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公开(公告)号：CN113131967A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110668883.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/707 , H04B1/7073 , H04B1/7097 , H04B1/3822
Abstract: 本发明提供CDMA安全编码、解码方法及系统，其中，CDMA安全编码方法，包括：接收第一时钟信号，将第一时钟信号转换为模拟信号；接收数据信号和第二时钟信号，将数据信号进行差分双相位编码得到编码数字信号；对所述模拟信号进行调理放大后和所述编码数字信号进行耦合处理，得到所需的基带信号；对所述基带信号进行编码，得到基带编码信号；对所述基带编码信号进行CDMA编码，得到CDMA编码信号。本发明提供的CDMA安全编码、解码方法及系统能够满足欧洲铁路运行控制系统互联互通，并解决现有的欧洲列车运行控制系统因采用FSK、PSK等信号制式，具有抗干扰性能差、仅适合短距离传输、误码率高、接收灵敏度门槛高以及不具备多径接收等问题。
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公开(公告)号：CN111208381B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010302860.6
申请日：2020-04-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转辙机模拟电路、装置及方法，所述模拟电路包括继电器切换电路、电压检测电路、单片机，其中，所述继电器切换电路包括定位表示电路、反位表示电路、定位操作电路、反位操作电路；所述电压检测电路用于检测定位表示电路、反位表示电路、定位操作电路、反位操作电路的电压，并将测得的电压值发送给所述单片机；所述单片机用于根据所述电压值控制定位表示电路、反位表示电路、定位操作电路、反位操作电路的通断，还用于根据所述电压值判断混线情况，并根据混线情况执行相应操作。本发明实现对转辙机的功能、电气模拟，并且使用高功率负载电阻，通过极小的体积占比，使得本转辙机模拟装置整体重量轻、携带方便、集成规模大。
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公开(公告)号：CN111629491A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010209791.4
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种安全型LED智能信号机控制系统及方法，所述控制系统包括：发光检测电路，检测光源参数数据，将所述参数数据发送至低功耗逻辑电路；低功耗逻辑电路，用于接收所述参数数据，判断是否发生故障，根据判断结果作出指令，并将所述指令发送至功率控制开关电路；功率控制开关电路，用于接收所述指令，根据所述指令控制系统电路开关，保障电路安全；电流反馈电路，用于适应监督继电器。本发明克服了灭灯不能自动识别故障的问题，可以精确实现LED灯的开短路故障检测及安全报警功能，同时可根据环境中的温湿度和光照强度进行电压的自动调节实现LED信号机工作状态的全智能检测。
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公开(公告)号：CN109278802B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811139273.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提供了一种交流道岔装置、系统及其控制方法，其中所述交流道岔装置包括转辙机控制部和逻辑部，所述转辙机控制部包括相互独立的驱动部和表示部，所述驱动部和表示部均能够与所述逻辑部实现数据连接；所述驱动部，用于基于所述逻辑部的控制指令控制转辙机执行定转或反转动作；所述表示部，用于采集转辙机的表示信息，并将采集的转辙机的表示信息发送给所述逻辑部。本发明提供了一种交流道岔装置、系统及其控制方法，有效地提高了对道岔控制的可靠性，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN109278801B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811139271.X
申请日：2018-09-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/06
Abstract: 本发明提供了一种道岔表示装置，包括表示电控制电路、表示采集及控制电路，其中，所述表示电控制电路，与所述表示采集及控制电路连接，用于向所述表示采集及控制电路提供电力；所述表示采集及控制电路包括定位电路、反位电路和开关电路，所述定位电路和反位电路通过所述开关与转辙机连接，来获取转辙机的表示信息。本发明的道岔控制装置有效地提高了交流道岔控制的可靠性，保证了行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108891450A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810871075.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种平交道口电动栏木机，包括箱体、栏木组和支撑集装箱，箱体固定在支撑集装箱上，栏木组固定在箱体内的主轴两端，其特征在于，所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本发明的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性，增强了整个铁路道口的通过能力，有效保证了行车及人员安全。
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公开(公告)号：CN118025260A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410222774.2
申请日：2024-02-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本发明提出一种信号灯模块，属于信号灯技术领域；其包括支撑部、支撑主体、透镜和光照模块；支撑部由绝缘材料制成，透镜封盖在支撑部的固定端的开口处，且支撑部上设置有用于与信号灯外壳连接的连接部；支撑主体由金属材料制成，支撑主体套接在支撑部的活动端的开口处，光照模块卡设在支撑主体中。该信号灯模块中的光照模块设置在支撑主体内部，且支撑主体通过绝缘材料制成的支撑部与信号灯外壳连接，保证了该信号灯模块的浮地式安装，使得光照模块的信号传输不容易受到干扰，且光照模块与金属材料制成的支撑主体连接，使得光照模块在工作时产生的热量可以通过支撑主体快速的向外散去，从而解决了将光照模块集成在支撑主体内部的散热问题。
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公开(公告)号：CN117922633A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410022185.X
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种微电子接收器，涉及轨道交通技术领域，可以提高轨道电路监测/控制的可靠性和效率。该微电子接收器包括：使用微电子接收器替换二元二位继电器，微电子接收器包括两个独立的二取二信号处理结构，均可以独立完成对轨道电压和局部电压进行各种防护、隔离、偏置等操作后送入两个处理器，以便该两个处理器均可以独立的对轨道电压和局部电源进行同步采样、确定轨道状态、生成驱动信号和报警信号，驱动模块即可根据两个处理器发送的驱动指令生成轨道继电器的实际驱动指令，且报警盒也可以根据两个处理器发送的报警信号生成报警继电器的实际报警指令。
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公开(公告)号：CN116979989B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311225857.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种Indusi轨道应答器装置，所述Indusi轨道应答器装置包括应答器主体，所述应答器主体包括调谐模块和绕组电感，所述调谐模块包括用于衰减信号强度的多个不同频率的信号补偿电阻，以及用于匹配所述绕组电感形成特定频率的LC谐振电路的调谐电容PCB；所述应答器主体上设置有用于检测所述应答器主体是否松动的松动预警装置。本发明可实现完整的Indusi系统的地面设备，可适配500Hz,1000Hz，2000Hz的谐振频率的PZB车载设备；还具有能够检测轨道应答器是否松动或脱离钢轨，起到在长时间运行火车环境中能报警给维护人员。
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公开(公告)号：CN108891450B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201810871075.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种平交道口电动栏木机，包括箱体、栏木组和支撑集装箱，箱体固定在支撑集装箱上，栏木组固定在箱体内的主轴两端，其特征在于，所述箱体包括主轴、Y型拨叉、换向单元、表示单元组、过载保护器、电机和手动防护装置。本发明的平交道口电动栏木机提高了使用寿命、机构可靠性和安全性，增强了整个铁路道口的通过能力，有效保证了行车及人员安全。
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