一种三级滤芯纵列式布置的发动机

    公开(公告)号:CN218624475U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202223003025.6

    申请日:2022-11-11

    IPC分类号: F02M37/32 F02M37/42

    摘要: 本实用新型公开了一种三级滤芯纵列式布置的发动机,包括机体,所述机体上布置有第一滤芯总成、第二滤芯总成,所述机体上还设有第三滤芯总成,三个滤芯总成通过螺栓固定在机体的进气侧,并呈“III”形分布;其中,第一滤芯总成设置在第二滤芯总成的左下方,第三滤芯总成安装在第二滤芯总成的右上方。本实用新型具有结构紧凑、提高油品质量等优点。

    一种集成机滤器和机冷器的冷却水路

    公开(公告)号:CN216198363U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122403385.4

    申请日:2021-09-29

    IPC分类号: F01M11/03 F01M5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种集成机滤器和机冷器的冷却水路,包括机油滤清器,机滤机垫块和机冷器,所述机滤机垫块本体为一块垫板,并在该垫板上集成了对应的管路,所述机滤机垫块上的固定圆环座的右端面设有一个机冷器,所述机冷器由壳体,前盖,冷却芯组成,所述机冷器的右端面设有机油滤清器。本实用新型实现冷却水在腔体循环给经过冷机器的机油降温,结构紧凑,成本低,对机油的降温效率高,提高了机油的性能,冷却好的机油进入到机体内部稳定完成各项工作,降低机体内部部件的温度,减少发动机内部的烧炭现象发生,延长了发动机的使用寿命。

    一种信号盘与减震器可拆装的减震器组件

    公开(公告)号:CN206555018U

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201720197063.X

    申请日:2017-03-02

    IPC分类号: F02B77/00

    摘要: 本实用新型公开了一种信号盘与减震器可拆装的减震器组件,包括轮毂、皮带轮以及设置于轮毂与皮带轮之间的减震体,所述轮毂的一端端面设有可拆装的信号盘,所述轮毂的端面设有与所述信号盘快速定位的定位结构。本实用新型的结构合理,重量轻、生产成本低,安装、更换快速,减震效果显著提高,服务成本低。

    一种发动机多功能前悬置支架

    公开(公告)号:CN204296440U

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201420661858.8

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: B60K5/12 B60H1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机多功能前悬置支架,特征是前悬置支架把发动机前悬置支架与空调压缩机支架集成一体,发动机安装板开设4个发动机安装孔,与发动机连接。支架本体开设前悬置软垫安装孔与整车连接。空调压缩机安装板用于安装空调压缩机,空调压缩机调节杆安装板装配空调压缩机调节板用于张紧空调压缩机。该发动机前悬置支架把发动机的前悬置支架与空调压缩机的支架集成为一体,可解决机舱让位空间不够,引起干涉、无法装配等故障,安装方便又能减少装配工序,极大降低了成本。把发动机前端悬置支架与空调压缩机支架集成设计,结构紧凑,成本较低。

    发动机的曲轴减振器
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204083056U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420663150.6

    申请日:2014-11-07

    IPC分类号: F16F15/26

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机的曲轴减振器,包括:壳体,其前侧和后侧均设有用来安装惯性块的环槽;两个惯性块,其对应安装在壳体的前后环槽内;以及两个环形盖板,其分别设在壳体的前侧和后侧用来将惯性块封闭在环槽内。该曲轴减振器可以实现2级减振,减振性能好,结构可靠,简单紧凑。

    一种轴承座定位结构
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216078006U

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202122379314.5

    申请日:2021-09-29

    IPC分类号: F16C35/00

    摘要: 本实用新型公开了一种轴承座定位结构,包括改进的油封座,油封座的端面设有第一圆环凸台,油封座的左端面设有第二圆环凸台,油封座上还开设有若干第二螺纹孔,油封座的第一圆环凸台的右侧设有垫圈,垫圈的右侧设有轴承座,所述油封座的右侧设有机体。本实用新型的油封座的一端面和轴承座的侧面以及发动机机体的端面进行配合,从而实现对轴承座的定位,通过对油封座的改进,使油封座在保持基本功能的同时,油封座的侧面和机体以及轴承座贴合之下,油封座实现对轴承的横向定位的作用,该结构的定位方式能够代替以往止推档通过螺栓定位的形式,保证了发动机运行的稳定性,避免了安全事故的发生,同时对发动机内部结构实现了性能上的一个优化。

    一种曲轴和轴瓦安装结构
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212337878U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202020384892.0

    申请日:2020-03-24

    IPC分类号: F16C9/02 F16C33/04

    摘要: 本实用新型涉及一种内燃机组件,具体是一种曲轴和轴瓦安装结构,包括曲轴上的主轴颈,内圈和主轴颈配合的轴瓦,轴瓦的外圈与机体配合,轴瓦由上瓦片和下瓦片拼合而成,下瓦片内圈的轴向两侧边缘处的内径大于下瓦片内圈的轴向中部的内径,下瓦片内圈的轴向两侧边缘向下瓦片内圈的轴向中部逐渐过渡。本实用新型可以单单对轴瓦修型而曲轴轴颈不修型,或者通过轴瓦修型的同时降低对轴径修型的要求,降低了加工成本,进而解决主轴颈修型一致性带来的成本等问题。

    发动机的排烟管结构
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209458006U

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201920208595.8

    申请日:2019-02-15

    发明人: 黄剑旺

    IPC分类号: F01N13/08 F01N13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机的排烟管结构,其与消声器连接,发动机的排烟管结构包括烟管本体以及排烟尾管。烟管本体与消声器连接;排烟尾管与烟管本体连接,在排烟尾管的下部设置有多个排水孔。本实用新型的发动机的排烟管结构,可以提高排烟管的防尘防水能力,有效保护排烟管前的后处理或消声器。