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公开(公告)号:CN104350708B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201380031387.0
申请日:2013-04-11
申请人: 大众汽车有限公司
IPC分类号: H04L12/40
CPC分类号: G06F13/4221 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , H04L12/40039 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , Y02D10/14 , Y02D10/151 , Y02D50/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
摘要: 实施例涉及用于操作机动车的数据总线系统的原理,该机动车的数据总线系统具有多个数据总线系统(2;3;4;5),其中形成至少一个数据总线段,以便从清醒状态转换为静止状态,以及相反。在第一步骤中,确定静止状态中的第一通信总线段(2;3;4;5)的第一控制装置的通信需要。接着,在确定第一控制装置的通信需要的情况下第一数据总线段(2;3;4;5)从静止状态带入清醒状态。在确定第一控制装置与第一数据总线段(2;3;4;5)之外的第二控制装置的通信需要,总地附加地唤醒在第一数据总线段之外的所有另外的位于静止状态的数据总线系统的数据总线段(2;3;4;5)。
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公开(公告)号:CN107078913A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580052974.7
申请日:2015-09-28
申请人: 宝马股份公司
CPC分类号: H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L12/40045 , H04L12/403 , H04L2012/40234 , H04L2012/40273 , H04Q9/00 , H04Q2209/883 , Y02D50/40
摘要: 描述了一种用于车辆的车辆模块(100)。所述车辆模块(100)包括一个或多个传感器(101、205),这些传感器设置用于在车辆模块(100)的运行模式中检测传感器数据,并且这些传感器设置用于在节能模式中呈现多个离散状态以便在车辆模块(100)的节能模式中提供车辆模块(100)的基本功能。所述车辆模块(100)进一步包括用于数据线路(122)的接口(204)以用于将传感器数据传输到车辆的控制仪(110)上。此外,所述车辆模块(100)包括节能模式开关(201),该节能模式开关设置用于在节能模式中将所述一个或多个传感器(101、205)与用于数据线路(122)的接口(204)连接,使得关于所述多个离散状态中的一个状态的信息可以通过数据线路(122)传输到控制仪(110)上。
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公开(公告)号:CN104115452B
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201380009658.2
申请日:2013-01-30
申请人: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
发明人: 堀端启史
IPC分类号: H04L12/46 , B60R16/023 , H04L29/00
CPC分类号: G06F1/3243 , G06F1/3287 , H04L12/12 , H04L12/40039 , H04L12/4625 , H04L12/6418 , H04L12/66 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , Y02D50/40
摘要: 本发明提供一种包括中继装置的通信系统、所述中继装置以及电源控制方法,能够使基于中继的信息控制设备的控制装置的结构简化,削减整个系统的成本。GW装置具备与连接有各ECU的通信总线分别连接的第一~第四通信部,该GW装置接收从各ECU发送的报文,从接收到的报文提取该报文中包含的与车辆内的设备相关的信号信息(S1~S5),将提取的信号信息(S1~S5)汇总而制作一个报文(ID4),将制作的报文向电源控制装置发送。电源控制装置基于从GW装置接收到的报文中包含的信号信息来控制ECU和各负载的接通/断开。
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公开(公告)号:CN102754393B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201080041080.5
申请日:2010-09-15
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: F.哈特维希
IPC分类号: H04L12/40
CPC分类号: H04L12/40039 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
摘要: 本发明涉及用于唤醒CAN总线系统用户的装置,其中设置有检测机构,该检测机构检测在该总线系统上所传输信号的至少一个预给定信号特征,并根据所述至少一个所检测信号特征的行为而导入另一唤醒过程,其特征在于,定义了至少一个信号特征之一的至少两个变化曲线、样式或序列,其中一个变化曲线或样式或序列用于唤醒用户组,第二变化曲线或第二样式或第二序列用于用户的单独唤醒。
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公开(公告)号:CN103314555B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201180059434.3
申请日:2011-12-01
申请人: 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司
IPC分类号: H04L12/403 , H04L12/46 , H04L12/40
CPC分类号: G05B11/01 , H04L12/40039 , H04L12/403 , H04L12/4625 , H04L2012/40215 , H04L2012/40234 , H04L2012/40241 , H04L2012/40273 , Y02D50/20
