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公开(公告)号：CN106763638B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201710006768.3
申请日：2017-01-05
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种防滑差速器，属于汽车配件领域。本发明的一种防滑差速器，在外壳体的中部安装有两组用于外接左右车轮半轴的半轴花键毂，两组半轴花键毂的内侧端部通过卡环安装有中心环，主动环的内侧套接在中心环的外侧，主动环的两侧分别啮合安装有左右从动环，左右从动环分别与对应侧的半轴花键毂啮合连接，左右从动环的外侧壁上均设有辅助弹簧，主动环与左从动环之间、主动环与右从动环之间设有能够相互啮合传动并在左从动环和右从动环存在一定转速差时使快转侧的从动环与主动环相脱离的卡齿结构。本发明的差速器，结构简单、设计巧妙、使用方便、工作可靠，在悬空打滑路面行驶时，很好地解决了车轮打滑空转问题，明显提高了汽车的通过能力。
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公开(公告)号：CN115123431A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210738073.5
申请日：2022-06-27
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本申请涉及一种家用娱乐型轻质越野卡丁车，属于越野卡丁领域，其包括车架，所述车架中部为驾驶空间，所述车架上且位于驾驶空间内固定连接有座椅，所述车架上且位于驾驶空间的相对两侧均设有挡护板，所述挡护板包括支撑架和碳纤维布，所述支撑架与碳纤维布固定连接；挡护板与车架滑移连接，车架上还设置有用于控制挡护板滑动的控制机构。本申请通过挡护板对车架的驾驶空间进行围挡，越野卡丁车才泥泞环境中行驶时，挡护板对轮胎转动而扬起的泥土进行拦截阻挡，减小泥土进入驾驶空间的几率，同时支撑架保证挡护板的强度，碳纤维布保证了挡护板的轻质性。
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公开(公告)号：CN109873528B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910155328.3
申请日：2019-03-01
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开一种具有状态自监测功能的电机系统，包括锥形齿轮，其同心设置在电机转轴外周；一对行星轮，其对称分布在所述锥形齿轮的外周，所述行星轮的径向位置固定，所述行星轮的轴向位置可移动，一对所述行星轮通过一钢带与所述锥形齿轮联动，所述钢带外侧设置有弹性压紧机构，所述弹性压紧机构将所述钢带向内侧偏转一定距离；内齿盘，其套设在一对所述行星轮的外周，所述内齿盘的轴向位置固定，所述内齿盘内周壁与所述行星轮啮合，且所述行星轮轴向移动在内齿盘内周壁上，所述伺服电机通过所述内齿盘向外输出。本发明解决了电机输出转速变化不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN111483929A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010419024.6
申请日：2020-05-18
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开一种可以改变吊钩形态的小型起重机，包括底板、立柱和安装板、万向轮、防滑垫、立柱、支撑杆，底板的底部安装有万向轮，且底板的中间固定有置物件，立柱安装于置物件的上表面，立柱的外侧嵌套有套板，并且套板的外壁固定有支撑杆的一端，安装板固定于立柱的顶部，安装板的上表面设置有第一转轴，并且第一转轴的外侧连接有活动杆，活动杆的端头处设置有第二转轴，第二伺服电机的中间位置连接有第二连接轴，第二连接轴的外侧连接有齿板，齿板的底部固定有固定块，固定块下方设有吊钩本体，本装置便于对吊钩的形态进行调节，并且与地面安装的稳定性较强，提高了装置使用的实用性能，降低了装置使用的局限性。
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公开(公告)号：CN106402199A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611080363.6
申请日：2016-11-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车用动力传递机构，包括电机轴、柱形外摩擦盘和锥形内摩擦盘，电机轴的一端通过离合器与电机的转轴相连，电机轴的另一端通过半联轴节固定于柱状外摩擦盘的上端面上；外摩擦盘的下端面凹陷形成有容置腔，该容置腔的底面中心位置处凹陷形成轴承安装孔，轴承安装孔内安装有支撑轴承；内摩擦盘内嵌于上述容置腔内；输出轴上端依次穿过连接块、压板和内摩擦盘后通过支撑轴承与外摩擦盘相连，其中压板的两端向上延伸有设于上述弹簧放置孔内用于挤压弹簧的压块，弹簧放置孔布置在内摩擦盘下端面上；输出轴的侧壁上安装有对称设置的力矩调节螺母。本发明通过外摩擦盘与内摩擦盘之间摩擦连接来完成动力的传递。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111483929B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202010419024.6
