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公开(公告)号：CN106335526B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610854216.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图形化的列车运行监控系统站场数据制作方法和系统，实现站场数据的精准化和直观化，解决了目前数据制作方式抽象、重复数据多、数据不精准的缺陷。其技术方案为：绘制站场平面图；在站场平面图中设置各线路的工务线路信息；以道岔和信号机为分割点，将平面图的股道及渡线分割成多个相连的线路区段；设置各线路区段的起止里程；基于工务线路信息在线路区段上制作对应的基础数据；根据列车的接车路径、发车路径将所经线路区段的数据组合成各股道的接车进路数据及发车进路数据。
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公开(公告)号：CN106335526A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610854216.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于图形化的列车运行监控系统站场数据制作方法和系统，实现站场数据的精准化和直观化，解决了目前数据制作方式抽象、重复数据多、数据不精准的缺陷。其技术方案为：绘制站场平面图；在站场平面图中设置各线路的工务线路信息；以道岔和信号机为分割点，将平面图的股道及渡线分割成多个相连的线路区段；设置各线路区段的起止里程；基于工务线路信息在线路区段上制作对应的基础数据；根据列车的接车路径、发车路径将所经线路区段的数据组合成各股道的接车进路数据及发车进路数据。
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公开(公告)号：CN110059126B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910338513.6
申请日：2019-04-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/2458 , G06Q10/0635 , B61L27/20
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ异常值数据的复杂关联网络分析方法及系统，为LKJ故障诊断和关联分析提高了效率和可信度。其技术方案为：模型由一定数量的节点和节点之间的连边所共同组成，用来描述现实生活中事物之间的相互联系，对于不同标志下异常值进行综合和分类分析研究，从而实现设备故障关联分析。基于模型建立的系统和方法用于分析不同LKJ异常特性数据之间的关联关系及集聚程度，实现LKJ设备故障诊断的关联分析，能及时发现LKJ设备异常或故障，对设备故障进行及时处理，避免LKJ设备带病运行。
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公开(公告)号：CN109299404B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201811080789.0
申请日：2018-09-17
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ线路数据的列车运行径路搜索方法、装置和系统，能够有效搜索列车运行径路，清晰展现车站之间的连通关系。其技术方案为：本发明在指定搜索条件，包括起始车站和终止车站的交路号、行别、车站号、起始监控交路号等相关业务属性后，根据搜索条件搜索出起始车站和终止车站间的运行径路及所经车站的连通关系。本发明基于LKJ线路数据结构进行建模，结合栈的数据结构，采用图论的深度优先遍历策略为指导，运用回溯算法实现对网状的LKJ线路数据列车运行径路的搜索。最终以线性方式展现出列车运行径路，准确性强、效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110059126A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910338513.6
申请日：2019-04-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/25 , G06F16/2458 , G06Q10/06 , B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ异常值数据的复杂关联网络分析方法及系统，为LKJ故障诊断和关联分析提高了效率和可信度。其技术方案为：模型由一定数量的节点和节点之间的连边所共同组成，用来描述现实生活中事物之间的相互联系，对于不同标志下异常值进行综合和分类分析研究，从而实现设备故障关联分析。基于模型建立的系统和方法用于分析不同LKJ异常特性数据之间的关联关系及集聚程度，实现LKJ设备故障诊断的关联分析，能及时发现LKJ设备异常或故障，对设备故障进行及时处理，避免LKJ设备带病运行。
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公开(公告)号：CN109213762A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810901917.7
申请日：2018-08-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G06F16/22
Abstract: 本发明公开了一种列车运行监控系统的自动驾驶线路数据生成方法与装置，解决了当前Excel表格制作数据方式的工作量大、容易出错的缺陷。其技术方案为：解析列车运行监控系统的线路文件；将解析到的信息存入链表；从链表中提取站区间信息；在提取到的站区间信息中添加站区间基本数据；将站区间信息以及站区间基本数据进行编译。
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公开(公告)号：CN106428125B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610858582.6
申请日：2016-09-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统，这种将列车运行径路图形化的表达、导航式的数据组织，从而有效清晰直观的展示运行径路信息，并且使地面数据冗余量尽可能少、数据更符合铁路实际情况。其技术方案为：在GIS地图上选择运行径路，将图元以及图元之间的链接关系保存到运行径路容器中；将GIS地图上的基础数据按照线路、链接关系生成线路基础数据的容器顺序，并根据容器顺序生成列车运行监控系统的发车方向号，存储在线路顺序容器中；基于运行径路容器组织生成车载运行径路数据。
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公开(公告)号：CN105383522B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201510905916.6
申请日：2015-12-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供了一种导航式列车运行径路图的制作方法，所述方法包括：人工输入关键要素；由计算机根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据；基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路；以及基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图。本发明还提供了一种列车运行监控系统，所述系统包括：与主机单元耦合的人机交互单元，用于输入关键要素；主机单元，用于根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据，基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路，并且基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图；以及与所述主机单元耦合的显示装置，用于显示所生成的列车运行径路图。
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公开(公告)号：CN207984875U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201721525929.1
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于列车运行监控系统的数据仿真校核设备，其特征在于，所述数据仿真校核设备包括：数据校核终端；以及第一数据校核仪与第二数据校核仪。所述数据校核终端包括：车载模块；显示与分屏模块；换装模块；所述换装模块与所述车载模块电连接；信号模拟与控制模块，所述信号模拟与控制模块与所述显示与分屏模块电连接；以及显示设备，与所述显示与分屏模块、所述第一数据校核仪与第二数据校核仪通信；其中，所述第一数据校核仪与第二数据校核仪均与所述换装模块、所述信号模拟与控制模块通信。
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