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公开(公告)号:CN117966558A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311836903.9
申请日:2023-12-28
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司南环段分公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及道路技术领域,且公开了一种路面微表面处预防性养护装置,包括移动机构、抽吸机构、洒水机构和清理机构,移动机构:移动机构包括车体,车体的底部固定连接有万向轮;抽吸机构:抽吸机构包括工作筒,工作筒的底部固定连接有工作头,工作筒的顶部固定连接有气泵,气泵的顶部固定连接有连接管。该路面微表面处预防性养护装置位于工作筒顶部的气泵进行工作,将工作筒的内部产生负压,从而使得路面上的杂物与碎屑被大气压强吸入工作头的内腔中,并依次通过工作筒与连接管进入处理箱的内腔中,使得路面上的杂物可以得到有效清理。当杂物的尺寸较大时,此时启动搅拌器,对处理箱中杂物进行搅拌粉碎,避免尺寸过大的杂物造成的堵塞情况。
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公开(公告)号:CN117867942A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311802433.4
申请日:2023-12-26
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司南环段分公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青混凝土路面坑槽修复装置技术领域,且公开了一种沥青混凝土路面坑槽修复装置及方法,包括可升降的机架,机架的表面安装有双轴移动平台,双轴移动平台的表面安装有可双轴移动的移台,移台的内壁转动连接有通过旋转电机驱动的转位框,转位框的内表面之间安装有导动模块,导动模块的周侧面传动连接有与转位框滑动连接的执行台,执行台的内部安装有四个呈线性阵列分布的弹性限位模块。本发明通过挡箱、压力驱动部件、灌注模组和负压清洁模组等结构的设置,使得本装置能够一体的完成公路路面坑槽修复时公路修复区域的切割挖槽、槽料细化、界面剂喷涂、沥青灌注及沥青的压实作业。
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公开(公告)号:CN118809821A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411198034.6
申请日:2024-08-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
Abstract: 本发明公开一种可调高粗骨料活性粉末混凝土用的现场搅拌装置,包括调高机构、搅拌箱、进料机构、筛分机构和搅拌机构,调高机构包括操作平台、四个支腿框架和滑动支腿,四个支腿框架分别固定于操作平台的四个边角处,滑动支腿可滑动的安装于支腿框架中,操作平台的底部还设有移动轮组;搅拌箱固定于操作平台上;进料机构包括骨料通道、水通道、外加剂通道和钢纤维通道,骨料通道的下端穿过搅拌箱的侧壁固定于搅拌箱上,水通道、外加剂通道和钢纤维通道均固定于搅拌箱的顶板上且均穿过搅拌箱的顶板;筛分机构安装于搅拌箱的内部且位于钢纤维通道的下方;搅拌机构安装于搅拌箱的内部。具有便于移动和升降、搅拌均匀的优点。
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公开(公告)号:CN118545962A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410761619.8
申请日:2024-06-13
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土技术领域,具体涉及一种预制桥面板生产用粗骨料活性粉末混凝土及其制备方法,本发明将以铜尾矿、黄金尾矿、铝土尾矿和铁尾矿煅烧后的水泥熟料组分作为混凝土的基料,既能够起到废物利用的环保作用,又能够加强制备的混凝土水泥的性能;本发明将改性纤维组分加入至混凝土中,硅烷偶联剂改性的纤维混凝土在受到冲击时,由于纤维的桥接和增韧作用,能够显著提高混凝土的抗冲击性和韧性,而且纳米二氧化钛可以和碳化硅结合使混凝土具有更高的弹性模量和更低的收缩应力,从而改善混凝土的性能,使其更适用于预制桥面板生产中。
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公开(公告)号:CN118108461A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410236084.2
申请日:2024-03-01
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种早强型伸缩缝锚固区用混凝土材料及性能试验方法,涉及混凝土领域,其包括硅酸盐水泥40~60份,骨料35~60份,氧化铁2~5份,减水剂2~4份、水35~45份。本发明早强型伸缩缝锚固区用混凝土材料采用硅酸盐水泥配合骨料、氧化铁通过耐酸腐外加剂、减水剂调配优化,使得混凝土材料具有良好的早强性能、防渗性能,在桥梁伸缩缝的施工、修复作业时有着极佳的适用性。本发明的性能试验方法能够通过前期用模具试验的方式,在不封闭交通的情况下收集现场信息,并通过修正模型,从而预测得到施工后混凝土的1h抗压强度以及3h抗压强度,能够提前验证抗压强度能否达到设计要求,从而提前对混凝土的配比进行调整,降低施工对城市交通的影响。
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公开(公告)号:CN117361933A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311365497.2
