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公开(公告)号：CN222406332U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420933075.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 河北新大地机电制造有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多角度T梁构件的成型模具，其包括底座、侧模A和侧模B；在侧模A、B上分别间隔设置凹槽A、B，两个对应的凹槽A、B为一组；在凹槽A、B内对应安装锐角旋转角模组件、钝角旋转角模组件和堵板；凹槽A、B内的锐角旋转角模组件与钝角旋转角模组件之间构成的型腔为T梁的隔板，隔板的角度为0°、15°、30°或45°；本实用新型可方便的转动锐角角模折板和钝角角模折板，方便的调节隔板角度，采用本实用新型模具使一套模具适用于各种角度的构件，省去了很多模具调整节，省时省力，大大节省了工序，符合智慧梁场的发展需求。
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公开(公告)号：CN221167769U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322816839.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层中的桩基钻进的复合护筒结构，包括钢筋笼、注浆导管及钢护筒；钢筋笼为变径结构，钢筋笼变径处上部的钢筋笼设于上软地层，且其横截面直径大于设于钢筋笼变径处下部的并设于下硬地层的钢筋笼的横截面直径；注浆导管竖向固定于钢筋笼上部的侧壁，注浆导管用于在钢筋笼的变径处注浆形成注浆加固区；注浆加固区上部设于上软地层，注浆加固区的下部设于下硬地层；钢护筒设于处于上软地层的部分钢筋笼的外部。本高架桥桩基加固的复合结构，既能够保证上软地层中桩基稳定性，又能充分发挥下硬地层的承载力特性，在保证工程安全的前提下节省施工材料、提高施工进度，从而达到节省施工程本的目的。
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公开(公告)号：CN221002256U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322768883.8
申请日：2023-10-16
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连交通大学 , 青岛城发城市更新有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种市政改造工程围挡的分体式控尘系统，集成在可拆装的围挡中，可拆装的围挡包括基座、中卡扣柱及顶梁，分体式控尘系统包括：水路总线、卡扣柱管段、顶梁管段、第一水路连接组件以及第二水路连接组件；水路总线预先设在基座中，卡扣柱管段预先设在中卡扣柱中，顶梁管段预先设在顶梁中；卡扣柱管段的下端与水路总线通过第一水路连接组件可拆卸连接；卡扣柱管段的上端与顶梁管段通过第二水路连接组件可拆卸连接；围挡拆装过程中，只需拆装第一水路连接组件和第二水路连接组件实现水路总线、卡扣柱管段及顶梁管段的连接和断开。本实用新型拆装结构少，连接方式可快速拆装，能够满足市政改造工程快速拆装围挡的可快速拆装的要求。
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公开(公告)号：CN210460701U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921433803.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
Inventor： 姜相松 , 董庆波 , 张广涛 , 姜谙男 , 冯开帅 , 郑帅 , 邢天明 , 张晖 , 宋永亮 , 高峰 , 岳楷航 , 刘天华 , 张洪贾 , 王昌文 , 吴小雨 , 佟显涛
Abstract: 本实用新型提供一种具有压力盒支撑装置的隧道拱架，包括：钢拱架和支撑装置；支撑装置包括钢筋爪、支撑杆、锁紧机构和调节管；锁紧机构包括至少两个固定件，固定件包括弹簧和卡件，卡件固定于弹簧一端，弹簧另一端固定于支撑杆一端侧壁；支撑杆及固定件设置于调节管内部，调节管为圆柱管状，所述调节管一端固定于钢拱架上，所述钢筋爪用于固定压力盒，所述钢筋爪固定于所述支撑杆另一端的顶部；调节管侧壁设置有若干用于卡住卡件的固定孔；支撑杆通过锁紧机构调节在调节管的位置；本实用新型可通过锁紧机构调节支撑杆的位置，以便固定土压力盒，无需人工焊接，省时省力，方便快捷。
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公开(公告)号：CN221176743U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322768881.9
申请日：2023-10-16
