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公开(公告)号：CN209563121U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920067699.1
申请日：2019-01-15
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶操控室内用控制机箱散热装置，包括鼓风箱、散热机构和回收箱，所述鼓风箱安装在控制机箱的左侧，所述散热机构包括进气直管，所述进气直管的顶部等距离固定连接有散热支管，所述散热支管的顶部固定安装有吸热仓，所述吸热仓右侧的底部固定安装有回流管，所述回收箱右侧的顶部开设有回收槽，所述回收槽内腔的右侧设置有压缩机构，该船舶操控室内用控制机箱散热装置,直接利用船上含有较多水分的空气进行流动式接触控制箱内腔的高温空气，以此来达到对船上的控制箱进行散热的目的，一方面可以直接利用外部环境，减少水冷液的使用以及维护添加工作，另一方面雾化后的水在吸热效率上相较于液态的水冷液更好。
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公开(公告)号：CN207221150U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720886369.6
申请日：2017-07-20
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种基于Zigbee无线网络的船舶机舱消防机器人系统，用于解决对船舶机舱火灾监控和灭火的技术问题。它包括上位机、烟雾探测器和消防机器人，所述上位机通过zigbee协调器分别与所述的烟雾探测器和消防机器人无线连接，所述烟雾探测和消防机器人上均设有Zigbee模块。本实用新型的有益效果是：本实用新型利用Zigbee技术对船舶机舱的火情监控、灭火进行无线通信，可以避免电缆布置，特别适合空间狭小的船舶机舱。利用烟雾探测器3和灭火机器人可以快速发现火灾险情，并能实现精确定位灭火。
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公开(公告)号：CN215221730U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202121555764.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型提供一种基于布谷鸟重构的配电网网络重构装置，包括纵置网络，横置网络，重构组壳，网络拓扑模块，潮流计算模块，判断模块，牵引式支撑安装架结构，散热式防护外板结构和基于布谷鸟重构基建模块结构，所述的纵置网络与横置网络交替设置；所述的重构组壳内部从上到下依次设置有网络拓扑模块，潮流计算模块和判断模块。本实用新型牵引拉杆，牵引环，安装衬架，支撑立座和安装衬板的设置，有利于固定支撑安装，以保证支撑安装稳定性；散热外壳，安装座，散热孔，观察窗和密封条的设置，有利于起到良好的散热作用，保证防护效果。
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公开(公告)号：CN219406871U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320085403.5
申请日：2023-01-30
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供一种新型船舶下水舵系保险器，包括船舶本体，船舶本体左下部均安装有螺旋桨本体以及舵柱；船舶本体上端的左侧螺栓安装有保护箱；保护箱内部螺栓安装有减速器，且减速器前端螺栓安装有步进电机；舵柱左侧轴接有舵叶；舵柱前端支撑有活动限位夹座结构；舵叶前端螺栓安装有限定盒。本实用新型通过活动限位夹座结构的设置，对所活动的舵叶进行限制固定，以此实现保险保护的功能，还能够对限制处进行复位，从而方便的后续拆卸等工作。
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公开(公告)号：CN216154009U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121566225.5
申请日：2021-07-09
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型提供一种智能化的船舶舵机驱动装置，包括箱盖，防护箱，承载座，纵减震弹簧，底座，倒L型限位板，船用变频器，变频电机，测速编码器，减速机，可升降减震座结构，可拉动承载座结构和可移动散热座结构，所述的箱盖扣接在防护箱的上部；所述的承载座的下部和底座的上部之间的四角部位分别螺栓连接有纵减震弹簧；所述的船用变频器，变频电机，测速编码器和减速机从右向左并列设置在防护箱的内部。本实用新型升降板，U型限位座，挡座，减震弹簧和安装座的设置，有利于提高减震效果；倒U型拉杆，散热承载座，通孔，插杆和脚垫的设置，有利于拆卸维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215399173U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121555979.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 本实用新型提供一种改进型的双体水翼船，包括托板，船体，船翼，连杆，固定环，卡片，握杆，桨叶，支杆，底板，漂浮块，船体漂浮水质取样盒结构和折叠固定船体移动架结构，所述的船体螺栓连接在托板的上部；所述的船翼螺栓连接在船体上表面的左侧；所述的连杆螺栓连接在托板底部的左侧；所述的固定环螺钉连接在连杆的下部；所述的卡片螺钉连接在托板正表面左侧的上部；所述的握杆卡接在卡片内部的中间位置。本实用新型防护盒，吊绳，防护网，密封板，安装螺栓和吸附棉的设置有利于对水域的水质进行取样；支撑杆，连接杆，转轴，支板，防护环，连接绳和移动轮的设置，有利于对船体进行移动。
