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公开(公告)号:CN102031465B
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201010255151.3
申请日:2010-08-13
IPC: C22C47/14 , C22C49/14 , C22C101/10
CPC classification number: C22C26/00 , C22C1/1084 , C22C2026/002
Abstract: 本发明的特征在于公开了一种制造由碳纳米管和金属基质粉末组成的纳米复合材料粉末的方法。该方法包括用以碾磨和混合碳纳米管和金属基质粉末的低速碾磨工艺,以及用以碾磨在低速碾磨工艺中均匀混合的碳纳米管和金属基质粉末,以将碳纳米管均匀地分散在金属基质粉末中的高速碾磨工艺。在某些优选的方面,该方法可防止碳纳米管的损坏,并且可将碳纳米管均匀地分散在金属基质中。
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公开(公告)号:CN108428910B
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN201710616839.1
申请日:2017-07-26
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/2457
Abstract: 一种用于燃料电池车辆的热管理系统,其可以包括:燃料电池堆、固态氢存储设备以及氢供应管路,其中所述燃料电池堆接收氢和空气,并且配置为产生电并且排放水,其中所述固态氢存储设备包括第一容器、第二容器、第三容器和管路,所述第一容器容纳固态氢存储材料,所述第二容器容纳热化学的热能存储材料,所述第三容器容纳热传递介质,所述管路连接第一容器、第二容器和第三容器,以循环热传递介质,并且其中所述氢供应管路连接所述第一容器和燃料电池堆。
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公开(公告)号:CN108428910A
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201710616839.1
申请日:2017-07-26
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/2457
CPC classification number: H01M8/04052 , H01M8/04037 , H01M8/04074 , H01M8/04216 , H01M8/04291 , H01M8/0432 , H01M8/04335 , H01M8/04373 , H01M8/04708 , H01M8/065 , H01M2250/20 , Y02T10/7005 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/2457
Abstract: 一种用于燃料电池车辆的热管理系统,其可以包括:燃料电池堆、固态氢存储设备以及氢供应管路,其中所述燃料电池堆接收氢和空气,并且配置为产生电并且排放水,其中所述固态氢存储设备包括第一容器、第二容器、第三容器和管路,所述第一容器容纳固态氢存储材料,所述第二容器容纳热化学的热能存储材料,所述第三容器容纳热传递介质,所述管路连接第一容器、第二容器和第三容器,以循环热传递介质,并且其中所述氢供应管路连接所述第一容器和燃料电池堆。
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公开(公告)号:CN108215211A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201710281511.9
申请日:2017-04-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B29C65/06
CPC classification number: B29C66/74283 , B23K2101/006 , B23K2103/04 , B23K2103/16 , B23K2103/18 , B23P15/00 , B29C65/0681 , B29C65/8215 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/41 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/81264 , B29C66/81429 , B29C66/81431 , B29C66/8322 , B29C66/9261 , B29C66/934 , B29C66/9392 , B29C66/9592 , C21D1/18 , C21D2261/00 , F16B5/08 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29C65/0672
Abstract: 本发明公开了不同材料的摩擦钻焊头连接方法。具体地,本发明涉及以优良的连接强度使包含聚合物复合材料与高拉力钢的不同材料连接的方法,更特别地,涉及在其中设计并调节摩擦钻焊头连接中的各种变量以改进不同材料之间的连接载荷的方法。
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公开(公告)号:CN111569952B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN201911015977.X
申请日:2019-10-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校ERICA产学协力团
IPC: B01J35/58 , B01J32/00 , B01J23/10 , B01J35/61 , B01J37/08 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , D01F9/08 , D01F1/10 , C01B3/04
Abstract: 本发明公开一种纤维形式的催化剂及其制造方法,该纤维形式的催化剂在应用于高温的氧化还原反应的同时具有改善的寿命性能。具体来说,公开一种复合纳米纤维催化剂及其制造方法,该复合纳米纤维催化剂包括载体和金属催化剂,该载体具有纤维形式,该金属催化剂被包括在载体中。
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公开(公告)号:CN111569952A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201911015977.X
申请日:2019-10-24
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校ERICA产学协力团
IPC: B01J35/06 , B01J32/00 , B01J23/10 , B01J35/10 , B01J37/08 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , D01F9/08 , D01F1/10 , C01B3/04
Abstract: 本发明公开一种纤维形式的催化剂及其制造方法,该纤维形式的催化剂在应用于高温的氧化还原反应的同时具有改善的寿命性能。具体来说,公开一种复合纳米纤维催化剂及其制造方法,该复合纳米纤维催化剂包括载体和金属催化剂,该载体具有纤维形式,该金属催化剂被包括在载体中。
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公开(公告)号:CN102031465A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010255151.3
申请日:2010-08-13
IPC: C22C47/14 , C22C49/14 , C22C101/10
CPC classification number: C22C26/00 , C22C1/1084 , C22C2026/002
Abstract: 本发明的特征在于公开了一种制造由碳纳米管和金属基质粉末组成的纳米复合材料粉末的方法。该方法包括用以碾磨和混合碳纳米管和金属基质粉末的低速碾磨工艺,以及用以碾磨在低速碾磨工艺中均匀混合的碳纳米管和金属基质粉末,以将碳纳米管均匀地分散在金属基质粉末中的高速碾磨工艺。在某些优选的方面,该方法可防止碳纳米管的损坏,并且可将碳纳米管均匀地分散在金属基质中。
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