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公开(公告)号：CN118665370A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310267665.8
申请日：2023-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00 , E05F15/70
Abstract: 本申请适用于车辆技术领域，提供了一种车辆的信号控制方法、装置、电子设备和可读存储介质。其中，上述车辆包括多种零部件，多种零部件包括敞篷，上述信号控制方法具体包括：获取车辆各个功能系统输出的车辆信号，每个所述功能系统用于实现所述车辆对应的车辆功能，所述车辆信号包括对所述敞篷的控制信号；将所述车辆信号传输至所述多种零部件中每种零部件对应的零部件控制器；通过所述零部件控制器根据所述车辆信号，对对应的零部件进行控制。本申请的实施例可以在控制敞篷时联动控制多种零部件，降低了驾乘者的操作复杂度。
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公开(公告)号：CN118327407A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310041640.6
申请日：2023-01-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、车辆控制装置、敞篷车辆及存储介质，车辆控制方法，包括：当检测到敞篷车辆的敞篷处于运动状态时，确定敞篷是否存在碰撞风险；当确定敞篷存在碰撞风险时，控制敞篷停止运动。本方法实现了在敞篷的运动控制过程中，当确定敞篷存在碰撞风险时控制敞篷停止运动，可避免在敞篷的运动控制过程中，位于敞篷的运动轨迹范围内的障碍物被敞篷夹住，减少了敞篷控制过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN115214788B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210344741.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车下车身结构及汽车，本发明的汽车下车身结构包括位于下车身中部的与车身集成为一体的电池包壳体，在电池包壳体的前端与后端分别连接的连接件，以及与前端的连接件相连的下车身前部结构，和与后端的连接件相连的下车身后部结构，且下车身前部结构包括一体压铸成型的前机舱主体，下车身后部结构包括一体压铸成型的后地板。本发明的汽车下车身结构，通过电池包壳体与车身的集成，以及使得前机舱和后地板均采用压铸成型结构，能够利于下车身结构的成型制备，能够降低制造成本，并有助于下车身整体强度与轻量化。
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公开(公告)号：CN117818767A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211203886.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车后地板总成及汽车，本发明的汽车后地板总成，包括分设在左右两侧的后地板纵梁，连接在各后地板纵梁后端的后地板纵梁后段，以及连接在两侧后地板纵梁之间的后地板前横梁和后地板中横梁，还包括与两侧后地板纵梁相连，并位于后地板前横梁和后地板中横梁之间的第一后地板面板，以及连接在两侧后地板纵梁后段之间的后地板后横梁；后地板前横梁靠近后地板纵梁的前端设置，后地板中横梁连接在两侧后地板纵梁的后端之间，且后地板纵梁压铸成型，后地板前横梁、后地板中横梁和后地板后横梁均采用挤压铝结构。本发明所述的汽车后地板总成，能够提升车身后部扭转刚度，可利于提升碰撞安全性，同时，制作成本低，而具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN117657309A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211028521.9
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种敞篷车车身结构及敞篷汽车，本发明的敞篷车车身结构包括分设在左右两侧的B柱，与各侧B柱的底端相连的门槛梁，以及对应于B柱，连接在两侧门槛梁之间的后地板前横梁，和与后地板前横梁连接的后地板，还包括底部连接在后地板上的靠背环，且靠背环的左右两侧分别与对应侧的后轮罩连接；后地板前横梁的顶部连接有后地板前横梁加强梁，后地板前横梁加强梁的两端与B柱相连；靠背环左右两侧的上部分别连接有B柱连接板，两侧B柱连接板均布置在靠背环的前端，且B柱连接板分别与对应侧的B柱的上部相连，而在靠近靠背环上部的区域形成环形加强结构。本发明的敞篷车车身结构，能够提高敞篷车碰撞的安全性，而可提升敞篷车整车品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117631713A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210985318.4
