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公开(公告)号：CN105986908A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610152565.0
申请日：2016-03-17
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 大户博昭
CPC分类号： F02P5/02 , B62J23/00 , B62J37/00 , B62M7/02 , F02M35/044 , F02M35/162 , F02D9/10 , F02M35/02 , F02M35/10255 , F02M37/007 , F02M37/04
摘要： 本发明提供一种两轮机动车，其节流阀体的保护罩不会成为车重增加的一个原因，并且提高安装性。具有设有控制向内燃机(20)的吸入空气的流量的节流阀(31)的节流阀体(30)、向节流阀体(30)供给空气的空气滤清器(40)，并在空气滤清器(40)的后方配置有节流阀体(30)，并且在比节流阀体(30)更靠后方配置有内燃机(20)的进气口(21)，空气滤清器(40)具有至少覆盖节流阀体(30)的下表面的节流阀体保护部(41)。
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公开(公告)号：CN103429882B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280011288.1
申请日：2012-04-24
申请人： 株式会社ROKI
IPC分类号： F02M35/10 , F02M35/024
CPC分类号： F02M35/044 , F02M35/0204 , F02M35/02416 , F02M35/0245 , F02M35/02491 , F02M35/048 , F02M35/10144 , F02M35/10354
摘要： 本发明提供一种进气装置，在发动机室内能够容易地安装空气滤清器及外界空气管，能够确保足够的维修空间。本发明的进气装置包括空气滤清器和外界气体管，所述空气滤清器具有：有底筒状的壳体，其具有开口端且形成有流入口；罩，其形成流出口且将所述壳体的开口端闭塞；过滤部件，其存在于所述壳体与所述罩之间，将所述壳体与所述罩之间的内部空间划分成所述流入口侧的防尘部和所述流出口侧的清洁部，所述外界气体管将外界气体导入所述空气滤清器，其中，所述空气滤清器和所述外界气体管通过嵌合管而相互连接，所述嵌合管具有与所述壳体一同构成所述防尘部的壁部，所述壁部相对于所述流入口沿着竖直方向组装。
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公开(公告)号：CN105814303A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201580003057.X
申请日：2015-02-24
申请人： 宝马股份公司
CPC分类号： F02M35/162 , B62K2202/00 , B62M7/02 , F02M35/0216 , F02M35/0226 , F02M35/024 , F02M35/044 , F02M35/10242 , F02M35/10039
摘要： 本发明涉及一种在机动脚踏车中用于燃烧用空气的吸气装置，其包括空气滤清盒和导气抽吸道，所述导气抽吸道从空气滤清盒以确定的取向延伸到吸气室并且至少局部区段由空气滤清盒的部分构成。
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公开(公告)号：CN103180594B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180052017.6
申请日：2011-10-18
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F02M35/024
CPC分类号： B01D46/0043 , B01D50/002 , B01D2275/208 , F02M35/02491 , F02M35/044
摘要： 本发明涉及一种进气系统的过滤件(5b)，该过滤件包括：过滤介质(13)，它尤其地呈折子形状，以净化未过滤空气；及，中间管，它支撑过滤介质(13)，其中，该过滤件(5b)还具有：流入保护装置(10b)，它在过滤介质(13)的流入区域内使流动转向；及端圆盘(14)，流入保护装置(10b)和优选地中间管和过滤介质(13)在一端上被嵌入到该端圆盘中。本发明还涉及一种进气系统，它包括壳体，该壳体具有未过滤空气入口和纯净空气出口，其中过滤件布置在位于未过滤空气入口和纯净空气出口之间的该壳体内。在本发明的过滤件(10b)中，使流入区域内的过滤介质(13)免受以较高速度流入的未过滤空气影响，因此降低了损坏过滤介质(13)的危险并且可以提高过滤件(10b)的功率。
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公开(公告)号：CN103180594A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201180052017.6
申请日：2011-10-18
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F02M35/024
CPC分类号： B01D46/0043 , B01D50/002 , B01D2275/208 , F02M35/02491 , F02M35/044
摘要： 本发明涉及一种进气系统的过滤件(5b)，该过滤件包括：过滤介质(13)，它尤其地呈折子形状，以净化未过滤空气；及，中间管，它支撑过滤介质(13)，其中，该过滤件(5b)还具有：流入保护装置(10b)，它在过滤介质(13)的流入区域内使流动转向；及端圆盘(14)，流入保护装置(10b)和优选地中间管和过滤介质(13)在一端上被嵌入到该端圆盘中。本发明还涉及一种进气系统，它包括壳体，该壳体具有未过滤空气入口和纯净空气出口，其中过滤件布置在位于未过滤空气入口和纯净空气出口之间的该壳体内。在本发明的过滤件(10b)中，使流入区域内的过滤介质(13)免受以较高速度流入的未过滤空气影响，因此降低了损坏过滤介质(13)的危险并且可以提高过滤件(10b)的功率。
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公开(公告)号：CN203189162U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201220169699.0
申请日：2012-04-20
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： F02M35/104 , B01D46/24
CPC分类号： F02M35/02483 , B01D46/2411 , B01D2265/06 , B01D2279/60 , F02M35/02425 , F02M35/02466 , F02M35/044 , F02M37/22
摘要： 介绍一种用于过滤流体尤其是汽车的特别是内燃机的吸入空气的过滤部件（10）和一种空气过滤器。该过滤部件（10）包括空心的细长的轴向地设置在支撑管（22）上的过滤媒介（12）。支撑管（22）的圆周壁具有用于流体的通口（32、36）。通口（32、36）在大小和/或分布方式方面适配于过滤部件（10）的在流体技术上的设计，从而能在工作中补偿在支撑管（22）上游产生的不均匀的流体流动。
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公开(公告)号：CN206221110U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621090176.1
申请日：2016-09-29
申请人： 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司
IPC分类号： F02M35/104 , F02M35/04 , F02M35/024 , F02M35/16 , F02F11/00
CPC分类号： F02M35/0223 , B01D45/12 , B01D45/16 , B01D46/0005 , B01D46/0006 , B01D50/002 , B01D2279/60 , F02M35/0203 , F02M35/0216 , F02M35/02416 , F02M35/02433 , F02M35/02483 , F02M35/044 , F02M35/048 , F02M35/08 , F02M35/10013 , F02M35/10091 , F02M35/164
摘要： 本实用新型涉及一种用于作业车辆的进气系统，其可以大致包括进气管道，该进气管道限定了通道，该通道用于沿着流动方向将空气引导穿过该系统。管道还可以包括预清洁器槽和支撑凸缘，该预清洁器限定在管道的内表面和外表面之间，支撑凸缘围绕进气管道的内周边的至少一部分沿周向延伸。该系统还可以包括预清洁器，该预清洁器被构造成用以通过将预清洁器穿过预清洁器槽沿着与流动方向大致垂直地延伸的方向插入而安装在进气管道中。此外，进气系统可以包括覆盖件，该覆盖件被构造成用以联接到进气管道，使得当预清洁器安装在进气管道中时，覆盖件在预清洁器槽上延伸。
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