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公开(公告)号：CN117210904A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311161623.2
申请日：2023-09-08
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种铝合金阳极氧化膜封闭液、铝合金阳极氧化膜的封闭方法及应用。本申请提供的铝合金阳极氧化膜封闭液，包括缓蚀剂和硅烷偶联剂溶液，该缓蚀剂和硅烷偶联剂溶液的质量比为(0.5～4):100；其中，硅烷偶联剂溶液的体积分数为5～8％。本申请提供的铝合金阳极氧化膜封闭液通过缓蚀剂和硅烷偶联剂溶液相互协同，使其浸渍阳极氧化铝合金后，在阳极氧化铝合金表面固化形成结构致密，且具有自修复功能的阳极封闭膜，进而有效提高了阳极氧化铝合金的耐腐性，避免诱发膜层失效以及基材腐蚀。
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公开(公告)号：CN116555608B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310853828.0
申请日：2023-07-12
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种光学铝合金和其制备方法。该制备方法包括：步骤S1，将原材料采用半连续铸造工艺制备铝合金原始铸锭，半连续铸造工艺包括加温熔化、合金化、精炼、扒渣、静置、除气、过滤、半连续水冷铸造；步骤S2，将铝合金原始铸锭进行均匀化、切头尾、车皮，得到表面处理的合金原材料；步骤S3，采用熔体纺丝法对表面处理的合金原材料进行快速凝固处理，得到快速凝固合金带材；步骤S4，将快速凝固合金带材经破碎处理后进行包套、冷压，得到冷压坯料；步骤S5，将冷压坯料经过1‑2道次热挤压工序，制成棒料；步骤S6，将棒料进行固溶处理、时效处理，得到成品铝合金材料。该方法能细化晶粒组织，制备的材料可加工高度平整的表面。
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公开(公告)号：CN114475178B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210061396.5
申请日：2022-01-19
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本发明提供了一种传力型车门及货车，传力型车门的车门外围框架组、车门内侧加强组和车门外侧加强组均由铝合金型材制成的框架结构，这样可在减重的同时提高车门的整体结构强度，并且防腐性能好，车门使用寿命长。具体地，车门外侧加强组包括窗框加强梁、中部传力加强组、门槛加强梁和车门外板支撑梁，中部传力加强组包括前弧形梁、上传力梁、下传力梁、限位加强支座、中部传力梁和后弧形梁，这样在车辆发生碰撞时可通过中部传力加强组将集中碰撞力通过多通道进行均匀的分散传递并进行碰撞能量的吸收消耗，有效地减小了车门变形，从而防止车门前部局部受力过大，导致车门卡死无法开启、人员无法及时逃离或救援的问题，提高了车门的碰撞安全性。
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公开(公告)号：CN115781088A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310015470.4
申请日：2023-01-06
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种5xxx系铝合金板材的焊接方法。包括：获得具有圆弧形槽的垫板；对5xxx系铝合金板材进行化学清洗和机械清理，得到待焊接的铝合金板材；使两块待焊接的铝合金板材放置在圆弧形槽上并对接，形成对接线，对接线与圆弧形槽的中心线平行，且对接线与中心线形成的平面与垫板垂直。对5xxx系铝合金板材进行表面处理能够提高焊接质量，减少焊缝中的气孔。同时在具有圆弧形槽的垫板上进行焊接，能够提高铝合金板材的焊接程度，且托住熔池及附近的金属，降低塌陷风险，从而能够提高焊缝质量以及焊接接头的形貌，进而提高焊接性能。
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公开(公告)号：CN115213497B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211118694.X
申请日：2022-09-15
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种摩擦系数测量装置及操作方法，摩擦系数测量装置包括：下模具，固定设置；压紧机构，设置在下模具的上方，包括升降部和上模具，升降部可升降地设置，上模具安装在升降部上，压紧机构处于调整状态的情况下上模具在升降部上的位置可调，压紧机构处于锁紧状态的情况下上模具在升降部上的位置固定，上模具和下模具分别用于和金属板材的上下表面抵接；送料部、去毛刺部和清洗部，送料部、去毛刺部和清洗部均设置在下模具的同一侧，送料部用于输送金属板材，去毛刺部用于去除金属板材侧边的毛刺，清洗部用于清洗金属板材；拉伸部，拉伸部用于拉动被上模具和下模具夹紧后的金属板材移动。通过本方案，解决了测量结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN115504365A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211291430.4
