公开(公告)号：CN112612709A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202011577873.0

申请日：2020-12-28

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 胡源 ,  刘晓 ,  张辉 ,  林伟欣 ,  秦洁心 ,  马巧娜 ,  黄鸿 ,  南楠

IPC分类号： G06F11/36 ,  G06F8/10

摘要： 本发明公开了一种用于铁路信号系统的软件架构安全分析实现方法，包括：根据软件安全功能分配到各个软件模块的过程与软件模块之间的调用关系，确定软件模块对于整个软件系统的安全影响，得出需要进行安全分析的软件模块；选取需要安全分析的每个软件模块，确定分析范围内的每个软件模块的分析层级；建立每个软件模块的分析模型；基于建立的分析模型对软件模块进行错误影响分析。

公开(公告)号：CN110118985A

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201910469061.5

申请日：2019-05-31

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 张辉 ,  蒋耀东 ,  徐海贵 ,  崔洪州 ,  叶浩 ,  阳扬 ,  蒋建金 ,  孙军峰

IPC分类号： G01S19/45

摘要： 本发明涉及一种SIL4安全级的多传感器信息融合定位系统及方法，该系统包括数据采集模块和车载安全计算机模块，所述数据采集模块包括GNSS数据采集模块和ODO数据采集模块，所述车载安全计算机模块包括数据库模块、与所述GNSS数据采集模块和ODO数据采集模块连接的信息融合模块、与所述信息融合模块连接的虚拟信标模块以及控制软件。与现有技术相比，本发明具有安全性高、成本低等优点。

公开(公告)号：CN109800197A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201811560059.0

申请日：2018-12-19

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 张磊 ,  张辉 ,  周庭梁 ,  陈晓轩 ,  瞿玲燕 ,  郭盟 ,  方永佳 ,  郭延霞 ,  董高云

IPC分类号： G06F13/40

摘要： 本发明涉及一种用于轨旁安全平台的通信板热插拔方法，该方法由逻辑板和通信板两个模块的通信交互来完成，其中逻辑板运行一个闭环的状态机，每隔设定时间判断是否进入下一阶段，所述的通信板通过向逻辑板发送初始化消息，并根据逻辑板反馈的消息来推进热插拔操作流程。与现有技术相比，本发明的通信板只具备通信功能，不需要作2取2逻辑运算，可以实现真正冗余。

公开(公告)号：CN107942646A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711451521.9

申请日：2017-12-27

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 张彬 ,  李常辉 ,  方圆 ,  张辉 ,  陈亮 ,  潘雷

IPC分类号： G05B9/03

CPC分类号： G05B9/03

摘要： 本发明涉及一种安全性独立主备切换设备及方法，所述的切换设备包括机笼、单片机板卡S1、单片机板卡S2、继电器J1、继电器J2、S1电源和S2电源，所述的继电器J1和J2安装到机笼内部的背板上，所述单片机板卡S1和S2安装于机笼内部并分别连接继电器J1和J2，所述单片机板卡S1和S2分别连接外部子系统A和外部子系统B，所述的S1电源和S2电源分别连接单片机板卡S1和S2；所述的继电器J1和J2为安全互斥继电器，所述的单片机板卡S1采集继电器J1的状态并发送给外部子系统A，所述的单片机板卡S2采集继电器J2的状态并发送给外部子系统B。与现有技术相比，本发明具有安全、可靠和主备切换快速无缝等优点。

公开(公告)号：CN101513890A

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200810208143.6

申请日：2008-12-29

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 张思翼 ,  张辉

IPC分类号： B61L27/00 ,  B61L25/00 ,  B61L25/04

摘要： 本发明涉及自动列车监控系统反向回放处理的方法，该方法包括：采集并检测需要反向回放处理的信息；若为设备状态反向跟踪，则进入设备状态反向跟踪子流程；若为列车运行状态反向跟踪，则进入列车运行状态反向跟踪子流程。与现有技术相比，本发明用于给最终用户提供历史列车运营的回放功能，以便系统维护员在地铁信号系统发生故障后能够重现故障现场，帮助找到和分析故障原因，效率更高，结果更为接近事实。

公开(公告)号：CN116819296A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310545197.6

申请日：2023-05-15

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 张薇 ,  张立鹏 ,  王建涛 ,  王艺佳 ,  陈宜航 ,  张辉 ,  秦洁心 ,  郭桂杏

