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公开(公告)号：CN102619658A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210018035.9
申请日：2012-01-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/162 , F02B31/00 , F02M51/061 , F02M61/1853 , F02M61/188
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射阀，其具备：具有以曲率从上游侧朝向下游侧逐渐变大的方式形成的内周壁的回旋室；向回旋室导入燃料的回旋用通路；向回旋室开口的燃料喷射孔，其中，以与回旋室的下游端侧连接的回旋用通路的侧壁或其延长线和回旋室的内周壁的下游侧部分或其延长线不相交的方式形成回旋室和回旋用通路。
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公开(公告)号：CN110192018A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201780080674.9
申请日：2017-12-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种即便电压源的电压发生了变动也能使阀芯的行为稳定、降低喷射量偏差的燃料喷射装置的控制装置。本发明的燃料喷射装置(101)的控制装置(150)中，所述燃料喷射装置(101)具备：阀芯(214)；线圈(205)，其产生吸引驱动所述阀芯(214)的可动部(202)的磁吸引力；以及电池电压(VB)，该燃料喷射装置(101)的控制装置(150)根据喷射脉冲对线圈(205)施加电压而对线圈(205)流通驱动电流直至达到最大电流为止，吸引可动部(202)而驱动阀芯(214)，从而喷射燃料，其中，在停止喷射脉冲之前检测流至线圈(205)的驱动电流或者电池电压(VB)的电压，在检测到的驱动电流或电压为各自的设定值以下的情况下，以喷射脉冲或者区别于喷射脉冲的别的喷射脉冲的宽度变长的方式进行修正。
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公开(公告)号：CN104603444A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201480002181.X
申请日：2014-04-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M61/162
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料喷射阀，在利用回旋流的燃料喷射阀中，通过改善燃料流路内的速度分布均匀性而提高微粒化性能。为了解决上述课题，本发明的燃料喷射阀具有：回旋室，其具有形成为曲率从上游侧朝向下游侧逐渐增大的内周壁；向所述回旋室导入燃料的回旋用通路(21a～d)；以及向所述回旋室开口的燃料喷射孔；由孔板(20)的所述回旋用通路(21a～d)、形成有所述回旋室及所述燃料喷射孔的孔板(20)以及设置在与所述孔板(20)的上表面接触的喷嘴体(2)的下表面的开口部(5)形成燃料流路，其中，设置有切口(31)，该切口(31)设置在与所述孔板(20)的上表面接触的所述喷嘴体(2)的下表面，连通所述开口部(5)与所述回旋用通路(21a～d)。
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公开(公告)号：CN102840073B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201210203253.X
申请日：2012-06-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M45/00
CPC classification number: F02M51/0653 , F02D41/20 , F02D2041/2013 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02D2200/0618 , F02M45/12 , F02M51/0671 , F02M51/0685 , F02M59/366 , F02M61/1833 , F02M63/0033
Abstract: 本发明提供一种使用于内燃机的燃料喷射装置，具备：能够对燃料通路进行开关的阀体(114)；在与阀体(114)之间传递力使之进行开关阀动作的可动元件(102)；以及由作为可动元件(102)的驱动单元而设置的线圈(105)及磁芯(107)、和在磁芯(107)以及可动元件(102)的外周侧设置的筒状的喷嘴支架(101)构成的电磁体，该燃料喷射装置具有通过对线圈(105)供给电流，从而使磁芯(107)与可动元件(102)之间作用磁吸引力，来使阀体(114)开阀的功能。在阀体(114)的关阀位置与最大提升位置之间的中间位置使之开始关阀动作，对阀体(114)在关阀方向作用的流体力增加至开始关阀动作的提升位置为止。从而，本发明提供一种能够控制微量喷射量的燃料喷射装置的控制方法。
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公开(公告)号：CN104033305A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410081990.6
申请日：2014-03-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/14
CPC classification number: F02M63/0078 , F02M61/163 , F02M61/184 , F02M61/1853
