公开(公告)号：CN110027493A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910026140.9

申请日：2019-01-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加茂吉朗

IPC: B60R16/04 ,  B62D21/09 ,  H01M2/10

Abstract: 本发明涉及蓄电装置和车辆。蓄电装置包括：至少一个蓄电模块，所述至少一个蓄电模块被布置在第一框架和第二框架之间，所述第一框架和所述第二框架彼此间隔开地布置，所述蓄电模块包括按顺序布置的多个蓄电电池，所述第一框架和所述第二框架被设置在车辆或所述蓄电装置中；以及和固定装置，其中：所述蓄电模块通过所述固定装置被固定到所述第一框架，并且所述蓄电模块未被固定到所述第二框架。

公开(公告)号：CN108952976A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810471956.8

申请日：2018-05-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加茂吉朗 ,  杉浦雅俊

IPC: F02D17/02 ,  F02D13/06 ,  F02D41/30

CPC classification number: F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D41/0087 ,  F02D41/064 ,  F02D41/3058 ,  F02D2041/0012 ,  F02D2200/023 ,  F02D2200/024 ,  F02D2200/101 ,  F02D41/3064

Abstract: 一种内燃机的控制装置，在能够进行减缸运转的内燃机中，抑制以跳点火控制为起因的排气排放的恶化、失火的发生等。该控制装置适用于内燃机，该内燃机具备：可变气门机构，该可变气门机构能够按每个汽缸切换进气门和排气门的休止模式与工作模式；和燃料喷射阀，该燃料喷射阀用于向各汽缸供给燃料，该控制装置在内燃机转速为第一内燃机转速以下时通过执行跳点火控制来使内燃机进行减缸运转、并且在内燃机转速比第一内燃机转速大时通过执行休止汽缸固定控制来使内燃机进行减缸运转。

公开(公告)号：CN107110017A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580069379.4

申请日：2015-12-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 江崎修一 ,  加茂吉朗 ,  木户冈昭夫

IPC: F02B75/04

CPC classification number: F02B75/045 ,  F16C7/06 ,  F16C9/04 ,  F16C23/10 ,  F16C2360/22

Abstract: 一种可变长度连杆包括连杆本体、偏心部件、第一活塞机构、第二活塞机构和流动方向切换机构。所述偏心部件、所述第一活塞部件、所述第二活塞部件和所述流动方向切换机构设置在所述连杆本体中。所述第一活塞机构和所述第二活塞机构构造成使所述偏心部件枢转。所述连杆本体具有与所述连杆的第一开口和所述流动方向切换机构连通的控制油路。所述流动方向切换机构由切换销在第一状态和第二状态之间切换。所述切换销在所述连杆本体中配置成使得所述切换销作动的方向相对于与所述第一开口的轴线垂直的平面成角度。

公开(公告)号：CN106150708A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610232624.5

申请日：2016-04-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加茂吉朗 ,  江崎修一 ,  木户冈昭夫

IPC: F02D15/02 ,  F02B75/04 ,  F01M1/16

Abstract: 提供一种能不使经过曲轴轴颈而被供给工作油的工作体误工作地抑制所有曲轴轴颈的烧熔的内燃机。内燃机(1)具备：工作体(61、62)，其根据预定压以上的油压来工作；工作油路(74)，其从油供给装置(75)通过曲轴轴颈(70b、70d)而向工作体供给工作油；润滑油路(72)，其从油供给装置通过曲轴轴颈(70a、70c、70e)而向曲轴销(22)供给润滑油；油压控制阀(79)，其通过其开度变化来线性地控制向工作体供给的油压；控制装置，其控制油压控制阀的开度，控制装置在使工作体工作的情况下，控制油压控制阀的开度以使得向工作体供给上述预定压以上的油压，在不使工作体工作的情况下，控制油压控制阀的开度以使得向工作体供给小于上述预定压的油压。

公开(公告)号：CN102388206B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201080016343.7

申请日：2010-04-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 沼仓雅树 ,  横山友 ,  加茂吉朗

IPC: F01L1/344

CPC classification number: F01L1/3442

Abstract: 一种可变气门正时设备，包括：可变气门正时机构(30)；将气门正时锁定在中间正时的中间锁定机构(40)；以及以液压的方式致动这些机构的液压供给装置。液压供给装置使用单个油控制阀来控制向提前腔(35)、延迟腔(36)和中间锁定机构(40)的中间腔中的每一个供给润滑油或从其排出润滑油的状态。油控制阀具有第一至第四模式。在油控制阀第三模式下提前气门正时并沿伸出方向致动中间锁定机构(40)；并且油控制阀在第四模式下、在供给到可变气门正时机构(30)的润滑油量少于在第三模式下供给的润滑油量的情况下提前气门正时并沿解锁方向致动中间锁定机构(40)。