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公开(公告)号：CN207425185U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720886382.1
申请日：2017-07-20
Applicant: 威海海洋职业学院
IPC: G09B23/18
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种多功能智能化船舶电站实训装置，用于解决培训学员熟练掌握船舶电站操作方法的技术问题。一种多功能智能化船舶电站实训装置，包括实训操作台、主配电柜、应急配电柜、岸电箱、分电箱、变频柜和发电机；所述主配电柜、应急配电柜和岸电箱并联，主配电和应急配电柜的电源输入端与所述发电机电连接，主配电、应急配电柜以及岸电箱的电源输出端分别与所述的分电箱电连接；所述分电箱上分别设有所述的变频柜。本实用新型的有益效果是：可以使学员方便快捷的掌握船舶电站的操作方法。并且该系统可靠性高，操作安全。
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公开(公告)号：CN308618019S
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202330413881.X
申请日：2023-07-04
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于显示屏幕面板的船艇运动姿态控制模拟图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：该显示屏面板用于显示及交互用户界面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板中的图形用户界面的界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：图形用户界面用于船艇运动姿态控制模拟。
6.其他需要说明的情形参考图说明：主视图界面为初始界面，用户点击位于界面中的设置按钮，呈现变化状态图1，点击海浪频率按钮，呈现变化状态图2，点击海浪陡度按钮，呈现变化状态图3，点击海浪流速按钮，呈现变化状态图4，点击海浪波长按钮，呈现变化状态图5，点击海浪方向按钮，呈现变化状态图6，点击天气按钮，呈现变化状态图7，点击暴雨按钮，呈现变化状态图8，点击开始模拟按钮，呈现变化状态图9，点击Motorboat船型按钮，呈现变化状态图10，按键盘ESC键，退出模拟系统。
7.该显示屏幕面板的应用载体：用于手机、电脑。-
公开(公告)号：CN305125358S
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201830639114.X
申请日：2018-11-12
Applicant: 威海海洋职业学院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带锻压机床操作界面的电脑（锻压机床远程监控系统）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于锻压机床远程监控系统的程序运行及监控操作。
3．本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的软件操作界面的界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图及界面变化状态图。
5．界面用途说明：主视图为系统登录后的主监控操作主界面，界面中横向排列着四个锻压机床，每个锻压机床下面有7个检测部位，可分别点击每个部位对应的按键，进入局部监控。
界面变化状态图1为系统登录界面，输入当前用户账户点击进入按钮后即进入界面变化状态图2所显示的地区选择界面。
点击界面变化状态图2地区选择界面中的某个具体城市后进入主视图所显示的对应的监控节点界面。
点击主视图中的“监控摄像”按钮后进入界面变化状态图3所显示的界面，即锻压机床视频监控界面，可通过点击下方的暂停监控、继续监控和画面截图进行视频操作。
点击主视图中的“主润滑泵站”按钮进入界面变化状态图4所显示的主润滑泵站监控界面，界面可显示变量及对应的文字提示说明，变量配有仪表动画。
点击界面变化状态图4中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“横梁轴承温度”按钮后进入界面变化状态图5所显示的横梁主动轴承温度监测界面。
点击界面变化状态图5中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“制动‑离合器”按钮后进入界面变化状态图6所显示的制动‑离合器压力、间隙及温度监测界面，同时可显示数据实时趋势曲线。
点击界面变化状态图6中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“移动工作台”按钮后进入界面变化状态图7所显示的移动工作台界面。
点击界面变化状态图7中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“滑块”按钮后进入界面变化状态图8所显示的滑块即平衡器界面，同时此界面还具备监控显示效果。
点击界面变化状态图8中的“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“气垫”按钮后进入界面变化状态图9所显示的气垫界面。
点击界面变化状态图9中的“报警记录”进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击主视图中的“横梁主传动润滑”按钮后进入界面变化状态图10所显示的横梁主传动润滑次数界面。
点击界面变化状态图10中的“返回主监控界面”即返回主视图所显示的界面。
点击各视图中的“报警记录”选项后进入界面变化状态图11所显示的报警记录界面，点击开始标记，可选择所要标记的项目，即在图中对应的一条的最左侧有蓝色斜三角符号。
点击结束标记后选择项目即不在显示符号。
点击清除标记后，蓝色的斜三角标志消失。
点击打印标记记录或打印全部记录，可导出PDF格式的报警输出报表，连接打印机即可直接打印。
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