Abstract: 本发明的目的在于提供一种回转流在周向上的均匀度得到提高的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀包括：具有以曲率从上游侧向下游侧逐渐增大的方式形成的内周壁的回转室（22a）；在阀轴方向上具有流入区域（20b），将燃料导入到回转室（22a）的回转用通路（21a）；在回转室（22a）开设的燃料喷射孔（23a），其中，回转用通路（21a）设置成向位于回转室（22a）下游侧的燃料喷射孔（23a）一侧倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104033303A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410083178.7
申请日：2014-03-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M63/0078 , F02M61/162 , F02M61/1853
Abstract: 本发明的目的为提供回转流在周方向上的均匀度得到提高的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀包括：具有以随着从上游侧向下游侧去曲率逐渐增大的方式形成的内周壁的回转室（22a）；在阀轴方向上具有流入区域（20b）且将燃料导入到回转室（22a）的回转用通路（21a）；和在回转室（22a）开设的燃料喷射孔（23a），其中，在孔板的中央部被连结的回转用通路（21a）的高度随着向连结部（25）去而变低。
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公开(公告)号：CN103573515A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310302806.1
申请日：2013-07-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/163 , F02M61/162 , F02M61/1806 , F02M61/1846 , F02M61/1853 , F02M61/186
Abstract: 本发明提供一种提高回旋流的周向上的均一性的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀具备具有螺旋曲线构成的内壁面的回旋室、向回旋室导入燃料的回旋用通路，以成为螺旋曲线的基准的圆的中心与在回旋室开口的燃料喷射孔的中心相一致的方式形成，回旋用通路和回旋室下游侧的内周壁相交的两壁的连接部位于从燃料喷射孔的中心朝向回旋室形状的曲率开始改变的点描绘的线段与平行于该线段而描绘的燃料喷射孔的侧壁的切线之间，回旋室形状的半径根据回旋室的径向和周向上的流量保存式，由向回旋室导入燃料的回旋用通路的宽度与从喷孔中心到回旋用通路的侧壁的距离的函数即对数螺旋来定义。
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公开(公告)号：CN104653373B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201410812508.1
申请日：2012-02-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高响应性的燃料喷射装置的驱动部结构。在本发明中，在磁芯(107)的内周面设置内径朝向可动件(102)侧逐渐增大的磁节流处(201)。当向线圈供给电流时，受到涡电流的影响而从位于线圈(105)附近的磁芯(107)的外周面侧开始磁化，磁化朝向磁芯(107)的内周面侧进展。当停止向线圈(105)的电流供给时，从磁芯(107)的外周面侧开始消磁。通过在磁芯(107)的内周面设置磁节流处(201)，能够缩短从向线圈(105)供给电流开始到磁通产生为止的开阀时的磁延迟时间和从停止向线圈的电流供给开始到磁通减少为止的闭阀时的磁延迟时间，从而能够提高开阀时及闭阀时的动态的响应性。
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公开(公告)号：CN103206328B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210592827.7
申请日：2012-12-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M61/18
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M51/061 , F02M51/0664 , F02M61/162
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料喷射阀，使回旋流在回旋室的圆周方向上顺利地流通，提高微粒化。相对于在固定于喷嘴体的孔板上形成的一个回旋用通路的燃料流，在下游侧的端部设有两个用于在回旋室内使燃料回旋并施以回旋力的回旋室，因此回旋室的回旋流和流通于回旋用通路中的燃料的冲击得到缓和，可以顺利地产生回旋流，从而可以促进从燃料喷射孔喷射的喷雾的微粒化。
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公开(公告)号：CN104033306A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410081986.X
申请日：2014-03-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F02M63/0078 , F02M51/061 , F02M61/162
Abstract: 本发明的目的为提供回转流在周方向上的均匀度得到提高的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀包括：具有以随着从上游侧向下游侧去曲率逐渐增大的方式形成的内周壁的回转室（22a）；在阀轴方向上具有流入区域（20b）且将燃料导入到回转室（22a）的回转用通路（21a）；和在回转室（22a）开设的燃料喷射孔（23a），其中，在阀轴方向的截面上，在回转用通路（21a）的入口部的底面侧设置有改变回转用通路（21a）的燃料的流动的曲面部（25a）。
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