一种用于门座起重机臂架平衡梁内端面加工的装置

    公开(公告)号:CN113618404B

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111184851.2

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 一种用于门座起重机臂架平衡梁内端面加工的装置,包括主轴、轴座、轴向进给机构、刀盘和碰块;主轴贯穿于臂架平衡梁的铰接孔内;轴座用于支撑主轴,在轴座上连接有驱动装置;轴向进给机构用于推动主轴沿轴向移动;刀盘包括盘体、齿轮轴、拐臂和具有齿条结构的滑块;当刀盘随主轴转动时,拐臂周期性地碰触碰块,通过螺旋槽与径向销轴的配合使齿轮轴旋转一定角度,同时使拐臂发生轴向移动,脱离与碰块的接触。本发明极大的简化了臂架平衡梁加工设备的结构,所有部件都便于移动,而且能够快速地在工件的焊接场地进行现场安装。经过一次安装定位后,可实现对臂架平衡梁铰接孔和内端面的顺次加工。本发明成本低,加工周期短、效率高,不易产生废品。

    一种永磁起重机卷筒组法兰焊接变形预防装置

    公开(公告)号:CN112404868A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202110095009.5

    申请日:2021-01-25

    Abstract: 本发明属于卷筒组加工工装技术领域,具体涉及一种永磁起重机卷筒组法兰焊接变形预防装置,该预防装置包括用于支撑卷筒组的底座以及反变形装置,所述反变形装置包括矫正法兰、连接于所述矫正法兰且与所述矫正法兰同轴的顶紧件以及多个沿所述矫正法兰周向均匀分布的拉紧机构;所述拉紧机构包括连接于所述矫正法兰的第一连接部、用于连接所述卷筒组端部的法兰的第二连接部以及连接所述第一连接部和所述第二连接部的伸缩部;所述伸缩部调整所述拉紧机构对所述矫正法兰和所述法兰的拉紧力,以保证所述矫正法兰和所述法兰平行。本发明通过拉紧机构调节矫正法兰和卷筒组法兰之间的平行度,以此达到防止法兰变形以及对于变形的法兰矫正的目的。

    一种制动轮热装自动化生产线

    公开(公告)号:CN119036072A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411507114.5

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明公开了涉及起重机技术领域的一种制动轮热装自动化生产线,减速机输送机构和制动轮输送机构均是由输送架、数个输送辊和电机组成,减速机输送机构和制动轮输送机构上部均设有用于盛放减速机和制动轮的物料框,减速机输送机构和制动轮输送机构下部设有用于顶起物料框的升降机构,制动轮输送机构一侧设有用于顶起的制动轮进行吸附、并与顶起的减速机进行装配的抓取机构;本发明通过对减速机与制动轮自动化的运输、吸附、加热、装配和冷却,不仅实现了对制动轮的高精度、高效率热装操作,而且大大降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,为制动轮的装配作业安全提供了有力保障。

    一种大型造船门机主梁隔板焊接辅助装置

    公开(公告)号:CN118989763A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411495820.2

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明涉及焊接工装技术领域的一种大型造船门机主梁隔板焊接辅助装置,包含支撑框架,支撑框架的中部设有顶撑台板,顶撑台板中部设有缺孔,顶撑台板的下板面安装有至少三个可调支腿;支撑框架的两端固定有两个第一平台,支撑框架的两侧固定有两个第二平台,第二平台两端与对应的两个第一平台之间均留有作业间隙;第一平台的上台面和第二平台的上台面分别平行安装有第一伸缩缸和第二伸缩缸,第一伸缩缸和第二伸缩缸的伸缩杆端均安装有定位板,且第二伸缩缸的伸缩杆端与对应的定位板之间通过调节接头连接;该焊接辅助装置具有可调节、易操作、适用范围广的特点,有利于降低成本,提高隔板焊接效率和质量。

    一种激光微距测量车轮组轴端跳动的全自动检验装置

    公开(公告)号:CN112432597A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202110116194.1

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本发明涉及一种激光微距测量车轮组轴端跳动的全自动检验装置,涉及起重机制造领域。该激光微距测量车轮组轴端跳动的全自动检验装置,包括工作平台,所述工作平台的上表面开设有两个相互平行的凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有齿条,所述工作平台的上表面安装有两个相互平行的支撑架。该激光微距测量车轮组轴端跳动的全自动检验装置,通过设置支撑架、活动调节支撑座和激光微距测量探头,能够在电脑终端的控制下,通过调节支撑架和活动调节支撑座,使待测车轮组放入到合适的位置,利用激光微距测量探头将测量上的数据反馈给电脑终端,减少了人为的干预,提高了测量的准确性。

