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公开(公告)号：CN115783161B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202211377045.1
申请日：2022-11-04
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国人民解放军92578部队
Abstract: 本发明提出了一种降低振动能量传递的船舶首部声纳平台，旨在降低振动能量传递对船舶首部声纳平台自噪声的影响，属于船舶减振降噪技术领域。该声纳平台包括液压弹簧减振装置、传动杆缓冲装置、定位块固定装置和水听器基阵等，传动杆缓冲装置包括平台、传动杆和支撑弹簧等，传动杆包括两个相互铰接的杆体，平台上端通过液压弹簧减振装置与上甲板相连，定位块固定装置包括配合相连的上定位块和下定位块，下定位块与下甲板相连，水听器基阵包括多个水听器、弹性绳和两个刚性杆，弹性绳两端分别与两个刚性杆相连，多个水听器间隔一定距离布置在弹性绳上。该声纳平台主要用于降低船舶首部声纳区背景噪声，提高声纳探测水平。
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公开(公告)号：CN118090179A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410253364.4
申请日：2024-03-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于重构源的船舶机械噪声快速预报方法、装置及系统，涉及船舶声学预报领域。为解决现有技术中，亟需一种机械噪声快速预报方法和系统，以解决现有技术无法提供一种便捷、通用的噪声预报方法的技术问题，本发明提供的技术方案为：基于重构源的船舶机械噪声快速预报方法，包括：采集预设船体振动感知点、船舶振动重构源和声压考核点位置的步骤；采集所述船体振动感知点与船舶振动重构源的“振‑振”传递函数的步骤；采集所述船舶振动重构源与声压考核点的“振‑声”传递函数的步骤；构建基于有限点位振动感知的“重构源”模型的步骤；根据所述“重构源”模型进行单源激励船舶机械噪声预报的步骤。可以应用于船舶水下辐射噪声的快速预报工作中。
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公开(公告)号：CN117419878A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311211494.3
申请日：2023-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种船舶设备基座振动激励源特性处理方法及装置，涉及船舶减振降噪评估技术领域，方法包括：采集船舶设备机脚参数及隔振装置参数；基于所述隔振装置参数确定母型隔振装置，并获取所述母型隔振装置的隔振量测试数据；基于所述船舶设备机脚参数得到机脚全频段振动指标限值线数据；基于所述母型隔振装置的隔振量测试数据以及所述船舶设备机脚参数得到隔振装置全频段隔振指标限值线数据；基于所述机脚全频段振动指标限值线数据以及所述隔振装置全频段隔振指标限值线数据，计算得到设备基座全频段范围内各频率振动指标限值线数据；该方法及装置可有效促进定量计算在船舶振动噪声指标评估中的应用，提高船舶方案评估结果的准确性、合理性。
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公开(公告)号：CN117191313A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311024693.3
申请日：2023-08-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种消声水池试验用低振动激振器固定装置及使用方法，属于船舶振动噪声测试技术领域。本发明解决了传统消声水池振动噪声测试中无法对水下结构进行灵活激励，同时激振器自身振动传递影响较大的问题。主支架通过若干第一绳索吊装在起重机吊钩下方，试验模型通过若干第二绳索吊装在主支架下方，移动支撑架跨设在主支架上，通过调节第一螺栓在主支架上的位置实现激振器沿水平方向的位置调节，通过开设在固定支架上的第一位置调节孔实现激振器沿消声水池深度方向的位置调节，角度盘平行搭设在移动支撑架上，固定支架上安装有阻振结构及动力吸振器。通过阻止振动传递和吸收振动能量降低激振器工作时引起的结构振动响应。
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公开(公告)号：CN116858941A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310577770.1
申请日：2023-05-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及吸声材料检测技术领域，具体涉及一种吸声材料低温吸声性能测试装置及测试方法。该测试装置包括试件筒、声源筒、扬声器、传声器和制冷设备。试件筒内部具有容纳吸声材料试件的放置腔。试件筒的一端与声源筒相连。试件筒的侧壁上设置有翻盖。扬声器被置于声源筒的内部。传声器用于获取声压，传声器位于吸声材料试件和扬声器之间。传声器安装在声源筒的侧壁上。制冷设备中蒸发器的盘管嵌入在试件筒的侧壁上。该测试装置采用试件筒与声源筒的两段式结构优化了传统的声阻抗管结构，结合在试件筒外侧设置的制冷设备，实现了为试件筒内的吸声材料试件提供指定的低温温度场，进而实现了在低温温度场中对吸声材料的吸声性能进行测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116201847A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310184250.4
