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公开(公告)号：CN215208105U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120851454.5
申请日：2021-04-25
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种单轨吊车用重型承载轮，包括承载轮轴、端盖、O型圈、承载轮体、QJ型满滚珠轴承、内套，QJ型满滚珠轴承套接在承载轮体内，内套、卡簧、O型圈和端盖依次包裹在QJ型满滚珠轴承周围；端盖与内套螺纹连接处配打定位销，承载轮轴与内套内侧螺纹连接，端盖上还加工有拆卸孔。本实用新型根据承载轮的额定承载力要求，选用了QJ型满滚珠轴承，大大提高了额定承载力；承载轮背面端盖的圆柱面上设计了O型圈密封结构，易安装且达到了密封效果；承载轮端盖上设计了拆卸孔，便于拆卸。
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公开(公告)号：CN215204853U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120839052.3
申请日：2021-04-23
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
IPC分类号： B61B12/04
摘要： 本实用新型提供一种具有单轨吊悬挂减震系统的人车，包括人车车体、承载小车、悬挂梁体、减震器固定架、弹簧阻尼减震器、弹簧悬架；其中承载小车通过平面吊轴连接到悬挂梁体上，悬挂梁体两侧分别对称焊接一对减震器固定架；弹簧阻尼减震器的阻尼油缸顶端和弹簧悬架上端通过销轴连接固定，弹簧阻尼减震器下端通过若干个均布螺栓和螺母与减震器固定架内的支撑板连接固定，弹簧悬架下端与人车车体上的吊点连接；本实用新型通过悬挂梁体、减震器固定架，弹簧阻尼减震器和弹簧悬架构成悬挂减震系统，最大程度的将人车产生的震动降到最低，提高了单轨吊人车运行稳定性的同时实现了人员乘车舒适度要求。
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公开(公告)号：CN210912410U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920955789.4
申请日：2019-06-25
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
发明人： 宁振兵 , 常晋雷 , 景刚刚 , 郑绪坤 , 孙志 , 石树君 , 赵姣红 , 王明勇 , 师勇 , 姚明刚 , 马晓奇 , 张丽莉 , 宁创平 , 赵冀保 , 任剑 , 田桃慧 , 阎正 , 尹瑞琦
摘要： 一种电牵引卡轨齿轨机车平行驱动装置,属于煤矿井下地轨轨道运输系统配套设施，它由一个承载平台、四个承载小车、一个驱动减速机、四个防爆驱动电机和一个驱动齿盘组成；四个承载小车位于承载平台下方两侧，通过销轴与承载平台连接，使承载平台能够在卡轨齿轨轨道上平顺移动，驱动减速机与承载平台通过螺栓连接固定在承载平台中心位置，其特征是驱动减速机的输入轴与输出轴平行布置，驱动减速机输入轴与防爆驱动电机轴连接，驱动减速机输出轴与驱动齿盘通过花键连接。本实用新型采用电机驱动效率高，效率能达到90%，生产成本低；以电牵引驱动方式实现整机结构简单，维护保养成本低。
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公开(公告)号：CN210618141U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201920955769.7
申请日：2019-06-25
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
发明人： 宁振兵 , 马晓奇 , 王明勇 , 石树君 , 张丽莉 , 宁创平 , 姚明刚 , 赵姣红 , 任剑 , 牛鹏飞 , 赵冀保 , 田桃慧 , 曹鸿阳 , 马栋栋 , 辛冠超 , 李梁杰 , 阎正 , 尹瑞琦
摘要： 一种卡轨齿轨机车驻车制动系统，属于煤炭生产井下运输系统辅助设施，它包括驻车制动块、驻车油缸一、碟簧一、碟簧二、驻车油缸二、可调节流阀，其特征是碟簧一设置于驻车油缸一的无杆腔，使驻车油缸一在失压时能够伸出缸杆；碟簧二设置于驻车油缸二有杆腔，使驻车油缸二在失压时能够收缩缸杆；驻车制动块分别与驻车油缸一和驻车油缸二的油缸杆连接，通过两个油缸来控制驻车制动块的位置状态；可调节流阀11安装在驻车油缸二10的油口。与现有技术相比本实用新型采用齿条卡齿方式实现驻车制动，无摩擦，不磨损，制动力大，更安全；与停车制动互不干涉，形成双重制动保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218950851U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202320080163.X
申请日：2023-01-12
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 一种基于扁平式减速机的单轨吊驱动装置，属于矿用轨道运输设备技术领域，解决传统的单轨吊驱动装置体积较大、输出效率低的技术问题，解决方案为：承载机构与单轨轨道配合，承载机构的一侧设置制动机构，在承载机构的另一侧沿承载机构的宽度方向对称设置两组驱动机构，驱动机构驱动承载机构沿单轨轨道往复运动；减速系统的结构形式为两级平行轴减速和一级行星轮减速，将行星轮部分的内齿圈布置在平行轴减速部分的上方，使得减速机结构为扁平型，大大降低了单轨吊驱动装置的高度。本实用新型结构新颖，实用性强，缩小了空间，增加了起吊高度，可根据用户的实际需求自行拓展使用功能，实现单轨吊井下辅助运输的多样性。