申请日:2023-10-20
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 兰州理工大学 , 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC: C04B24/42
Abstract: 本发明属于新旧混凝土界面修补剂的制备技术领域,本发明公开了一种混凝土用界面修补剂及其制备方法与应用。本发明所述混凝土用界面修补剂包括氟硅酸钠的溶液和PSCA的溶液;所述PSCA的溶液包括氢氧化钾、N‑(β‑氨乙基)‑γ‑氨丙基三甲氧基硅烷和水。本发明通过在待修补混凝土的表面分别喷涂氟硅酸钠的溶液和PSCA的溶液,再进行待修补混凝土的修补,得到修补后的混凝土。修补后的混凝土具有优异的新旧混凝土界面的粘结性能,且修补后的混凝土具有优异的耐酸性,经酸腐蚀后的混凝土的界面粘结性能仍可达到较高水平。
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公开(公告)号:CN113565009B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202110779482.5
申请日:2021-07-09
Applicant: 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法,所述将军帽包括将军帽本体(1),所述将军帽本体(1)为上大下小的中空筒状结构,所述将军帽本体(1)包括上筒口(11)和下筒口(12),所述将军帽本体(1)在靠近上筒口(11)和下筒口(12)位置处设置有开口环(2),所述将军帽本体(1)一侧设置有纵向开口(3),所述开口环(2)的开口位置位于纵向开口(3)区域内。本发明一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法,将军帽结构简单,能够减少不必要的附属配件,防止配件掉落,安装施工便捷,固定牢靠,不易滑落。
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公开(公告)号:CN113565009A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110779482.5
申请日:2021-07-09
Applicant: 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法,所述将军帽包括将军帽本体(1),所述将军帽本体(1)为上大下小的中空筒状结构,所述将军帽本体(1)包括上筒口(11)和下筒口(12),所述将军帽本体(1)在靠近上筒口(11)和下筒口(12)位置处设置有开口环(2),所述将军帽本体(1)一侧设置有纵向开口(3),所述开口环(2)的开口位置位于纵向开口(3)区域内。本发明一种可快速安装的组合式斜拉索将军帽及其安装方法,将军帽结构简单,能够减少不必要的附属配件,防止配件掉落,安装施工便捷,固定牢靠,不易滑落。
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公开(公告)号:CN104947589A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510358175.4
申请日:2015-06-25
Applicant: 柳州欧维姆机械股份有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 广东省公路建设有限公司
Abstract: 一种多股成品索式锚碇预应力锚固装置,包括预应力混凝土锚固部份和主缆索股连接部份,所述预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、锚固索股以及螺母组件,所述锚固索股是在工厂内已加工好的成品索,预埋组件的预埋管内无防腐材料;所述锚固索股有n股成品索,在连接器上有n个用于锚固成品索的锚孔,n股成品索分别穿过连接器、支承板,两端用球面螺母、球面垫圈分别锚固在连接器或支承板上,所述锚固索股的n-1根成品索的有效荷载必须大于所锚固的主缆索股的设计荷载,n为大于等于2的整数。该锚固装置锚固可靠、防腐性能优越,且安装施工与日常监测简便,并能在不影响大桥正常运营的情况下方便地实现单股锚索更换。
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公开(公告)号:CN118706244B
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202410731349.6
申请日:2024-06-06
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心
IPC: G01H9/00 , G06F18/22 , G06F18/15 , G06V20/10 , G06V20/52 , G06V10/75 , G06V10/30 , G06T7/269 , G06T7/246
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉增强的桥梁振动实时监测方法及系统,所述方法包括:实时采集桥梁结构振动图像;对采集周期内的桥梁结构振动图像进行区域选取,并裁剪选取的区域,得到裁剪后的图像;对裁剪后的图像分别进行无损数据压缩和有损数据压缩;对无损数据压缩的图像采用模板匹配和LK光流法相结合的方式,提取振动信号;对振动信号进行频域分析,得到桥梁结构的基频;将有损数据压缩的图像进行视频合成;基于基频和视频,采用多层滤波技术实现桥梁结构振动可视化与微小运动放大。本发明通过模板匹配和LK亚像素光流相结合,能够精准提取桥梁结构的振动信号,通过多层滤波技术可以实现对桥梁微小振动的可视化放大呈现。
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