一种可拓展的双向柔性链板

    公开(公告)号:CN219496117U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320739536.X

    申请日:2023-04-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种可拓展的双向柔性链板,属于沥青路面技术领域,解决了现有的沥青混合料抗滑指标试验检测结果准确性差的问题。一种可拓展的双向柔性链板,包括多个不同形状的拓展块和销杆,多个所述拓展块通过所述销杆连接;所述拓展块包括第一拓展块、第二拓展块和角块,多个所述第一拓展块和第二拓展块双向拼接;所述角块安装在第二拓展块在两个拓展方向的交界处。本实用新型的可拓展的双向柔性链板应用于充气轮胎碾压制备沥青混合料板型试件时,在整平后的混合料表面铺上链板再进行碾压,在不影响轮胎揉搓效果的同时,保证了试件表面纹理构造的完整性,从而保证试件表面的纹理构造能够反映现场真实情况,抗滑性能检测结果更加准确。

    一种黄土填方地基浸水试验装置及方法

    公开(公告)号:CN110080195B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN201910487850.1

    申请日:2019-06-05

    Abstract: 本发明公开了一种黄土填方地基浸水试验装置及方法,该装置包括上位监测终端、土体变形监测装置和竖向加载装置,土体变形监测装置包括数据采集器和M个沿圆周方向均匀布设的组合式检测装置;每个组合式检测装置均包括N个由下至上布设的检测件,待测试填土层中位于同一水面上的N个检测件组成一个横向检测装置,每个组合式检测装置中所处的竖直面为一个土体监测面,待测试填土层通过M个土体监测面分为M个土体检测区域;该方法包括步骤:一、土层回填及组合式检测装置埋设;二、浸水前土体变形监测;三、土层继续回填;四、浸水;五、加载。本发明设计合理且使用效果好,能全面对黄土填土层的湿陷性进行简便、快速且准确测试。

    基于路面半刚性基层原位柔化技术实施路面维修的方法

    公开(公告)号:CN111636282A

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202010669690.5

    申请日:2020-07-13

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提出了基于路面半刚性基层原位柔化技术实施路面维修的方法,属于路面维修技术领域,其具体方法为1)对已破损沥青路面的沥青面层进行铣刨,在铣刨的沥青面层废料中加入新集料和新沥青,拌合,制备沥青混合料;2)将步骤1)铣刨掉沥青面层的半刚性基层进行破碎,破碎后铣刨,铣刨过程中加入沥青,形成原位柔化基层;3)在步骤2)原位柔化基层上层铺设步骤1)制备的沥青混合料,碾压后形成柔化基层沥青路面。利用本发明的维修方法能够极大地缩短半刚性基层沥青路面的维修时间,提高沥青路面的快速通行能力,维修之后不会出现反射裂缝。

    一种复合型胶粉改性沥青及其制备方法

    公开(公告)号:CN110240809A

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201910372838.6

    申请日:2019-05-06

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种复合型胶粉改性沥青及其制备方法,由以下重量百分含量的原料组成:基质沥青75-85%、胶粉5-15%、塑化胶粉5-15%、连接剂2-4%。本发明还公开了改性沥青的制备方法,包括以下步骤:称取基质沥青、胶粉、塑化胶粉、连接剂;将胶粉和塑化胶粉混合,得混合胶粉;将基质沥青加热至170-180℃,加入混合胶粉和连接剂,得到混合物;混合物在175-185℃下搅拌,175-185℃下发育,得到复合型胶粉改性沥青。本发明首次以胶粉、塑化胶粉和连接剂协同改性沥青制备橡胶沥青,发挥胶粉、塑化胶粉协同效应的同时,连接剂增强了胶粉、塑化胶粉与基质沥青的化学结合和相容性,提高胶粉改性沥青的存储稳定性。

    一种剑麻纤维级配碎石混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110304896B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201910655100.0

    申请日:2019-07-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域,具体涉及一种新型剑麻纤维级配碎石混合料及其制备方法。新型剑麻纤维级配碎石混合料由:93.2‑94.5%质量组分的级配碎石、0.5‑0.8%质量组分的剑麻纤维和4.5‑6%质量组分的水制备而成;其制备方法包括选料、搅拌、添加纤维、确定最佳含水率和最佳密度和添加水并搅拌等工序,本新型剑麻纤维级配碎石混合料具有各项性能良好、抗剪切强度高、抗塑性变形能力好和造价低的优点。

    一种超静音路面铺筑材料及应用

    公开(公告)号:CN110683791A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201910881267.9

    申请日:2019-09-18

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种超静音路面铺筑材料及应用,该超静音路面铺筑材料包括集料、橡胶以及双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂,所述双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂的质量百分比为5.0-6.0%,橡胶的质量百分比为4-12%,余量为集料;其中双组分无溶剂型聚氨酯粘结剂是由环氧树脂和聚氨酯粘结剂预聚体按照1:3~6的质量比反应合成;本发明的路面铺筑材料采用立方体状的橡胶颗粒与集料接触能够形成连通孔隙,起到良好的吸声降噪作用,而且易形成石-橡-石骨架结构,能够与集料更好的接触,保证混合料的稳定性和耐久性。

    一种道路检测无人机及其自动巡航方法

    公开(公告)号:CN106155086A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610648193.0

    申请日:2016-08-09

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: G05D1/101

    Abstract: 本发明公开了一种道路检测无人机及其自动巡航方法,该无人机包括机架、动力系统、视觉系统、飞控系统、道路检测系统和地面站系统,其中视觉系统用于获取无人机实际航线与道路路线之间的偏差,飞控系统用于调整无人机飞行姿态,矫正航线偏差,使无人机沿着道路路线自动飞行,道路检测系统用于路面质量检测,并存储道路检测结果,地面站系统用于绘制预设的无人机航线;本发明在道路检测过程中能够结合视觉系统和预设的航线沿道路自动飞行;本发明在进行道路检测时将道路检测结果存入自身携带的存储模块中,无需与地面站通信,可用于远距离道路检测;本发明在空中实现道路检测,可搭载不同类型的道路检测装置,在道路检测过程中不妨碍道路交通。

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