一种喷嘴组件
    1.
    发明公开
    一种喷嘴组件 审中-实审

    公开(公告)号:CN112160825A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011171141.1

    申请日:2020-10-28

    发明人: 陶正勇 谢汉明

    IPC分类号: F01P3/08

    摘要: 本发明公开了一种喷嘴组件,其特征在于:包括喷体、喷管、喷嘴、压力阀,所述喷体中心设有进油孔,所述喷体底部为喷体安装位,所述喷管分别安装在所述喷体左右两端;所述喷嘴分别安装在所述喷管尾端;所述压力阀安装在所述喷体中心的进油孔内。本发明当发动机在低速或者怠速状态下(活塞不要需要机油冷却)压力阀关闭,喷管不输送机油冷却活塞,减少发动机润滑系统功耗,满足发动机节油效果,当发动机在高转速状态下压力阀开启,喷管输送机油冷却活塞,满足活塞润滑降低活塞的磨损,具有节能降耗的优点。

    发动机风扇轴过渡锁紧结构

    公开(公告)号:CN103912359B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201310006696.4

    申请日:2013-01-09

    IPC分类号: F01P5/02

    摘要: 本发明公开了一种发动机风扇轴过渡锁紧结构。该发动机风扇轴过渡锁紧结构包括:气缸盖、过渡垫板、锁紧块和风扇轴,过渡垫板通过气缸盖螺栓安装到气缸盖上;锁紧块为管状,侧壁具有外螺纹;锁紧块螺接到风扇轴上,且下端伸出所述风扇轴的内侧面抵住过渡垫板的外侧面,并通过连接螺栓穿过锁紧块螺接到过渡垫板上,以形成风扇轴与过渡垫板的可调配合间隙。该发动机风扇轴过渡锁紧结构结构简单合理,安装方便,通过锁紧块将气缸盖和过渡垫板之间设置成可调节的间隙结构,避免了二次拆装气缸盖螺栓调整风扇轴上安装的风扇皮带轮共面度引起的气缸盖三漏故障,同时提高了轮系共面度,降低了轮系故障。

    一种建立发动机模块化零件装配关系的方法及系统、设备

    公开(公告)号:CN117271842A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311263216.2

    申请日:2023-09-27

    IPC分类号: G06F16/901 G06F3/0482

    摘要: 本发明公开了一种建立发动机模块化零件装配关系的系统,包括发动机模块库单元,用于存储配套发动机的零件模块;数据处理单元,用于建立各零件模块之间的装配关系,将零件模块关联到选配BOM结构树;所述装配关系为将可以共同配套在同一台发动机的零件模块标记为关联关系;将不可以共同配套在同一台发动机的零件模块标记为互斥关系;人机交互单元,用于进入用户指定的目标产品细分市场,并在该目标产品细分市场显示界面选定发动机代号,该目标产品细分市场下的发动机代号在选配BOM结构树有对应的默认勾选项;然后在选配BOM结构树勾选可选零件配置模块。本发明具有便于用户选配、及时观看到发动机装配外形,提高用户选配零件的效率等优点。

    一种发动机零件模块建立和推荐的方法、装置和电子设备

    公开(公告)号:CN116993458A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311106801.1

    申请日:2023-08-30

    IPC分类号: G06Q30/0601 G06Q50/04

    摘要: 本发明公开了一种发动机零件模块建立和推荐的方法,包括如下步骤:S101、建立零件模块装配关系,确定零件模块的关联关系和互斥关系;S102、设计目标零件模块,明确目标零件模块的装配关系;S103、将已建立装配关系的零件模块在计算机上搭建选配BOM结构树;S104、在所述选配BOM结构树勾选必要零件模块配套发动机,执行零件模块推荐方法。本发明具有通过向用户推荐零件模块,有效引导用户进行选择,提高选配发动机配套的效率等优点。

    一种水泵垫板
    6.
    发明公开
    一种水泵垫板 审中-实审

    公开(公告)号:CN112682158A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202110026466.9