IPC分类号： G01R31/327

摘要： 本发明涉及一种输出板卡的自检方法、设备及储存介质，该方法包括：步骤1，判断隔离继电器初始化是否为断开状态，若为是，执行步骤2；否则宕机，并不允许重启；步骤2，判断输出继电器是否存在粘连情况，若为是，则宕机，并不允许重启；否则执行步骤3；步骤3，进行隔离继电器自检，并判断是否自检成功，若为是，执行步骤4；否则宕机，并不允许重启；步骤4，进行输出继电器自检，并判断是否自检成功，若为是，执行步骤6；否则执行步骤5；步骤5，进入速动模式；步骤6，进行正常运行过程中的输出继电器自检。与现有技术相比，本发明具有提高在异常环境下恢复继电器状态的可能性等优点。

公开(公告)号：CN116431470A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202310211659.0

申请日：2023-03-07

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 杨照路 ,  钱江 ,  周公建 ,  李建全 ,  张辉 ,  谢娟 ,  张少波

IPC分类号： G06F11/36 ,  G06F9/455

摘要： 本发明涉及一种基于脚本语言的ATS自动化测试方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1、通过Lua脚本结合具体线路静态数据生成自动化测试的脚本文件；步骤S2、根据需要合并并将生成的脚本文件放在ATS系统工作站软件指定目录下；步骤S3、工作站界面通过按钮或菜单进入自动化测试界面，加载测试命令自动完成测试。与现有技术相比，本发明具有有效避免人为因素导致的输入错误及输出检查错误等优点。

公开(公告)号：CN114044005B

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202111579119.5

申请日：2021-12-22

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 秦洁心 ,  张辉 ,  林伟欣 ,  刘晓 ,  刘庆华 ,  胡振华 ,  任倩 ,  彭懿

IPC分类号： B61B1/02 ,  G01N21/88 ,  G01S17/08

摘要： 本发明提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置装置，与地铁站场原有的站台系统、联锁设备和列车控制系统电连接，用于探测站台屏蔽门与列车间的异物并自动处置，包括：探测模块、数据预处理模块、实时数据采集处理模块、数据处理模块、决策与处置模块和维护学习模块。同时，本发明还提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置方法。本发明应用于站台屏蔽门信号控制系统中，用于控制地铁站台屏蔽门，并同站台系统、联锁设备和列车控制系统联动，可以避免发生重大的人员伤亡，快速响应处理事故，减少对运营的影响。

公开(公告)号：CN113391196B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202110662065.2

申请日：2021-06-15

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 朱爱鹏 ,  蒋建金 ,  黄赟 ,  张辉 ,  胡振华 ,  钟泽杉 ,  周芳 ,  华晴

IPC分类号： G01R31/3177

摘要： 本发明提供一种用于列车车载测速定位板卡的自检方法，包含速传自检步骤和信标自检步骤；速传自检步骤包含：FPGA上电时，基于CPU发送的速传自检命令生成对应频率的速传自检方波信号，CPU根据该速传自检方波信号在设定时间内的脉冲数，判断速传自检是否成功；信标自检步骤包含：FPGA根据CPU发送的信标自检命令生成对应的数字化FSK信号，并获取该数字化FSK信号的能量值，寻峰模块对大于寻峰起始阈值的能量值进行寻峰计算，CPU根据寻峰模块的寻峰结果以及能量寄存器存储的能量值，判断定位板卡信标自检是否成功。

公开(公告)号：CN112286715A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202011007247.8

申请日：2020-09-23

申请人： 卡斯柯信号有限公司

发明人： 周宇恒 ,  蒋建金 ,  陈宜航 ,  夏伟 ,  朱爱鹏 ,  张辉 ,  耿进龙 ,  傅李育

IPC分类号： G06F11/10

摘要： 本发明涉及一种基于编码技术的安全输出方法及装置，该方法包括以下步骤：步骤1、准备安全数据：通道1准备当前周期本通道的安全数据；通道2准备当前周期本通道的安全数据；步骤2、计算校验码：通道1根据本通道的安全数据计算对应的校验码CODE_1；通道2根据本通道的安全数据计算对应的校验码CODE_2；步骤3、交互双通道的校验码：通道1和通道2分别将步骤2中计算的本通道校验码传给对方通道；步骤4、计算安全码；步骤5、生成输出消息；步骤6、对外输出消息。与现有技术相比，本发明具有以下优点：设计更紧凑的机笼，降低系统成本，增强了系统的可配置性等。