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公开(公告)号：CN117802487A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311845266.1
申请日：2023-12-28
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司 , 重庆国创轻合金研究院有限公司
IPC分类号： C23C22/56 , C23C22/78 , C22C21/02 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/08 , B23K11/34 , B23K11/11
摘要： 本发明提供了一种具有高电极打点数的铝合金表面处理方法。该处理方法包括：将铝合金板材进行酸洗处理，在酸洗溶液中分别添加药剂S5149和H7274，加入量分别为25g/L和12.5g/L，酸洗处理的温度为45～55℃，时间为30～60s；将酸洗处理后的铝合金板材进行去离子水清洗，去离子水的温度为室温，清洗时间≥30s；将去离子水清洗后的铝合金板材进行钝化处理，在钝化处理的溶液中分别添加药剂X4591和H7271，加入量分别为44.3g/L和18g/L，钝化处理的温度为45～55℃，时间为3～9s；将钝化处理后的铝合金板材进行去离子水清洗，去离子水的温度为室温，清洗时间≥30s；将去离子水清洗后的铝合金板材进行烘干。
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公开(公告)号：CN117626064A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311566143.4
申请日：2023-11-22
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 西南铝业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高成形、高表面质量的6系铝合金及其制备方法，所述6系铝合金的组分及各组分的质量百分含量为：Si 1.1‑1.5％，Fe0.05‑0.3％，Mg 0.2‑0.5％，Mn 0.05‑0.2％，Cu≤0.1％，Ti≤0.1wt.％，余量为Al和不可避免的杂质，其中，Mg/Si＝0.15‑0.4，Mg+Si＝1.3‑2％。制备方法包括铸锭的均匀化热处理，多道次热轧及冷轧过程，以及在线连续退火和固溶处理。采用本发明提供的成分和工艺，可以保证板材T4P具有良好的成形性，同时可获得高的表面质量，适用于汽车用铝合金板材，尤其适用与对成形性能要求较高且有暴露面的汽车内板。
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公开(公告)号：CN117305670A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311623208.4
申请日：2023-11-30
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有高烘烤强度的6000系列铝合金板材及其制备方法。按质量百分比计，该板材包含如下组分：Si 0.7wt%~1.5wt%，Mg 0.25wt%~1.2wt%，Cu≤0.2wt%，Mn≤0.2wt%，Cr≤0.10wt%，Zn≤0.25wt%，Ti≤0.15wt%，Fe≤0.5wt%，余量为Al及不可避免的杂质，其中每种杂质的含量均低于0.05wt%。该方法包括如下步骤：熔铸、均匀化处理、热轧处理、冷轧处理、固溶处理、淬火冷却、矫直处理、预时效处理和烤漆处理。
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公开(公告)号：CN114735085B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210360759.5
申请日：2022-04-07
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种机舱骨架结构总成。机舱骨架结构总成包括对称设置的左骨架结构总成和右骨架结构总成，左骨架结构总成和右骨架结构总成两者中的其中之一包括连接件，连接件具有成角度设置的第一连接部、第二连接部和第三连接部；前纵梁，前纵梁与第一连接部连接并朝向远离连接件的方向延伸；横梁，横梁与第二连接部连接并朝向远离连接件的方向延伸，左骨架结构总成和右骨架结构总成通过横梁连接；门槛安装组件，门槛安装组件与第三连接部连接并朝向远离连接件的方向延伸，门槛安装组件用于安装A柱和门槛梁。发明提供的机舱骨架结构总成能解决现有技术中的电动车机舱骨架结构总成存在使用效果差的问题。
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公开(公告)号：CN115354179A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211298988.5
申请日：2022-10-24
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种6xxx铝合金板材、其制备方法及应用。该制备方法包括将6xxx铝合金板材的原料进行铸造和均匀化热处理，得到均匀化铸锭进行至少n道次的热粗轧，n为7~20，各道次压下率依次递增，第1道次压下率≤5%，第2道次压下率≥6%，第n‑2道次、第n‑1道次和第n道次压下率≥30%，平均道次压下率≥16%，得到热粗轧板材依次进行后处理，得到6xxx铝合金板材。本发明通过严格限定热粗轧道次压下率，改善了热粗轧板材的金属组织，细化了板材晶粒，并消除了边部Goss织构，减少了中部Cube织构，整体改善了板材组织，制备得到的6xxx铝合金板材漆刷线性能合格，表面质量优异。
