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公开(公告)号：CN101249858A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810003860.5
申请日：2008-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种具有存储部分的车辆的前部结构，用于便于车辆前部的维护，包括第一存储部分，第一存储部分包括：在车体的纵向上延伸的底部；分别从底部朝上延伸的左、右壁；和闭合底部、左壁、右壁和顶部的相应背部的后壁。第一存储部分设置有横跨在后壁、与后壁连续的至少一个侧壁、和与后壁连续的底部/顶部之间的维护口和可拆卸地覆盖维护口的盖体。提出一种用于车辆的钥匙圆柱体布置结构，其能够显著地提高钥匙圆柱体的可操作性，同时防止插拨破坏或偷窃。
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公开(公告)号：CN100379955C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200410058469.7
申请日：2004-08-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01N13/1805 , B62K2202/00 , F01N1/00 , F01N13/18 , F01N2240/36 , F01N2340/04 , F01N2590/04 , F02B61/02 , F02D9/04 , F02D11/04 , F02M35/04
Abstract: 本发明公开了一种摩托车的排气控制系统，其中，排气管连接在发动机上，消声器连接在排气管上。排气阀设置在排气管侧部上，用于控制排放气体的流速。凹陷部分正对车身的中心并且形成于摆臂的侧部上，排气阀设置在与凹陷部分相邻的前部上。操作线沿着空气滤清器壳体布置，用于打开和关闭排气阀。伺服电机设置在能够被车座罩覆盖的位置上，用于驱动操作线。消声器具有消声器保护件并且罩从消声器保护件上延伸并与其形成一体，排气阀被该罩所覆盖。
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公开(公告)号：CN1090116C
公开(公告)日：2002-09-04
申请号：CN99102125.8
申请日：1999-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种小型摩托车式车辆的油箱设置构造，该小型摩托车式车辆在车座32下方配置头盔收容箱22，由可自由开闭的车座32打开、关闭该收容箱22上方的开口部22b；其中，在上述头盔收容箱22前方配置油箱25，从上述收容箱22向前方延伸用于支承车座铰链的撑条23，在上述撑条23设置开口部24，使上述油箱25的供油部25e、27处于该开口部24，在铰链撑条23上方配置该供油部。
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公开(公告)号：CN110831844B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201880042553.X
申请日：2018-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 容易使罩与座垫的座面紧密接触地伸展。一种座椅(10)，其具备构成座部的座垫(12)和覆盖座垫(12)的罩(13)，所述座椅(10)具备：多个凹部(41、42)，其设置于座垫(12)的座面；以及固定部件(51、52)，其与罩(13)卡合而保持为陷入凹部(41、42)的状态，并将罩(13)固定于座垫(12)。
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公开(公告)号：CN110799413B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201880042540.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
Abstract: 抑制座垫的不希望的变形，且能够简易地安装罩。一种座椅(10)，其具备：构成座部的座垫(12)；和覆盖座垫(12)的罩(13)，该座椅(10)具备从下方支承座垫(12)的座椅底板(20)，座椅底板(20)具备：第一底板(21)，其以面来承受座垫(12)；以及第二底板(31)，其从下方支承第一底板(21)，并且被固定于第一底板(21)，在第一底板(21)与第二底板(31)之间夹持有构成罩(13)的缘部的延伸部(13G)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110091943B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910052948.4
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的座椅结构，其为抑制了座椅重量的新结构。车辆的座椅结构具备座椅(13)，座椅(13)由底板(60)、支承于底板(60)的坐垫(80～82、85)、以及覆盖坐垫(80～82、85)的表面部件(50)构成，坐垫(80～82、85)形成乘员的座部(13a、13b)，底板(60)具备支承坐垫(80～82、85)的坐垫支承部(61、65)，将座椅(13)与车体连接，表面部件(50)覆盖坐垫(80～82、85)及底板(60)，其中，构成底板(60)的上表面的一部分(66、71)和坐垫(80～82、85)与表面部件(50)的内侧接触。
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公开(公告)号：CN110831844A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201880042553.X
申请日：2018-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 容易使罩与座垫的座面紧密接触地伸展。一种座椅(10)，其具备构成座部的座垫(12)和覆盖座垫(12)的罩(13)，所述座椅(10)具备：多个凹部(41、42)，其设置于座垫(12)的座面；以及固定部件(51、52)，其与罩(13)卡合而保持为陷入凹部(41、42)的状态，并将罩(13)固定于座垫(12)。
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公开(公告)号：CN110091947A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910053155.4
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的座椅结构，其座椅坐垫能够拆装，能够进行缓冲性的调整以及坐垫与底板的滑动的调整。车辆的座椅结构具备坐垫(80～82、85)和覆盖坐垫(80～82、85)的罩(50)，其特征在于，坐垫(80～82、85)由树脂构成，罩(50)拆装自如地设置于坐垫(80～82、85)，并且，坐垫(80～82、85)在侧视观察车辆时设置于座椅底板(60)的上部，在坐垫(80～82、85)与座椅底板(60)之间设置有间隔件(90、95)。
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公开(公告)号：CN101254807B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200810081340.6
申请日：2008-02-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/04
CPC classification number: B62J17/06 , B62J17/00 , B62J25/00 , B62K11/10 , B62K2202/00 , F01P3/18 , F01P2050/16 , F02B61/02
Abstract: 本发明提供一种轻便摩托车式车辆，该轻便摩托车式车辆缩短供水管的长度，同时，提高散热器的维护性。轻便摩托车式车辆(80)具有转向手把(41)、配置到车座(81)间的下方的散热器(49)、配置于转向手把(41)与车座(81)间的踏板(82)及覆盖落座到车座(81)的驾驶者的腿的护腿板(84)；该护腿板(84)配置到该踏板(82)的前方，使上部(84t)朝驾驶者侧突出，在该上部(84t)包含小物件箱部(83)；其中：在护腿板(84)设置作为散热器(49)的供水口的开口部(93)，由沿隧道部(88)朝车身前后延伸设置的罩构件(91)覆盖该开口部(93)。
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公开(公告)号：CN101209734B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710199391.4
申请日：2007-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J1/12 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种摩托车，其能够容易地进行收纳于后座席下方的物品的确认及取放。在车架(31)上安装有收纳箱(32)，用前座席(33)覆盖该收纳箱(32)的前部，用后座席(34)覆盖收纳箱(32)的后部，用后导流板(35)包围该后座席(34)的周围，其中，后导流板(35)在平面看具有大致矩形的开口部(92)，将后座席(34)卸下时，通过开口部(92)取放收纳物，在后座席(34)的底板上设置有第一密封构件(94)，通过把该第一密封构件(94)压接在开口部(92)的周缘部分(95)而将后座席(34)和后导流板(35)之间进行密封。
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