申请日：2020-05-18
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开一种可以改变吊钩形态的小型起重机，包括底板、立柱和安装板、万向轮、防滑垫、立柱、支撑杆，底板的底部安装有万向轮，且底板的中间固定有置物件，立柱安装于置物件的上表面，立柱的外侧嵌套有套板，并且套板的外壁固定有支撑杆的一端，安装板固定于立柱的顶部，安装板的上表面设置有第一转轴，并且第一转轴的外侧连接有活动杆，活动杆的端头处设置有第二转轴，第二伺服电机的中间位置连接有第二连接轴，第二连接轴的外侧连接有齿板，齿板的底部固定有固定块，固定块下方设有吊钩本体，本装置便于对吊钩的形态进行调节，并且与地面安装的稳定性较强，提高了装置使用的实用性能，降低了装置使用的局限性。
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公开(公告)号：CN109591792A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910091222.1
申请日：2019-01-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种汽车刹车钳体，属于汽车制动设备技术领域。本发明的一种汽车刹车钳体，包括刹车盘、主刹车系统和基架系统，主刹车系统具有主刹车机构，每组主刹车机构均包括电磁制动系统和油压制动系统，油压制动系统包括增压机构、油压箱和刹车片，刹车片与设于油压箱内的推板前端相连接，推板的后端与壳体的后部通过弹簧连接，增压机构通过管路与油压箱的后部相连接。本发明在刹车盘两侧都设置主刹车机构，主刹车机构中的电磁制动系统快速响应并对刹车盘进行刹车，油压制动系统进一步增大刹车片的刹车力度，既加快了响应速度，又能防止一次性对车轮抱死的力过大造成的无法转向等问题，大大提高了使用的安全性，延长了刹车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107061648A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710239125.3
申请日：2017-04-13
Applicant: 常州工程职业技术学院
CPC classification number: F16H7/1209 , F16H55/54
Abstract: 本发明公开了一种内置张紧机构的紧凑型皮带张紧轮，属于张紧轮技术领域。本发明的一种内置张紧机构的紧凑型皮带张紧轮，包括轮体，轮体的周向均匀安装有若干能够沿轮体径向弹性伸缩且被限定在轮体上的支撑块，支撑块的外轮廓为与轮体同心的圆弧结构，每个支撑块上均设有两个能够在支撑块两侧弹性伸缩的伸缩块，相邻两个支撑块上相对的两个伸缩块相抵。本发明通过在轮体周向均匀安装若干能够沿轮体径向弹性伸缩且被限定在轮体上的支撑块，且在支撑块之间设有相互作用的伸缩块，与现有张紧轮相比，利用支撑块提供皮带支撑张紧的作用，使张紧轮自身具有内置的张紧机构，结构非常简单紧凑，不占用空间，有利于在紧凑的发动机附件轮系中运用。
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公开(公告)号：CN108068902B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201810096616.1
申请日：2018-01-31
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62D43/00 , C09D5/08 , C09D175/04 , C09D1/00 , C09D183/04 , H02J7/35 , G07C9/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车备胎悬挂保护装置，涉及汽车配件技术领域。本发明的一种汽车备胎悬挂保护装置，兼顾了密封保护性能和备胎升降性能，通过支撑板、挡板和承重板等相互滑动配合，并与其他固定板件形成一存放备胎的封闭空间，并通过指纹锁锁定，备胎的防盗和保护作用得到大大提高；需要取出备胎时，通过指纹解锁，抽出挡板和承重板，转动手柄放下备胎即可，省时省力，使用方便。
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公开(公告)号：CN107571851B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201710963359.2
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆紧急制动装置，属于车辆制动装置领域。本发明的车辆紧急制动装置，包括车轮制动机构和车身制动稳定机构，车轮制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼，外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧，且位于对应的前轮和后轮的外侧；内侧刹片设于刹车板的另一侧，且位于对应的前轮和后轮的内侧；车身制动稳定机构包括逆风槽和压风槽。本发明通过车身制动稳定机构配合车轮制动机构实现车辆行驶紧急制动，使车辆紧抓地面，重心下移，在不弱化制动效果的前提下，可大幅降低紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。
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