申请日：2022-08-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明提出一种车辆温度控制方法及装置、车辆和存储介质，方法包括：接收到车辆快速降温控制指令；获取室外雨量、车内温度及车辆的行驶速度；根据室外雨量、车内温度及行驶速度控制车门玻璃、天窗、后部拉窗及空调的运行状态，其中，后部拉窗设置在车辆的尾部，且开度可调节。本发明在接收到车辆快速降温控制指令后，根据获取的室外雨量、车内温度及车辆的行驶速度对车门玻璃、天窗、后部拉窗及空调的运行状态进行控制，以提高降温效率，减少高温对用户的影响，且在接收到车辆的快速降温控制指令后，启动快速降温模式，无需用户对车门玻璃、天窗、后部拉窗及空调逐个控制，减少了用户操作，提高了驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN115214790A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210346448.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供了一种汽车前机舱及汽车，本发明的汽车前机舱包括一体压铸成型的前机舱本体，前机舱本体包括分设在左右两侧的侧部部分，以及连接在两侧侧部部分的后端之间的连接部分；两侧的侧部部分均至少成型有用于构成机舱纵梁的机舱纵梁部，用于构成前减振塔的减振塔部，以及用于构成轮罩边梁的轮罩边梁部，且机舱纵梁部和/或轮罩边梁部的后部设有引导部，引导部用于引导来自汽车前方的碰撞力向后方传递。本发明的汽车前机舱，通过设置一体压铸成型的前机舱本体，可减少零件数量，利于成型，同时也利于减少加工工作量和总装量；另外，引导部能够引导汽车前方的碰撞力向后方传递，从而可引导碰撞力向后方的A柱和门槛梁位置传递。
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公开(公告)号：CN115214788A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210344741.6
申请日：2022-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车下车身结构及汽车，本发明的汽车下车身结构包括位于下车身中部的与车身集成为一体的电池包壳体，在电池包壳体的前端与后端分别连接的连接件，以及与前端的连接件相连的下车身前部结构，和与后端的连接件相连的下车身后部结构，且下车身前部结构包括一体压铸成型的前机舱主体，下车身后部结构包括一体压铸成型的后地板。本发明的汽车下车身结构，通过电池包壳体与车身的集成，以及使得前机舱和后地板均采用压铸成型结构，能够利于下车身结构的成型制备，能够降低制造成本，并有助于下车身整体强度与轻量化。
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公开(公告)号：CN114802447A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110931769.5
申请日：2021-08-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/02 , B60K1/04 , H01M50/233 , H01M50/244 , H01M50/271 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供了一种下车身中部结构，包括分设于两侧的门槛梁、两侧门槛梁之间连接的搭接梁、以及与各门槛梁和搭接梁的底部均相连的电池包下壳体，还包括连接在两侧门槛梁之间的横梁和地板面板。其中，门槛梁、搭接梁、横梁、地板面板以及电池包下壳体共同形成电池包外壳体；门槛梁的上部，由门槛梁的外侧向内依次设有多个顶壁，各顶壁均上倾设置并上倾角依次增大。横梁中至少一根为集成式梁体，其包括通过中间连接板一体相连的上梁体和下梁体，上梁体和下梁体沿车身前后方向错位设置，上梁体顶部用于安装座椅，下梁体的底部用于连接电池包下壳体。本发明的下车身中部结构，可优化集成有电池包壳体的下车身中部车身骨架的整体布置结构。
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公开(公告)号：CN114789754A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110931743.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种下车身后部结构，包括一体压铸成型的后地板、与后地板固连设置的后地板纵梁后段、以及搁物板和备胎舱。后地板上成型有分设于两侧的后地板纵梁、连接在后地板纵梁之间的后地板中横梁和后地板后横梁，且后地板两侧分别设有与后地板纵梁相连的后轮罩。搁物板位于后地板的上方，其两端通过连接板与后轮罩相连；后地板、搁物板以及两连接板因连接而形成环形结构。后地板纵梁后段为与两侧后地板纵梁的后端连接的两根，在两后地板纵梁后段的后端之间连接有后支撑板，备胎舱设置在后地板、后支撑板以及两侧后地板纵梁后段围构形成的安装空间内。本发明的下车身后部结构，有利于车辆后部车身骨架以及搁物板和备胎舱的总体布置结构的改善。
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