与与汽车车厢的对接，同时转运装卸车也可以在站台上对集装器进行任意方向的转运，对接和转运都比较快速和方便。

    一种平移型小线间距单渡线单轨道岔
    24.
    发明授权
    一种平移型小线间距单渡线单轨道岔 有权

    公开(公告)号：CN107858879B

    公开(公告)日：2024-03-15

    申请号：CN201711060480.0

    申请日：2017-10-31

    申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    发明人： 何翔 ,  朱丹 ,  张浩 ,  耿明 ,  卫垚 ,  周明翔 ,  刘辉 ,  魏璇 ,  张银龙 ,  崔万里

    IPC分类号： E01B25/12

    摘要： 本发明公开了一种平移型小线间距单渡线单轨道岔，包括道岔底座(14)和固定道岔梁构件，所述固定道岔梁构件之间设有多根导轨(12)，所述导轨(12)上设有渡线道岔组件及直线道岔组件，所述渡线道岔组件包括第一渡线道岔平移梁(5)和第二渡线道岔平移梁(6)，所述直线道岔组件包括第一直线道岔平移梁(7)、第三直线道岔平移梁(9)、第二直线道岔平移梁(8)及第四直线道岔平移梁(10)。本发明的平移型小线间距单渡线单轨道岔，在固定道岔梁构件之间设置多组平移道岔梁构件，平移道岔梁构件与道岔底座之间设置导轨和滑块，通过驱动电机驱动齿轮齿条，从而带动不同平移道岔梁构件运动，实现不同工况下的快速换撤。

    一种高过岔速度的换梁型道岔梁
    25.
    发明授权
    一种高过岔速度的换梁型道岔梁 有权

    公开(公告)号：CN107620229B

    公开(公告)日：2023-09-26

    申请号：CN201711040566.7

    申请日：2017-10-31

    申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    发明人： 游鹏辉 ,  朱丹 ,  张浩 ,  周明翔 ,  耿明 ,  刘辉 ,  卫垚 ,  郑燕 ,  汪宇亮 ,  魏璇

    IPC分类号： E01B25/12

    摘要： 本发明公开了一种高过岔速度的换梁型道岔梁，包括正线固定端(1)、支线固定端(8)和移动梁(5)，移动梁(5)设于正线梁(10)和支线梁(9)间，所述移动梁(5)两端设为第一缓和曲线梁段(12)和第二缓和曲线梁段(11)，所述第一缓和曲线梁段(12)和所述第二曲线缓和梁段(11)之间设有圆曲线梁段(13)，所述第一缓和曲线梁段(12)、所述圆曲线梁段(13)和所述第二和曲线梁段(11)的上分设第一欠超高面(3)、超高面(4)和第二欠超高面(6)，所述第一欠超高面(3)和所述第二欠超高面(6)的超高率逐渐增大。本发明高过岔速度的换梁型道岔梁，超高面的缓和曲线轨道设置能保证列车在高速时正常行驶，缩短列车行驶时间。

    一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统
    27.
    发明授权
    一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统 有权

    公开(公告)号：CN108512298B

    公开(公告)日：2023-06-20

    申请号：CN201810490607.0

    申请日：2018-05-21

    申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    发明人： 孙骥 ,  张琨 ,  刘辉 ,  罗小华 ,  张浩 ,  汪宇亮 ,  彭方进 ,  周明翔 ,  魏璇

    IPC分类号： H02J9/00 ,  H02J7/34

    摘要： 本发明公开了一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统，包括设于铁路堆场边缘地面上的供电桩，还包括并排设于首层集装箱底部侧面的集装箱供电转换开关、集装箱供电插口及供电桩供电插口，所述首层集装箱的顶部可根据铁路堆场面积与列车运载集装箱的数量匹配结果堆垛二层或多层集装箱，所述二层或多层集装箱的底部侧面均并列设有集装箱供电转换开关、集装箱供电插口及供电桩供电插口。本发明的铁路堆场冷藏集装箱供电系统，实现充电桩对集装箱进行供电和/或充电桩对首层集装箱进行供电且首层集装箱对二层或多层集装箱进行供电的“一桩两箱”或“一桩多箱”的供电方式，从而优化了冷藏集装箱供电方案，使冷藏集装箱的供电方式更加灵活，降低了供电故障率。

    一种工程勘察设计软件指标测试方法
    28.
    发明公开
    一种工程勘察设计软件指标测试方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN116257435A

    公开(公告)日：2023-06-13

    申请号：CN202310002730.4

    申请日：2023-01-03

    申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    发明人： 钟晶 ,  郑洪 ,  柏华军 ,  彭利辉 ,  姚洪锡 ,  高华 ,  宋文祥 ,  谢浩 ,  储诚诚 ,  熊斌 ,  蒋道君 ,  吴佳明 ,  周柳雯妮 ,  魏璇 ,  陈致淳 ,  马俊

    IPC分类号： G06F11/36

    摘要： 本发明属于软件测试技术领域，公开了一种工程勘察设计软件指标测试方法。该方法包括：获取用于工程勘察设计的待评估软件的测试软件信息；根据测试软件信息确定测试指标和业务环节信息；根据业务环节信息确定至少一个勘察设计环节，勘察设计环节包括测绘环节、勘察环节、选线环节和设计环节；根据各勘察设计环节和测试指标确定测试计划；按照测试计划构建测试记录表；在测试记录表中导入多个预设测试案例，并得到若干参考指标值；根据参考指标值和参照指标值确定待评估软件的功能业务贡献信息。通过上述方式，提升了工程勘察设计软件的测试效率、兼顾了相关专业指标测试的个性需求，进一步保证了软件质量。

    一种基于顶部行走式空轨的集装箱自动装卸系统
    29.
    发明授权
    一种基于顶部行走式空轨的集装箱自动装卸系统 有权

    公开(公告)号：CN107857071B

    公开(公告)日：2023-06-02

    申请号：CN201711287971.9

    申请日：2017-12-07

    申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

    发明人： 魏璇 ,  莫骏 ,  朱丹 ,  张浩 ,  刘辉 ,  罗小华 ,  周明翔 ,  崔万里 ,  游鹏辉 ,  何翔

    IPC分类号： B65G35/00 ,  B65G65/00 ,  B65G65/30 ,  B65G43/00

    摘要： 本发明公开了一种基于顶部行走式空轨的集装箱自动装卸系统，属于集装箱多式联运相关技术领域，其包括设置在顶部行走式空轨上的走行小车、连接于走行小车的升降机构、AGV小车、分别设置在走行小车及AGV小车上的激光发射器及激光接收器、设置在AGV小车上的导航通讯组件、服务器及设置在走行小车上的定位组件。本发明的基于顶部行走式空轨的集装箱自动装卸系统，通过定位组件用于实时检测走行小车的位置信息；导航通讯组件用于AGV小车的导航定位；服务器用于根据接收到的位置信息及导航定位信息来判断走行小车及AGV小车的位置，并发送指令给走行小车及AGV小车以控制两者快速到装卸位置，周转效率较高，灵活性好，准确性高。