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公开(公告)号：CN215590733U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121620984.5
申请日：2021-07-16
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种地轨卡轨车用机械触发液压制动系统，包括制动小车、液压装置、机械触发装置、制动机构；液压装置、机械触发装置、制动机构均装配在制动小车上，液压装置包括液压油箱、补液泵、液压回路及单向阀、蓄能器和截止球阀；制动机构包括液压油缸、制动弹簧、制动架、制动块以及制动平台；机械触发装置与液压装置的截止球阀连接；液压装置的液压回路与制动机构的液压油缸连接；制动机构的制动块通过液压油缸和制动弹簧作用实现制动小车制动；本实用新型简化了地轨卡轨车制动系统的触发结构，并发挥液压碟簧油缸的特点，通过机械触发装置令油缸快速卸油，使制动碟簧复位，发挥制动效果；本实用新型结构简单，超速后反应迅速，制动效果好，安全稳定性高。
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公开(公告)号：CN212125116U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020550957.4
申请日：2020-04-15
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 一种电机驱动单轨吊齿驱装置，属于机械领域，主要应用于煤矿井下单轨吊轨道运输系统，它包括驱动电机，其特征是驱动电机与行星减速机分别安装于摆动架两侧，并且行星减速机的输出轴通过法兰与驱动齿轮连接，使电机旋转时通过行星减速机带动驱动齿轮旋转输出；驱动架体的左、右两侧分别对称布置4个承载轮，4个承载轮设置在轨道并可以沿轨道前后移动；摆动架一端通过一根转轴与驱动架体连接，摆动架另一端与驱动架体连接。本实用新型的运行效率高；输出功率大，实现了单轨吊机车增大牵引力提高爬坡角度。
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公开(公告)号：CN210915009U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201920955770.X
申请日：2019-06-25
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
发明人： 宁振兵 , 王明勇 , 石树君 , 马晓奇 , 姚明刚 , 张丽莉 , 宁创平 , 赵姣红 , 赵冀保 , 任剑 , 牛鹏飞 , 田桃慧 , 曹鸿阳 , 马栋栋 , 辛冠超 , 李梁杰 , 阎正 , 尹瑞琦
摘要： 电牵引单轨吊多部电驱起吊梁控制系统，属于煤矿生产辅助设施，它包括单轨吊动力电池、变频器、接触器、液压泵站电机、液压油泵、单轨吊辅助液压系统、起吊电机、起吊减速机、控制中心；其特征是单轨吊动力电池给变频器供电，变频器输出分别控制液压泵站电机和多个起吊电机，液压泵站电机与起吊电机并联，每个电机之前均连接接触器，液压泵站电机与液压油泵连接，起吊电机与起吊减速机连接，控制中心与变频器进行通讯，并控制3个接触器的通断。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209618695U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920017938.2
申请日：2019-01-07
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
IPC分类号： B66C11/16
摘要： 一种单轨吊驱动装置，属于煤矿井下生产运输系统的配套设施，它包括底座、电机、减速机、驱动轮，底座上面安装有电机、减速机，其特征是电机与减速机连接有摆臂，电机与减速机通过花键传动；驱动轮与减速机连接并通过平键传动。本实用新型体积小，相应地增加了起吊高度，提高了传动效率。
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公开(公告)号：CN207072352U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720810255.3
申请日：2017-07-06
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 一种单轨吊用碟簧制动装置，属于机械领域，主要与煤矿井下单轨吊运输小车配套，它包括两个碟簧油缸组合，在单轨轨道两侧各设置一个碟簧油缸组合；所述碟簧油缸组合由油缸筒、活塞制动杆和碟簧组成，位于油缸筒内的活塞杆上设有碟簧，碟簧置于油腔内。所述油缸筒一端设有密封环，油缸筒另一端设有导向密封环和固定档环。所述油缸筒设有用于液压油进出的油口。本实用新型结构简单，制造成本低，固障率少，减小轨道下方使用空间。
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