    一种低压密封试验模块集成装置

    公开(公告)号:CN111947865A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010806607.4

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种低压密封试验模块集成装置,包括试验舱,所述试验舱的下表面对称设置有两个支架,所述试验舱的一侧表面安装有导气管Ⅰ,导气管Ⅰ的端部连接有低压手提式真空泵,低压手提式真空泵上自带有真空泵开关,低压手提式真空泵的输入端与真空泵开关的输出端电连接,真空泵开关的输入端与外部电源的输出端电连接。本低压密封试验模块集成装置,采用模块化集成设计,易于更换损坏的部件,且便于试验过程突发问题点的检查,操作简单,保证了正常的工作进度,提高了工作效率,且体积小重量轻,移动方便,同时具备通用性,与检验件对接效率高,检验范围广,可满足1mpa以下各类低压试验需求;操作过程简单,便于工人掌握。

    一种可调式模具冲孔定位尺

    公开(公告)号:CN107876624A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711068347.X

    申请日:2017-11-03

    CPC classification number: B21D28/34 B21C51/00 B21D43/003

    Abstract: 本发明提供一种可调式模具冲孔定位尺,包括两相对设置的定位尺壁,两定位尺壁的两端设有端板,两定位尺壁的外侧设有刻度尺,两定位尺壁的斜面围成楔形槽,两定位尺壁之间设有活动导杆轴,端板上设有沿竖直方向设置的卡孔,活动导杆轴端部穿过卡孔,活动导杆轴上套设有定位销模块,定位销模块包括自上而下设置的定位销、楔形底座和连接底座。定位销模块在活动导杆轴的自重作用下压紧在两定位尺壁的斜面围成楔形槽内,楔形底座与两定位尺壁的斜面的配合,以防止定位销承受扭矩时倾覆,需要进行定位销调节时,可将活动导杆轴抬起,参照定位尺壁外侧的定位尺,将定位销模块沿活动导杆轴的轴向方向移动至合适位置,再进行冲孔加工。

    起重机车轮柔性装配线
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106239141A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610787895.7

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种起重机车轮柔性装配线,包括第一工位区域、第二工位区域和第三工位区域,第一工位区域负责完成车轮和车轮轴的压装,第二工位区域负责完成角箱和轴承外环的压装,第三工位区域负责完成第一工位区域压装好的车轮、第二工位区域压装好的角箱、轴承内环及附件的压装或装配,以及成品的磨合测试。相对于现有技术,本发明主要包括3个压力机+2条滚道+其他辅助设备,第一工位将轴和车轮压装在一起,通过滚道转入第三工位,在滚道上可以装配通盖和隔套等配件;第二工位将角箱和轴承外环压装在一起,可将2个轴承外环同时压入,第三工位将轴承和轴承箱装配到车轮上,压装完成后装配通盖、闷盖和标准紧固件等配件。

    一种集装箱起重机载重试验装置和方法

    公开(公告)号:CN105800456A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610252281.9

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: B66C1/22 G01M99/00

    Abstract: 本发明公开了一种起重机载重试验装置和方法,包括左右对称的下吊架和上吊架,下吊架包括两根第一横梁和多根第一纵梁,第一横梁和第一纵梁垂直相交,第一横梁和第一纵梁相交位置上设有双耳座;上吊架包括两根第二横梁和多根第二纵梁,第二横梁和第二纵梁垂直相交,第二横梁和第二纵梁相交位置下部设置多根立柱,立柱底部设有固定孔,通过销轴穿过固定孔和双耳座连接上下吊架;第二横梁和左右两侧的第二纵梁的相交位置上部设置集装箱上角件,第二横梁和中部的第二纵梁的相交位置上部设置吊耳,吊耳上设有若干吊耳孔。本发明解决了现有起重机载重试验装置用途单一、不能调整吊点位置且不方便加载和卸载载荷的技术问题。

    一种制动轮热装自动化生产线

    公开(公告)号:CN119036072B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411507114.5

    申请日:2024-10-28

    Abstract: 本发明公开了涉及起重机技术领域的一种制动轮热装自动化生产线,减速机输送机构和制动轮输送机构均是由输送架、数个输送辊和电机组成,减速机输送机构和制动轮输送机构上部均设有用于盛放减速机和制动轮的物料框,减速机输送机构和制动轮输送机构下部设有用于顶起物料框的升降机构,制动轮输送机构一侧设有用于顶起的制动轮进行吸附、并与顶起的减速机进行装配的抓取机构;本发明通过对减速机与制动轮自动化的运输、吸附、加热、装配和冷却,不仅实现了对制动轮的高精度、高效率热装操作,而且大大降低了工人的劳动强度,提高了工作效率,为制动轮的装配作业安全提供了有力保障。

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