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公开(公告)号：CN110059126B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910338513.6
申请日：2019-04-25
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/2458 , G06Q10/0635 , B61L27/20
摘要： 本发明公开了一种基于LKJ异常值数据的复杂关联网络分析方法及系统，为LKJ故障诊断和关联分析提高了效率和可信度。其技术方案为：模型由一定数量的节点和节点之间的连边所共同组成，用来描述现实生活中事物之间的相互联系，对于不同标志下异常值进行综合和分类分析研究，从而实现设备故障关联分析。基于模型建立的系统和方法用于分析不同LKJ异常特性数据之间的关联关系及集聚程度，实现LKJ设备故障诊断的关联分析，能及时发现LKJ设备异常或故障，对设备故障进行及时处理，避免LKJ设备带病运行。
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公开(公告)号：CN109299404B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201811080789.0
申请日：2018-09-17
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC分类号： G06F16/9537 , G06F16/29
摘要： 本发明公开了一种基于LKJ线路数据的列车运行径路搜索方法、装置和系统，能够有效搜索列车运行径路，清晰展现车站之间的连通关系。其技术方案为：本发明在指定搜索条件，包括起始车站和终止车站的交路号、行别、车站号、起始监控交路号等相关业务属性后，根据搜索条件搜索出起始车站和终止车站间的运行径路及所经车站的连通关系。本发明基于LKJ线路数据结构进行建模，结合栈的数据结构，采用图论的深度优先遍历策略为指导，运用回溯算法实现对网状的LKJ线路数据列车运行径路的搜索。最终以线性方式展现出列车运行径路，准确性强、效率高。
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公开(公告)号：CN110059126A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910338513.6
申请日：2019-04-25
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/2458 , G06Q10/06 , B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种基于LKJ异常值数据的复杂关联网络分析方法及系统，为LKJ故障诊断和关联分析提高了效率和可信度。其技术方案为：模型由一定数量的节点和节点之间的连边所共同组成，用来描述现实生活中事物之间的相互联系，对于不同标志下异常值进行综合和分类分析研究，从而实现设备故障关联分析。基于模型建立的系统和方法用于分析不同LKJ异常特性数据之间的关联关系及集聚程度，实现LKJ设备故障诊断的关联分析，能及时发现LKJ设备异常或故障，对设备故障进行及时处理，避免LKJ设备带病运行。
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公开(公告)号：CN109213762A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810901917.7
申请日：2018-08-09
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC分类号： G06F16/22
摘要： 本发明公开了一种列车运行监控系统的自动驾驶线路数据生成方法与装置，解决了当前Excel表格制作数据方式的工作量大、容易出错的缺陷。其技术方案为：解析列车运行监控系统的线路文件；将解析到的信息存入链表；从链表中提取站区间信息；在提取到的站区间信息中添加站区间基本数据；将站区间信息以及站区间基本数据进行编译。
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公开(公告)号：CN106428125B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610858582.6
申请日：2016-09-28
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了一种基于GIS地图的导航式运行径路数据组织方法和系统，这种将列车运行径路图形化的表达、导航式的数据组织，从而有效清晰直观的展示运行径路信息，并且使地面数据冗余量尽可能少、数据更符合铁路实际情况。其技术方案为：在GIS地图上选择运行径路，将图元以及图元之间的链接关系保存到运行径路容器中；将GIS地图上的基础数据按照线路、链接关系生成线路基础数据的容器顺序，并根据容器顺序生成列车运行监控系统的发车方向号，存储在线路顺序容器中；基于运行径路容器组织生成车载运行径路数据。
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公开(公告)号：CN108099955A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711328448.6
申请日：2017-12-13
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
摘要： 本发明公开了一种按信号机控制信联闭停用揭示的方法、系统、存储介质，能够实现任一进站信号机、出站信号机故障，精准控制，车站只需对经过该故障信号机的列车发布调度命令，减少了车站调度的工作量，同时也减少了机车乘务员的操作，提高了列车运输的效率，也提高了列车监控记录装置揭示控制的精确性。其技术方案为：列车监控运行记录装置载入信联闭设备停用揭示，其中信联闭设备停用揭示中提供相应的停用信号机的编号信息；判断列车前方的车站数据中的信号机编号与列车监控运行记录装置所载入的信联闭设备停用揭示中的停用信号机的编号是否相同；若相同则信联闭设备停用揭示开始实施控制，若不同则信联闭设备停用揭示不进行控制。
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公开(公告)号：CN105383522B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201510905916.6
申请日：2015-12-09
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明提供了一种导航式列车运行径路图的制作方法，所述方法包括：人工输入关键要素；由计算机根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据；基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路；以及基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图。本发明还提供了一种列车运行监控系统，所述系统包括：与主机单元耦合的人机交互单元，用于输入关键要素；主机单元，用于根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据，基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路，并且基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图；以及与所述主机单元耦合的显示装置，用于显示所生成的列车运行径路图。
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公开(公告)号：CN110334208A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910384171.1
申请日：2019-05-09
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于贝叶斯信念网络的LKJ故障预测诊断方法和系统，为LKJ在设备故障预测诊断领域的应用大大的提高了预测诊断效率和可靠性，能够帮助检修人员更快地找到潜在隐患，及时采取相应措施，避免大型故障的产生。其技术方案为：在故障诊断时，首先利用异常点识别的方法，找到相应的异常节点，然后带入异常故障关联网络，经过网络计算出对应的故障和发生的概率。再次带入故障分词关联网络，经过网络计算出对应的分词表征和发生的概率，从而实现故障预测诊断，基于模型建立的系统能及时发现问题、处理问题、规避风险，使列车运行过程中的安全性与稳定性得到有效保障。
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公开(公告)号：CN107215361B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710433822.2
申请日：2017-06-09
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明公开了基于列车运行监控系统的列车时刻表显示方法和装置，帮助司机监控列车运行的同时能实时通过人机界面了解列车运行当前的时间状态、车站信息、发车时间、到站时间、早晚点等信息，以便列车乘务员实时监控列车运行状态的同时能直观了解列车当前车站和下一车站的信息，减轻乘务员的工作强度。其技术方案为：列车运行监控系统获取列车当前位置，定位列车所在运行径路上的车站；将定位到的列车所在运行径路上的车站与预存的时刻表数据文件中的车站进行匹配，基于匹配到的车站对应的车站信息显示列车运行时刻表。基于列车到站或经过车站时的列车运行监控系统的系统时间和所匹配的车站信息，判断列车是否早点/准点/晚点。
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公开(公告)号：CN108116456A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711365186.0
申请日：2017-12-18
申请人： 湖南中车时代通信信号有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种用于异地备份列车运行监控装置数据的存储系统，基于数据中心和异地主备服务器的数据复制实现跨局域网的远程数据实时同步。其技术方案为：系统包括路局客户端、路局站点服务器、两个数据中心服务器及计算机程序，路局客户端、路局站点服务器和数据中心服务器之间通讯连接，计算机程序运行后执行：将路局客户端查询到的列车运行监控装置数据上传到路局站点服务器；路局站点服务器接收到列车运行监控装置数据后进行本地备份并转发到第一数据中心服务器；第一数据中心服务器接收到列车运行监控装置数据后进行本地备份并同步到第二数据中心服务器进行异地备份。
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