    申请日:2021-01-08

    发明人: 谢汉明 陶正勇

    IPC分类号: F01P5/10 F02B77/00

    摘要: 本发明公开了一种水泵垫板,包括垫板本体,所述垫板本体包括垫板上半部和垫板下半部,其整体呈近上窄下宽的构造;所述垫板下半部为气缸体贴合部,所述垫板上半部为缸盖贴合部;所述气缸体贴合部的厚度厚于所述缸盖贴合部;所述气缸体贴合部的外周分布有若干垫板固定孔;所述缸盖贴合部的中部开设有垫板上紧调节孔。采用本发明具有通用性强、抗振效果好等优点。

    分体式发动机防护罩
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103883393B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201410134516.5

    申请日:2014-04-02

    IPC分类号: F02B77/00

    摘要: 本发明公开了一种分体式发动机防护罩,包括:第一U形槽,其包括前板、后板、内板和外板,且该第一U形槽的底面为敞开的,第一U形槽扣合在发动机的消声器部位;第二U形槽,其包括前板、内板和外板,且该第二U形槽的底面和后侧为敞开的,该第二U形槽扣合在发动机的增压器的中间部位,第二U形槽低于第一U形槽设置且第一U形槽与第二U形槽的顶部相互垂直;第一外围壳,其由前侧板、第一外侧板及倾斜顶板组成,第一外围壳围住增压器的前端部,第一外围壳低于第二U形槽设置;以及第二外围壳,其由后侧板及第二外侧板组成,第二外围壳围住增压器的后端部。该防护罩既能防止易燃物堆积,又能防护发动机高温部位。

    一种水泵垫板
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112682158B

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202110026466.9

    申请日:2021-01-08

    发明人: 谢汉明 陶正勇

    IPC分类号: F01P5/10 F02B77/00

    摘要: 本发明公开了一种水泵垫板,包括垫板本体,所述垫板本体包括垫板上半部和垫板下半部,其整体呈近上窄下宽的构造;所述垫板下半部为气缸体贴合部,所述垫板上半部为缸盖贴合部;所述气缸体贴合部的厚度厚于所述缸盖贴合部;所述气缸体贴合部的外周分布有若干垫板固定孔;所述缸盖贴合部的中部开设有垫板上紧调节孔。采用本发明具有通用性强、抗振效果好等优点。

    发动机风扇轴过渡锁紧结构

    公开(公告)号:CN103912359A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310006696.4

    申请日:2013-01-09

    IPC分类号: F01P5/02

    摘要: 本发明公开了一种发动机风扇轴过渡锁紧结构。该发动机风扇轴过渡锁紧结构包括:气缸盖、过渡垫板、锁紧块和风扇轴,过渡垫板通过气缸盖螺栓安装到气缸盖上;锁紧块为管状,侧壁具有外螺纹;锁紧块螺接到风扇轴上,且下端伸出所述风扇轴的内侧面抵住过渡垫板的外侧面,并通过连接螺栓穿过锁紧块螺接到过渡垫板上,以形成风扇轴与过渡垫板的可调配合间隙。该发动机风扇轴过渡锁紧结构结构简单合理,安装方便,通过锁紧块将气缸盖和过渡垫板之间设置成可调节的间隙结构,避免了二次拆装气缸盖螺栓调整风扇轴上安装的风扇皮带轮共面度引起的气缸盖三漏故障,同时提高了轮系共面度,降低了轮系故障。

    分体式发动机防护罩
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103883393A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410134516.5

    申请日:2014-04-02

    IPC分类号: F02B77/00

    摘要: 本发明公开了一种分体式发动机防护罩,包括:第一U形槽,其包括前板、后板、内板和外板,且该第一U形槽的底面为敞开的,第一U形槽扣合在发动机的消声器部位;第二U形槽,其包括前板、内板和外板,且该第二U形槽的底面和后侧为敞开的,该第二U形槽扣合在发动机的增压器的中间部位,第二U形槽低于第一U形槽设置且第一U形槽与第二U形槽的顶部相互垂直;第一外围壳,其由前侧板、第一外侧板及倾斜顶板组成,第一外围壳围住增压器的前端部,第一外围壳低于第二U形槽设置;以及第二外围壳,其由后侧板及第二外侧板组成,第二外围壳围住增压器的后端部。该防护罩既能防止易燃物堆积,又能防护发动机高温部位。