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公开(公告)号：CN114136789A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202210115477.9
申请日：2022-02-07
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/08 , G01N3/02 , G01N3/04 , G01N23/02 , G01N23/207
摘要： 本发明提供了一种用于X射线试验的原位拉伸装置，其包括：架体，架体具有连接结构，连接结构能够与检测设备的测试台固定连接；拉伸机构，设置在架体上；夹持机构，包括沿长度方向对称设置的两个夹持模块，两个夹持模块用于夹持测试件的两端，测试件具有测试面，测试面位于两个夹持模块的表面，拉伸机构与两个夹持模块驱动连接，以使两个夹持模块同步相向或反向移动，夹持模块与拉伸机构可拆卸连接。通过本发明提供的技术方案，可以解决现有技术中操作复杂、测试结果精确性差的问题。
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公开(公告)号：CN113642117A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110741658.8
申请日：2021-07-01
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/24 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种金属板材成形极限图的预测方法，为改进的M‑K方法，该方法的特点是：凹槽角度在加载过程中保持不变，并且凹槽角度可以通过加载路径给定：该方法通过对凹槽角度的精准赋值，消除了原始M‑K模型中对初始凹槽角度的重复循环计算过程，大幅的提升了FLD理论计算的效率，并且预测精度与原有的M‑K模型一致。
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公开(公告)号：CN117467871B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311820671.8
申请日：2023-12-27
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车门内板用6XXX系铝合金板材、其制备方法及应用。按重量百分比计，板材包括Si 1.55~1.85%，Fe≤0.3%，Cu 0.05~0.3%，Mn 0.05~0.15%，Mg 0.2~0.9%，Ti 0.01~0.03%，余量为Al及不可避免的杂质，Si和Mg的原子比为（1.5~7.9）:1；制备方法包括：将原料混合后依次进行熔炼与铸造、均匀化—降温保温一体化处理、热轧、一次冷轧、中间退火、二次冷轧、固溶、矫直、预时效。本发明的板材加工硬化指数高、各向异性小、平面应变极限高，室温停放稳定性好、烘烤屈服强度高，兼顾良好的力学性能和成形性能，适合应用于汽车车门内板的冲压成形。
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公开(公告)号：CN115679164B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202211475953.4
申请日：2022-11-23
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种5xxx铝合金及其制备方法。该制备方法包括：按以下比例配制合金原料：以占原料的重量百分含量计，原料包括：3.5～5.0wt.％Mg，0.08～0.5wt.％Mn，0.05～0.5wt.％Cu，0.15～0.2wt.％Cr，≤0.35wt.％Fe，≤0.3wt.％Si，≤0.25wt.％Zn，≤0.1wt.％Ti，杂质含量≤0.15wt％，余量为Al；将上述原料依次进行精炼、连续铸造、铸坯刮削、连续轧制、热收杆、退火及拉拔，得到5xxx铝合金。通过成分优化结合连铸连轧等工艺抑制了粗大第二相的析出；通过铸坯刮削提高了其表面质量和连续化生产及可锻性，以及线杆的强度。
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公开(公告)号：CN115652040A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211393278.0
申请日：2022-11-08
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： C21D1/46
摘要： 本发明提供了一种用于盐浴实验的固定装置，固定装置包括：固定框架，包括下架体和顶板，下架体具有容纳部和第一开口，第一开口位于下架体的顶部，第一开口与容纳部连通，顶板可拆卸地设置在下架体上，且位于第一开口处；第一固定组件，设置在下架体上，第一固定组件沿下架体的高度方向延伸，第一固定组件能够相对下架体在长度方向上移动，第一固定组件能够固定板材；第二固定组件，设置在顶板上，第二固定组件沿下架体的长度方向延伸，第二固定组件能够相对下架体在高度方向上移动，第二固定组件能够固定板材。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的盐浴实验中板材极易产生形变的问题。
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