申请日：2022-10-19
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于盐浴实验的吊装装置，用于盐浴实验的吊装装置包括架体和放置架。放置架固定在架体上，放置架具有折弯部和承载部，放置架与架体固定连接，折弯部与承载部之间具有夹角，承载部具有多个放置凹槽，多个放置凹槽沿承载部的长度方向间隔分布，放置凹槽用于固定板材。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的在盐浴实验中，板材极易产生热变形的问题。
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公开(公告)号：CN115194579B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211118666.8
申请日：2022-09-15
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种磨光式表面处理设备及操作方法，磨光式表面处理设备包括：支撑部；第一磨光模具和第二磨光模具，第二磨光模具和支撑部固定连接，第一磨光模具位于第二磨光模具的上方，第一磨光模具的一部分可升降地设置在支撑部上，第一磨光模具和第二磨光模具分别用于和铝合金板材的上表面、下表面抵接；开卷部，开卷部设置在支撑部的一侧，开卷部用于放置和展开卷曲状态的铝合金板材；卷曲部，卷曲部设置在支撑部的另一侧，卷曲部的一部分可转动地设置，卷曲部用于拉动铝合金板材移动且卷曲磨光后的铝合金板材；清洗部，设置在支撑部朝向开卷部的一侧，清洗部用于清洗铝合金板材。通过本发明提供的技术方案，以降低铝合金板材的粗糙度。
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公开(公告)号：CN111422042A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010257615.8
申请日：2020-04-03
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本发明涉及一种货车驾驶室车门，包括：车门蒙皮(1)和车门骨架总成，所述车门骨架总成包括车门铰链安装梁(9)、门锁安装梁(2)和防撞梁(13)，所述防撞梁(13)一端与所述车门铰链安装梁(9)固定；另一端与所述门锁安装梁(2)固定，所述防撞梁(13)为铝合金型材，其采用柔性吸能结构；用于当货车驾驶室车门发生碰撞时通过所述柔性吸能结构的形变吸收侧碰能量，本发明提供一种货车驾驶室车门，有效解决货车驾驶室车门碰撞安全性弱，增加碰撞时的吸能性，保障了驾驶室内人员的安全。
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公开(公告)号：CN110466326A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910673579.0
申请日：2019-07-24
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： B60J5/06
摘要： 本发明涉及一种车用滑移门，包括：车门外板1和车门内板总成，所述车门内板总成包括车门内板2和条形的型材防撞梁13，所述型材防撞梁13横向设置于所述车门内板2和车门外板1之间，且所述型材防撞梁13的型材型腔断面采用柔性结构，所述柔性结构用于当车门发生碰撞时通过柔性结构的形变吸收侧碰能量，本发明提供一种车用滑移门，解决了侧碰吸能效果好，大大提高了车门的侧碰安全性，保障了车内人员的乘车安全。
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公开(公告)号：CN118950959A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411442940.6
申请日：2024-10-16
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种提高1xxx系铝合金表面质量的制备方法，采用半连铸法将铝锭和中间合金制备成1xxx系铝合金铸棒；将铝合金铸棒车去表面的氧化层后，在480‑630℃下加热5‑24 h，使铝合金铸棒中的第二相充分回溶；加热后的铝合金铸棒经过热轧、退火、冷拉拔得到冷拉拔坯料；冷拉拔坯料经过表面处理后得到成品线材。本发明通过对冷拉拔坯料进行表面活化、酸洗、上膜的综合处理方法，在软质1xxx系铝合金线材表面形成了一层硬化膜层，使得线材具有抵抗外界机械损伤的能力，提高了产品表面的亮度和光洁度，线材的表面亮度L＞60，粗糙度Sa小于0.4μm，线材在应力＜85%的成形变形过程中不发生开裂失效，解决了软质1xxx系铝合金线材因表面损伤导致的成形失效问题。
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