摘要: 本发明涉及一种用于操作机动车辆的电气系统(1)的方法,其中,该电气系统(1)包括一个主控制装置(3)和一个从属控制装置(12),该从属控制装置通过一个子总线系统(10)通信,以及一个进一步的电气系统组件(2),该电气系统组件通过一个主总线系统(4)与该主控制装置(3)通信。根据对该从属控制装置(12)的当前要求,所述从属控制装置或者被转入一种操作模式并且该主控制装置(3)切换到一种导通模式,其中,该主控制装置(3)协调该从属控制装置(12)和该电气系统组件(3)之间的通信;或者该从属控制装置(12)被转入一种休眠模式并且该主控制装置(3)切换到一种接受模式,其中该主控制装置3)响应与从该电气系统组件(2)到该从属控制
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公开(公告)号:CN102415050B
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201080018275.8
申请日:2010-04-16
申请人: 萨热姆通信宽带简易股份有限公司
发明人: 尼古拉斯·丹吉-卡耶
IPC分类号: H04L12/12
CPC分类号: H04L12/40039 , G06F1/3209 , G06F1/3278 , Y02D10/157 , Y02D50/20 , Y02D50/42
摘要: 本发明涉及降低以太网接口的电功耗的方法,当在第一预定期间(T_L1_INACTIVE)内在以太网接口的物理层上没有检测到活动时,以太网接口切换到低功耗模式。该方法的特征在于,当在第二预定期间(T_L2L)内在以太网接口的MAC层上没有检测到活动时,以太网接口也切换到低功耗模式。
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公开(公告)号:CN106031252A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201580009170.9
申请日:2015-02-20
申请人: 高通股份有限公司
IPC分类号: H04W52/02
CPC分类号: H04W52/0229 , H04L12/40039 , H04W52/0251 , Y02D70/1242 , Y02D70/1262 , Y02D70/1264 , Y02D70/142 , Y02D70/146 , Y02D70/164 , Y02D70/23 , Y02D70/24
摘要: 本公开内容的某些方面涉及用于处理(例如,诸如针对无线通信和/或多媒体的任务)的技术。根据某些方面,概括地说,一种用于低功率、低延时数据交换的方法包括:从第一处理实体向第二处理实体提供定时信息,所述定时信息指示第二处理实体接下来在何时使用共享存储器空间处理第一实体与第二实体之间的消息交换,基于定时信息来采取行动退出低功率状态以访问共享存储器空间来处理消息交换,以及在对消息交换进行处理之后进入低功率状态。
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公开(公告)号:CN102413030B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201110244034.1
申请日:2011-08-24
申请人: 艾尔默斯半导体股份公司
IPC分类号: H04L12/40
CPC分类号: H04L12/40039 , H04L2012/40215
摘要: 本发明提供一种将总线系统的部件从具有降低的能耗的第一状态切换到相比于第一状态具有增加的能耗的第二状态的方法,其中,为了总线系统的部件之间的通信而传送数据帧,其中,所述数据帧尤其包括消息识别字段(例如CAN消息)和有用数据字段(例如CAN净载),其中,根据所述方法,为了从第一状态切换到第二状态,每个部件对在消息识别字段和有用数据字段中具有分别预定的数据内容的数据帧作出反应。另外,在总线系统中,为了选择性地将部件从第一状态切换到第二状态,将发送这样的那些数据帧:可选择性寻址的部件会对所述那些数据帧的消息识别字段内容和有用数据字段内容作出反应。
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公开(公告)号:CN105704103A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201410699413.3
申请日:2014-11-26
申请人: 中国科学院沈阳自动化研究所
IPC分类号: H04L29/06
CPC分类号: G05B19/4185 , H04L12/40 , H04L12/40039 , H04L29/06 , H04L63/1425 , H04L2012/40228 , Y02P90/02
摘要: 本发明基于OCSVM算法提出了工业控制系统通信行为的异常检测方法。该发明构建工业控制系统通信行为的正常行为轮廓模型和异常行为轮廓模型,即双轮廓模型,并通过微粒子群算法(PSO)进行参数优化,获得最优的入侵检测模型,识别出异常的Modbus TCP通信流量。该发明通过双轮廓检测模型的协同判别以降低误报率,提高了异常检测的效率及其可靠性,更适用于实际应用。
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公开(公告)号:CN103210610B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201180051710.1
申请日:2011-10-25
申请人: 松下知识产权经营株式会社
发明人: 西川诚
IPC分类号: H04L12/28
CPC分类号: H04L12/40039 , H04L12/40045
摘要: 提供了一种通信管理装置和通信系统,其中:与服务器装置(3)相连接的通信管理装置(5)和与终端装置(4)相连接的通信管理装置(6)连接至传输线路(7)。该传输线路(7)连接有用于向通信管理装置(5,6)供给电力的电源装置(10)。在从传输线路(7)接收到的通信信号所用的发送目的地连接至通信管理装置(6)的情况下,通信管理装置(6)经由传输线路(9)与终端装置(4)进行通信。另外,在没有与终端装置(4)进行通信的情况下,通信管理装置(6)以用于降低电力消耗的接收待机模式进行工作。
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