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公开(公告)号：CN111455857A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010316102.X
申请日：2020-04-21
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种曲线段大跨径现浇连续箱梁预埋件安装工艺，其主要包括如下步骤：步骤一、预埋基座定制，所述预埋基座外部包覆有水溶包覆层；步骤二、通过支架将所述预埋基座定位在模板内；步骤三、通过模板浇筑混凝土构件；步骤四、将混凝土构件内预埋基座的水溶包覆层进行去除；步骤五、在预埋基座与混凝土构件之间填充热熔弹性材料。本发明的目的在于通过在预埋件与混凝土浇筑件之间形成专用填充空间，并在浇筑结束后通过该空间对预埋件进行最终位置修正，从而保证了预埋件的定位角度保证护栏的后续安装作业。
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公开(公告)号：CN106837346B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201710018200.3
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种TBM步进过站施工流程，其技术方案要点是：包括如下工艺步骤：施工准备阶段：完成TBM步进通道的清理，对通道范围内的杂物、积水进行清除，在通道顶部、底部、两侧预埋的钢筋和其他物体，能弯曲的全部进行弯曲，地板上的钢筋全部割除，预留坑洞进行回填，准备好步进需要的材料和机具；本发明的一种TBM步进过站施工流程，造价低，始发场地小，提高作业效率，保证工程质量。
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公开(公告)号：CN111859519A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010768145.1
申请日：2020-08-03
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是支墩对区间隧道及车站结构影响的三维计算分析方法，下穿道、上跨桥与车站共建部分与车站同步实施，梁片安装，在梁片下方设置支墩固定；车站范围内支墩与车站柱子对齐，检测隧道拱顶与上层底板处最大应力大小，并与车站最大载荷进行比较。本发明的支墩对区间隧道及车站结构影响的三维计算分析方法，通过车站范围内支墩与车站柱子对齐，检测隧道拱顶与上层底板处最大应力大小，并与车站最大载荷进行比较，进而确定拱顶和上层底板承受的应力是否在车站最大载荷之内，确定隧道结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN111364759A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010193294.X
申请日：2020-03-18
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E04G13/04 , E04G17/00 , E04G17/02 , E01D21/00 , E04G17/065
Abstract: 本发明公开了巨型空腹梁钢管满堂支架的预压装置及其施工方法，涉及建筑构件技术领域，为解决现有技术中，支架预压方式存在的人工强度大、施工成本高、材料浪费严重、施工时间长的技术问题，本发明的技术方案如下：包括木侧板、防水内衬、对拉螺杆及木底板；四个所述木侧板与木底板围拢成箱体，相对两个木侧板之间通过对拉螺杆连接，所述对拉螺杆在木侧板的穿孔点位于木侧板的边缘处，所述木侧板的底端与木底板通过螺钉固定，所述防水内衬铺设于箱体内且位于对拉螺杆的外侧，防水内衬的边缘伸出箱体通过螺钉固定。
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公开(公告)号：CN110820575A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911106008.5
申请日：2019-11-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及路桥建设技术领域，具体涉及一种对小桥墩进行稳固补偿的临时支墩，其主要包括：上置补偿架，所述上置补偿架环绕设置在所述桥墩顶部，并且所述上置补偿架顶部连接设有多个用于支撑桥梁的可调桩头；下置补偿架，所述下置补偿架环绕设置在桥墩底部，并且所述下置补偿架的底部连接设有调节座；调节中段，所述调节中段为架设在所述桥墩中部的框架结构，所述调节中段的上下两端分别与所述上置补偿架及所述下置补偿架连接。本发明通过多个可拆卸的上置补偿架、下置补偿架及调节中段构成，从而在满足对桥墩临时调节支撑的同时，还装卸简单可循环使用，达到了节约成本的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111455857B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202010316102.X
申请日：2020-04-21
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种曲线段大跨径现浇连续箱梁预埋件安装工艺，其主要包括如下步骤：步骤一、预埋基座定制，所述预埋基座外部包覆有水溶包覆层；步骤二、通过支架将所述预埋基座定位在模板内；步骤三、通过模板浇筑混凝土构件；步骤四、将混凝土构件内预埋基座的水溶包覆层进行去除；步骤五、在预埋基座与混凝土构件之间填充热熔弹性材料。本发明的目的在于通过在预埋件与混凝土浇筑件之间形成专用填充空间，并在浇筑结束后通过该空间对预埋件进行最终位置修正，从而保证了预埋件的定位角度保证护栏的后续安装作业。
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公开(公告)号：CN111967078A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010758984.5
申请日：2020-07-31
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是桩基对区间隧道影响补充分析方法，下穿道、上跨桥与车站共建部分与车站同步实施，包括如下步骤：初始地应力分析计算，然后车站两侧下穿道基坑对称开挖，进行隧道开挖过程地应力分析计算；车站结构形成后，进行桥梁施工过程地应力分析计算。本发明的桩基对区间隧道影响补充分析方法，通过初始地应力分析计算，然后车站两侧下穿道基坑对称开挖，进行隧道开挖过程地应力分析计算，车站结构形成后，进行桥梁施工过程地应力分析计算，降低了计算成本并保证计算精度。
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公开(公告)号：CN206511579U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720040366.0
申请日：2017-01-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机使用的渣料输送皮带，包括底座、头罩、变频电机、驱动轴、传送带、挡辊、打滑监测装置和张紧装置，所述底座上端一侧设置有头罩，所述头罩内部设置有变频电机，所述变频电机下侧设置有水管，所述水管一端设置有水清扫器，所述水清扫器一侧设置有刮板，所述变频电机上侧设置有驱动轴，所述驱动轴表面设置有传送带，所述传送带上端一侧设置有接料槽，所述接料槽下侧设置有缓冲辊，所述传送带内部设置有挡辊，所述传送带一端设置有张紧轮，所述张紧轮下端设置有料斗，所述料斗一侧设置有张紧装置。本实用新型结构简单，通过设置的刮板能够有效避免传送带表面的渣料堆积，能够大大提高输送效率，具有很好的推广价值。
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公开(公告)号：CN206266990U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621035726.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种ABS道路反铺设结构，包括路面体、钢模板、预制钢筋混凝土板和玄武岩砖块，所述路面体上设置预制钢筋混凝土板，预制钢筋混凝土板的外围设置钢模板，预制钢筋混凝土板与钢模板之间具有脱模剂层，所述预制钢筋混凝土板上具有玄武岩砖块放置模板槽，玄武岩砖块位于玄武岩砖块放置模板槽内，所述玄武岩砖块与预制钢筋混凝土板之间具有聚合物干混砂浆。该一种ABS道路反铺设结构设计合理，使用方便，非常适合玄武岩砖块路面或其它材质砖块的铺设，整体具有很好的耐久性和使用强度，同时平整度和铺设精度高，相对于传统的人工铺设具有速度快、铺设质量高和节约劳动力的特点，适合广泛推广。
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公开(公告)号：CN204626993U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520324157.X
申请日：2015-05-19
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋骨架定位装置，包括内卡和外卡，所述内卡位于外卡内，该内卡与外卡通过连接螺栓连接到一起，且该内卡的外圈开有至少一个内定位槽所述外卡的内圈开有与定位卡内孔相对应的外定位槽，每个内定位槽及相对应的外定位槽分别围成一个圆形定位孔。本实用新型采用内卡和外卡联合对混凝土钢筋进行定位后再进行浇筑，有效解决圆柱墩钢筋间距和钢筋保护层厚度达不到设计及规范要求的质量通病问题，同时还具有可重复使用、结构简单和制造成本低等特点。
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