利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

62 条记录 (耗时 0.026 秒)

    具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀
    2.
    发明公开
    具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀 有权

    公开(公告)号：CN102770657A

    公开(公告)日：2012-11-07

    申请号：CN201180008557.4

    申请日：2011-03-04

    申请人： 现代重工业株式会社

    发明人： 朴得镇 ,  金应声 ,  金柱泰 ,  金钟硕 ,  许光哲 ,  郑康润 ,  河银

    IPC分类号： F02M45/10 ,  F02M61/10 ,  F02M61/16

    CPC分类号： F02M45/04 ,  F02M45/12 ,  F02M47/027 ,  F02M61/042 ,  F02M61/10 ,  F02M61/182 ,  F02M63/004

    摘要： 本发明涉及具有电磁阀和梭阀的柴油发动机用二段燃料喷射阀，其目的在于在阀门自身中，以人为方法使燃料喷射变得可能，以此来调节燃料喷射时机，根据燃料的压力对应于低压及高压，并进行分级地燃料排出，从而提高在发动机汽缸内的燃烧性能的燃料喷射阀，其特征在于，包括：燃料阀体（110），其内部形成供燃料流注入的流路（1701）；喷嘴（140），形成有使燃料流喷射的低压喷孔（160）及高压喷孔（161）；针阀（130），安装于所述喷嘴内部，根据相互压力差，依次分级开放低压喷孔和高压喷孔；升压器主轴及阀针弹簧，升压器主轴分多段形成，对所述针阀施压，使低负载的燃料流升压为高压，阀针弹簧向该升压器主轴提供弹力；梭阀（150），把对应于向针阀供应的燃料流主压力的相对压供应给所述升压器主轴，提高燃料流的压力；升降衬阀（180），当位于上部的电磁阀（201）上升时，通过与下部喷嘴座的隙缝，使燃料流通过燃料排出口排出；电磁阀（201），调节借助于电磁阀弹簧（131）向升降衬阀上部施加的压力，控制燃料喷射时间点。

    喷油率成形装置
    4.
    发明授权
    喷油率成形装置 失效

    公开(公告)号：CN100416081C

    公开(公告)日：2008-09-03

    申请号：CN200480040611.3

    申请日：2004-12-31

    申请人： 瓦特西拉芬兰有限公司

    发明人： K·莱托宁

    IPC分类号： F02M45/12

    CPC分类号： F02M45/04 ,  F02M45/12 ,  F02M55/02

    摘要： 本发明涉及内燃机的喷油和喷油率的成形。尤其地，本发明涉及利用重质燃料作为燃料的内燃机。在装置的主体中，布置有腔室，在该腔室中布置可动活塞，该活塞将腔室分成第一主容积和第二主容积，该容积取决于该活塞的位置。而且，该装置包括至少一个辅助容积，其能够与主容积连成一体。辅助容积能够填充有利用活塞运动通过第一主容积进入装置的燃油。通过建立从辅助容积至第二主容积的连接，允许燃油流向第二主容积。

    增压型燃料喷射装置
    5.
    发明授权
    增压型燃料喷射装置 失效

    公开(公告)号：CN100402825C

    公开(公告)日：2008-07-16

    申请号：CN03128485.X

    申请日：2003-04-28

    申请人： 三菱扶桑卡客车公司

    发明人： 纐纈晋 ,  中山真治 ,  田邊圭树

    IPC分类号： F02D41/34

    CPC分类号： F02M45/12 ,  F02D41/3836 ,  F02D41/401 ,  F02M45/04 ,  F02M51/061 ,  F02M57/025 ,  F02M59/105 ,  Y02T10/44

    摘要： 本发明公开了一种增压型燃料喷射装置，其能够利用增压机构对从压力聚集腔获得的高压燃料加压并且能够通过喷射将增压燃料喷入燃烧腔内。增压型燃料喷射装置包括一个设定目标燃料喷射量的目标喷射量设定单元；一个时差设定单元，其能设定用于打开喷射器电磁阀的定时和用于操纵增压机构电磁阀的定时之间的时差；一个起始喷射量计算单元，其根据燃料压力的随时间变化的变量以及时差计算起始燃料喷射量；以及一个最终喷射周期设定单元，其根据最终喷射量以及增压燃料的随时间变化的压力变量计算喷射器电磁阀的工作周期。

    增压型燃料喷射装置
    7.
    发明公开
    增压型燃料喷射装置 失效

    公开(公告)号：CN1455080A

    公开(公告)日：2003-11-12

    申请号：CN03128485.X

    申请日：2003-04-28

    申请人： 三菱扶桑卡客车公司

    发明人： 纐纈晋 ,  中山真治 ,  田邊圭树

    IPC分类号： F02D41/34

    CPC分类号： F02M45/12 ,  F02D41/3836 ,  F02D41/401 ,  F02M45/04 ,  F02M51/061 ,  F02M57/025 ,  F02M59/105 ,  Y02T10/44

    摘要： 本发明公开了一种增压型燃料喷射装置，其能够利用增压机构对从压力聚集腔获得的高压燃料加压并且能够通过喷射将增压燃料喷入燃烧腔内。增压型燃料喷射装置包括一个设定目标燃料喷射量的目标喷射量设定单元；一个时差设定单元，其能设定用于打开喷射器电磁阀的定时和用于操纵增压机构电磁阀的定时之间的时差；一个起始喷射量计算单元，其根据燃料压力的随时间变化的变量以及时差计算起始燃料喷射量；以及一个最终喷射周期设定单元，其根据最终喷射量以及增压燃料的随时间变化的压力变量计算喷射器电磁阀的工作周期。

    内燃机
    9.
    发明授权
    内燃机 有权

    公开(公告)号：CN105569861B

    公开(公告)日：2018-07-13

    申请号：CN201510716554.6

    申请日：2015-10-29

    申请人： 丰田自动车株式会社

    发明人： 池本雅里

    IPC分类号： F02D41/30 ,  F02M61/10

    CPC分类号： F02M45/10 ,  F02D41/2096 ,  F02D41/403 ,  F02D41/405 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2250/11 ,  F02M45/02 ,  F02M45/04 ,  F02M45/12 ,  F02M63/0026 ,  Y02T10/44

    摘要： 提供一种内燃机，以更有效活用后喷射为目的。内燃机具备燃料喷射阀，该燃料喷射阀具有阀针，在将该阀针打开了时向内燃机的汽缸内喷射燃料，其中，在主喷射之后实施后喷射、且所要求的后喷射燃料量比喷射量阈值多的情况下，在燃料的压力为第一预定压力以下时，使后喷射时的阀针的打开速度比主喷射时的阀针的打开速度高，在燃料的压力为第二预定压力以上时，使后喷射时的阀针的打开速度比主喷射时的阀针的打开速度低，所述第二预定压力是比第一预定压力大的压力。