申请日：2023-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/023 , F16F15/027
Abstract: 本发明提供了一种基于波型转换原理的磁流变阻高效减隔振装置及方法，属于船舶机械设备减隔振领域。解决了现有隔振装置存在结构质量大、安装方式复杂、隔振方式单一及减隔振效果调节灵活性差的问题。它包括从上到下依次布置的波型转换面板、复连通域液囊结构、液囊托板、磁流变阻减振结构和底板结构，磁流变阻减振结构固定在底板结构上，液囊托板固定在磁流变阻减振结构上，复连通域液囊结构放置在液囊托板上，波型转换面板放置在复连通域液囊结构上，在复连通域液囊结构内充满液体介质；磁流变阻减振结构包括一体化箱式结构和若干磁流变阻减振单元，若干磁流变阻减振单元均匀布置在一体化箱式结构内。本发明适用于降低船舶机械设备的振动传递。
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公开(公告)号：CN115906691A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211377044.7
申请日：2022-11-04
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 山东拓海海工海洋科技有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑流固耦合的水下航行器流致振动噪声评估方法及系统，其中，该方法包括：根据图纸资料建立水下航行器几何模型；确定水下航行器航速，设置流固耦合交界面，采用隐式算法进行流场与结构场的双向数据传递；建立水下航行器声学计算模型，将压力脉动数据导入其中设置声学及结构材料参数；对时域数据离散傅里叶变换，将压力脉动数据映射至声场网格上，确定振动噪声的计算频段，并计算水下航行器周围的声压分布；将声压分布转换为声源级，计算全频段总噪声总级与单频点噪声限值作为评估参数；将评估参数与需求限值对比判断当前方案是否可行。该方法可在设计阶段对水下航行器流致振动噪声进行初步评估，提高了水下航行器设计的合理性。
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公开(公告)号：CN115783167A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211377478.7
申请日：2022-11-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶设计阶段声纳自噪声评估方法及系统，其中，该方法包括：根据船舶图纸资料构建尺度几何模型；基于统计能量基本原理建立统计能量评估模型，构建船舶结构实尺度几何仿真模型；获取损耗因子和声纳舱舾吸声系数材料参数；获取机械激励、水动力激励和螺旋桨激励；将损耗因子和声纳舱舾吸声系数材料参数输入统计能量评估模型中，并在船舶结构实尺度几何仿真模型的基座面板施加机械激励载荷、船舶壳体表面施加水动力激励、在尾轴处施加螺旋桨激励载荷，以进行船舶声纳自噪声计算，得到声纳自噪声的谱密度级总级；将谱密度级计算结果对照指标要求进行评估。该方法可实现船舶声纳自噪声定量仿真计算，形成声纳自噪声指标实现风险评价。
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公开(公告)号：CN119294229A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411299533.4
申请日：2024-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种基于PSO‑Elman神经网络的螺旋桨噪声快速预报方法及其系统，属于螺旋桨噪声预报领域，方法包括：收集船舶螺旋桨噪声数据与螺旋桨噪声影响因素数据并进行预处理，梳理数据相关性并构建样本集，建立Elman神经网络模型并采用粒子群算法进行优化，将样本集输入模型进行训练及验证，得到最优的PSO‑Elman神经网络模型，应用于预报某船舶的螺旋桨噪声。本发明利用Elman神经网络结合粒子群优化算法，可以高效处理大量数据，实现了噪声预报的快速计算，同时能够适应不同环境和参数条件下的螺旋桨噪声预报需求，提高噪声预报的准确性，实现了对噪声预报模型的自适应优化，不断提升预报结果的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118862722A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410878405.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/28 , G01H3/00 , G01H1/00 , G01M10/00 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/10 , G06F111/06 , G06N3/006
Abstract: 发明公开了一种基于重构源的船舶水动力噪声快速预报方法、装置、系统及存储介质，基于传递函数的不变性与声波能量叠加原理，建立船舶水动力噪声数值预报模型，计算船舶流激重构源到船体辐射面的振动传递函数、船舶流激重构源到水声考核点的振‑声传递函数、船舶湍流噪声等效声中心‑水下声场考核点“声‑声”传递函数，并将这些传递函数以矩阵的形式存储在计算机磁盘中，形成数据库，当进行船舶水动力噪声快速预报时，只需用软件直接调用相应的传递函数，便可省去计算传递函数的时间，极大节省预报所需时间，提升预报速度。在预报阶段，建立有限感知下船舶“重构源”模型，实现船舶水动力噪声快速预报，具有工程价值和应用前景。
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