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公开(公告)号：CN107936922B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201711479995.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 山东交通学院
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明涉及一种环境友好型融雪剂，主要用于冬季飞机场、公路、城市道路、停车场、铁路、广场等起到融冰化雪及防冻作用。其主要组份为：氯化钙，碳酸氢钾，乙酸钾，磷酸二氢钾。所述融雪剂在降低冰雪融点，达到融雪目的的同时可以有效降低对金属碳钢和混凝土结构的腐蚀，并且生成产物CaCO3对混凝土已有的冻融裂缝具一定的填补修复作用；所述融雪剂含有钾离子、磷酸根离子等作物营养元素的缓蚀添加剂，有利于植物生长，环保性能好，是一种环境友好型融雪剂。本发明还提供了一种环保型融雪剂的使用方法，将各种成分分开放置，使用时按顺序复合抛洒即可。此法避免了融雪剂在存储和运输工程中失效的问题。
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公开(公告)号：CN110847018A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911098590.5
申请日：2019-11-12
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种装配式混凝土桥墩，该桥墩包括基座部分、墩身部分和预制梁部分，墩身部分是由标准预制块堆砌而成的，且所述标准预制块上具有至少一个菱形结构，该菱形结构具有120度角和60度角，每一所述菱形结构上有六个穿孔，六个穿孔按以下规律布置，钢绞线自下而上穿过虚拟圆Ⅱ上的穿孔后上端与预制梁固定连接；钢销沿虚拟圆Ⅰ上的穿孔进行固定。并公开了一种施工方法，将上述的标准预制块进行自下而上的堆砌，并使用钢销和钢绞线进行固定，在堆砌的过程中使用粘结砂浆进行填缝，最后在桥墩的外表面缠绕碳纤维网格布，并使用粘接剂粘接，养护固化。该技术简化了结构设计和结构施工，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN110095348A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910391974.X
申请日：2019-05-13
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明的荷载-氯盐侵蚀耦合作用下的混凝土耐久性试验装置，包括测试装置和供油装置；测试装置由水槽、上板、中板、下板和千斤顶组成，下、中板之间放置有混凝土试件，上、中板之间放置有千斤顶；水槽中存储盐溶液；供油装置由油泵、电机、分流器、电接点压力表和压力控制电路组成，千斤顶对混凝土试件施加相对恒定的压力。本发明的测试方法，包括：a).试件制备；b).放置试件；c).加注盐溶液；d).压力设定；e).耐久性实验；f).实验分析。本发明的混凝土耐久性试验装置，解决了很难保持压力恒定的问题，整个试验过程更加接近实际情况，可作出混凝土试件受到持续荷载和氯盐侵蚀的耦合作用而产生耐久性问题的精准分析。
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公开(公告)号：CN108316164A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810442327.2
申请日：2018-05-10
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开一种利用新梁加固旧装配式空心板梁桥构造及施工方法，包括旧空心板梁、新空心板梁、混凝土铰缝、铰缝构造钢筋、混凝土桥面板。所述的旧空心板梁为带有企口缝(铰缝)的完整旧装配式空心板单板梁；所述的新空心板梁为与旧空心板梁跨径与梁高相同的带有企口缝(铰缝)的完整装配式预应力空心单板梁；所述的混凝土铰缝位于新旧空心板梁之间；所述的铰缝构造钢筋为普通钢筋，设置在两片新旧空心板梁之间的铰缝内；所述的混凝土桥面板位于空心板梁顶面，采用与铰缝混凝土相同标号混凝土，并与铰缝同时浇筑，通过混凝土铰缝及桥面板将新、旧空心板梁连接成整体，共同形成空心板梁桥整体上部结构。
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公开(公告)号：CN101240523B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200810014002.0
申请日：2008-01-18
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明提供一种路面加速加载实验装置，属于试验设备领域，其结构包括一主车架，主车架上设置有轨道组件，轨道组件通过传动组件与碾压组件相连，其主要创新点是碾压组件既包括与动力装置相接的主动轮，又包括不与动力装置相接的一个以上的从动轮，从而能更好地再现车辆实际运行时对路面的碾压情况，提高实验结论的准确性和试验的效率，本发明的另一个创新点是加载钢轮和回程钢轮的外圆面为向外的斜踏面结构形式，能实现自导向，不用配备侧向圆柱轮导向，可使结构简单、噪音降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118390416A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410680802.5
申请日：2024-05-29
Applicant: 山东交通学院 , 中铁十四局集团有限公司 , 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种双柱桥墩转体装置，用于将双柱墩与施工桩基表面对接固定，所述双柱墩包括第一桥墩和第二桥墩；所述双柱桥墩转体装置包括滑道梁和浇筑模板主体装置；所述滑道梁转动连接于支撑装置上，所述支撑装置可拆卸的连接于施工桩基上表面；所述浇筑模板主体装置转动连接于支撑装置上，所述浇筑模板主体装置与所述滑道梁固定连接，所述滑道梁转动时，所述浇筑模板主体装置能够跟随滑道梁同步转动；所述浇筑模板主体装置两端分别对称的设置有第一桥墩浇筑模板和第二桥墩浇筑模板，分别用于浇筑第一桥墩和第二桥墩。
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公开(公告)号：CN116398174A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310425894.8
申请日：2023-04-17
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速基础设施建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道电缆槽的装配式施工装置及施工方法，解决了现有技术中存在模具需要重复拆除的问题，具有无需拆除、重复利用率高的有益效果，具体方案如下：一种用于隧道电缆槽的装配式施工装置，包括模具，模具包括顶模、相互平行的第一模板、第二模板和第三模板，顶模可移动设于第二模板和第三模板上方，第一模板和第二模板相对且二者之间形成电缆槽一侧的混凝土浇筑区，第二模板和第三模板之间具有设定的距离，第三模板与隧道二衬侧壁之间形成电缆槽另一侧的混凝土浇筑区；模具固定组件，模具固定组件包括模板固定架，模板固定架通过连接件与模具的第一模板、第二模板和第三模板均连接，模板固定架包括可嵌入第一模板的嵌入架。
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公开(公告)号：CN114991010B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210508677.0
申请日：2022-05-11
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种盘扣式支架安装后的底部稳固装置，包括底座、螺杆、立柱、连接盘、插槽、扣接头、插销和承接稳固机构，本发明通过在连接盘上端设置了承接稳固机构，通过定位机构能够对承托架进行安装固定，随后扣接头嵌入于承托架内侧，通过夹持机构对承托架两侧进行限位固定，在插销嵌入于扣接头内侧后，插销下端会嵌入于限位槽内侧，并且使限位轮与插销下端两侧相贴合固定，达到了能够快速对扣接头各插销进行定位，使扣接头支撑稳固的优点。
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