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种市政改造工程围挡的快速链接型电路结构，集成在可拆装的围挡中，可拆装的围挡包括基座、立柱及灯箱板，快速链接型电路结构包括：电路总线、竖直设置的立柱分线、灯箱板分线以及电路连接组件；电路总线预先设置在基座中，立柱分线预先设置在立柱中，灯箱板分线预先设置在灯箱板中；电路总线和灯箱板分线均与立柱分线通过电路连接组件可拆卸电连接；围挡拆装过程中，通过拆装电路连接组件实现电路总线、立柱分线及灯箱板分线的连接和断开。本实用新型的电路分线预先布设在围挡中，只需拆装电路连接组件，拆装结构少，可快速实现拆装，能够满足于市政改造工程快速拆装围挡的可快速拆装的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210530895U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921305962.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种速凝型自加固锁脚锚杆。包括中空注浆钢管、混合填充体、钢管套筒、自锁钢筋爪和硬塑膜限制层；硬塑膜限制层设置在中空注浆钢管外侧，硬塑膜限制层与中空注浆钢管之间填充有混合填充体，自锁钢筋爪设置于硬塑膜限制层与中空注浆钢管之间，自锁钢筋爪包括钢筋杆和爪尖，爪尖通过螺栓铰接在钢筋杆的一端，钢筋杆的另一端固定在中空注浆钢管上，爪尖与钢筋杆之间设有弹性部件，硬塑膜限制层限制爪尖的位置，使爪尖向钢筋杆方向压缩弹性部件；硬塑膜限制层外套有钢管套筒。这种速凝型自加固锁脚锚杆，适用于地下水充沛的高渗流环境，并且通过钢筋爪咬紧周围岩体，对破碎程度较高的岩体有效加固。
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公开(公告)号：CN208844435U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821486701.0
申请日：2018-09-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开一种小直径圆墩液压爬模装置，其特征在于：所述的爬模装置由两套对称设置的爬模机构（1）组成，这两套爬模机构（1）分别设置在相邻的两个小直径圆墩（2）上，并且两套爬模机构（1）之间通过多个多块螺栓板（3）连接，螺栓板（3）上方放置有多块平台面板（4）以构成工作平台。这是一种设计通用性强，可反复使用，操作简单，牢固可靠，有效节省吊装费用的小直径圆墩液压爬模装置。
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公开(公告)号：CN221119427U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322768884.2
申请日：2023-10-16
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于城市改造工程的快速拆装型围挡，快速拆装型围挡包括：围挡模块、电路模块及水路模块，围挡模块包括基座、立柱、侧卡扣柱、中卡扣柱、固定支座、顶梁、灯箱板及底梁，且均可拆卸连接。电路模块中的电路总线和灯箱板分线均通过电路连接组件与立柱分线可拆卸电连接。水路模块中的卡扣柱管段的下端与水路总线通过第一水路连接组件可拆卸连接，卡扣柱管段的上端与顶梁管段通过第二水路连接组件可拆卸连接。本实用新型的装置整体可实现快速拆卸与拼装，满足城市改造工程建设过程中的节段性施工需求，能够实现节段式施工的快速、顺利转换的具有电路模块和水路模块的快速拆装围挡结构。
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公开(公告)号：CN220953562U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322816840.2
申请日：2023-10-20
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连交通大学 , 青岛城发城市更新有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种临近运营中地铁的高架桥桩施工地下水控制装置，包括水位孔、导水管、动力装置及孔隙水压监测系统；水位孔竖向设置设于地铁车站结构旁的地下岩土体内，导水管一端与动力装置连接，另一端伸入水位孔内；孔隙水压监测系统安装于地铁车站结构旁，用于监测地铁车站结构所在岩土体的孔隙水压，当水压低于或高于设定值时，孔隙水压监测系统向动力装置发出注水信号或抽水信号，动力装置通过接收注水或抽水信号，向水位孔内注水或从水位孔向外抽水，以调节水位孔内的水位高度。本实用新型实现了对地铁车站结构的附近孔隙水压的调整，进而保证地铁结构的整体受力平衡，提高了地铁结构的稳定性，降低了工程安全隐患。
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公开(公告)号：CN213143082U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021466870.5
申请日：2020-07-21
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第六工程有限公司 , 三明莆炎高速公路有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型提供一种隧道洞口段不稳定岩体的注浆加固结构，包括：注浆管、锚索和锚头，隧道洞口段的岩体上设有锚孔，所述锚头锚固在所述锚孔底部，所述锚索的一端与所述锚头连接，所述注浆管设于所述锚孔内，所述锚索的另一端穿过所述注浆管，并固定在所述注浆管的靠近所述岩体表面的注浆管端部。本实用新型提供在隧道两侧及隧道上方设置锚孔，锚孔底部通过锚头锚固锚索，并在锚孔内设置注浆管，通过锚索，对岩体起到悬吊的作用，通过注浆管，加固不稳定岩体，锚索和注浆管结合，提高了岩体的整体性，使隧道洞口段的围岩具有良好的抗滑、抗压以及稳定性，从而加固隧道洞口段的不稳定岩体。
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