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公开(公告)号:CN212399906U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020975372.7
申请日:2020-06-01
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱梁外侧模板的装拆模小车,包括车架、移动机构、纵向液压千斤顶、横向液压千斤顶和竖向液压千斤顶;车架顶部相对的两侧均设有承托板,承托板能够进行水平方向的平移;移动机构安装于车架上,移动机构用于带动车架进行纵横向移动和转弯;纵向液压千斤顶铰接于车架上,纵向液压千斤顶与承托板铰接,以用于带动承托板进行纵向平移;横向液压千斤顶铰接于车架上,横向液压千斤顶与承托板铰接,以用于带动承托板进行横向平移;竖向液压千斤顶设于承托板上,竖向液压千斤顶能够沿垂直于承托板顶面的方向进行伸缩;此方案使得箱梁外侧模板的对位安装变得简单轻松,切实解决了现有技术存在的困境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205636635U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620226897.4
申请日:2016-03-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种宽肩台式防波堤,包括:梯形结构的斜坡堤,所述斜坡堤由内往外分别设置有堤心层、外坡层和宽肩台层,所述外坡层铺设在所述堤心层的外坡上,所述宽肩台层设置于所述外坡层远离堤心层的一侧;所述堤心层的内坡上还设置有二片石、倒滤层和后方填料层,所述二片石设置于所述堤心层与倒滤层之间,所述倒滤层设置于所述二片石和后方填料层之间。本实用新型通过由超大块石形成的宽肩台层和多粒径块石堤身共同构成的宽肩台式防波堤,实现了合理的防波结构,并通过施工工艺和多种重型机械设备实现精密配合,能够顺利和精确地完成施工,该结构的宽肩台式防波堤施工进度较快,施工时期的风浪作用对完成堤身断面的影响较小。
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公开(公告)号:CN214192412U
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202120021187.9
申请日:2021-01-04
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管预制技术领域,特别是一种用于沉管的平台结构及升降平台设备,其中平台结构包括平台和用于预制沉管的底模,所述平台上的两侧均设置有支撑装置,两侧所述支撑装置之间设置有顶升装置,所述顶升装置设置于所述平台上,所述支撑装置和所述顶升装置均位于所述底模的下方,且均支撑所述底模。本申请所述的一种用于沉管的平台结构,不用整体增加平台厚度,只需要在挠度超差的位置设置顶升装置,即可解决平台中部挠度超差的问题,其成本相对于整体增加平台厚度方案来说更低,而且在后期随着上部沉管重量增大,可以实时调节顶升装置,来保证在整个预制过程中,平台中部的挠度均达到施工要求。
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公开(公告)号:CN211389346U
公开(公告)日:2020-09-01
申请号:CN201921918610.4
申请日:2019-11-08
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: B28B7/22
Abstract: 本实用新型公开了一种大型箱梁的外侧模板结构,包括若干的外模节段,外模节段包括支撑架、翼板底模、腹板外侧模、翼板底模可调支撑杆、腹板外侧模可调支撑杆、腹板外侧模可调高支腿、底拉杆,支撑架顶面与翼板底模通过翼板底模可调支撑杆连接,支撑架内侧面与腹板外侧模通过腹板外侧模可调支撑杆连接,腹板外侧模和翼板底模连接处通过铰接相连,腹板外侧模可调高支腿设置于腹板外侧模底部,底拉杆设置于相对的腹板外侧模之间;本实用新型能适应箱梁的顶板与腹板坡度及箱梁底面高度同时沿梁的纵向变化的大型预制箱梁,不需要在箱梁内模与外侧模板之间设置水平拉杆亦可保持外侧模板的稳定,提高工效,提高工程质量,并且其结构简单,经济可靠。
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公开(公告)号:CN208514747U
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201820893752.9
申请日:2018-06-11
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B28C9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种海上深层水泥搅拌船的水泥舱结构,包括水泥舱、用于将水泥输入至水泥舱内的入舱输送管道,所述入舱输送管道包括上灰管、以及设于所述水泥舱内的落料管,所述落料管水平布设于所述水泥舱内;所述落料管上设有落料管接口、以及多个孔径不同的落料口,所述落料口的孔径由所述落料管接口处向远离所述落料管接口方向依次变大;所述上灰管的一端设有用于水泥卸料船设备对接的输入口,另一端穿入所述水泥舱的顶板后与所述落料管接口连接。该水泥舱结构具有施工效率高、稳定性好等优点。
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公开(公告)号:CN218292070U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202221586640.1
申请日:2022-06-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司(CN) , 中交四航局第三工程有限公司(CN) , 中交四航局第二工程有限公司(CN)
Inventor: 郑远斌 , 杨建冲 , 杨武 , 陈猛 , 蔡应广 , 董勇 , 吴利 , 曾可欣 , 韦扬 , 刘建卫 , 岑文杰 , 黄建富 , 史朝杰 , 张克浩 , 王冲 , 孔炼英 , 梁春艳 , 陈伟彬
Abstract: 本实用新型公开了一种水下整平机,该水下整平机包括:整平底架、料斗行车、下料管、测量塔、多个倾斜仪及两个卫星定位仪,整平底架为方形框架,料斗行车滑动安装在整平底架上,下料管安装在料斗行车上,测量塔安装固定在整平底架上,整平底架的每一个边框上安装有一个倾斜仪,下料管的顶部以及测量塔的顶部分别安装有一个卫星定位仪,下料管于邻近顶部的区域以及测量塔于邻近顶部的区域分别安装有一个倾斜仪,各个倾斜仪及各个卫星定位仪分别用于与外部数据处理器电性连接。上述水下整平机,可快速地完成水下整平机的定位,有效地提高了水下整平机的定位速度和效率,提高了船舶与起重机的作业工效,降低了水下整平机的安装作业成本。
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公开(公告)号:CN217867860U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202221038300.5
申请日:2022-04-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
Inventor: 韦扬 , 郑远斌 , 吴利 , 刘建卫 , 曾可欣 , 饶华亮 , 黄建富 , 黄康生 , 岑文杰 , 史朝杰 , 尹春辉 , 张克浩 , 孔炼英 , 梁春艳 , 董勇 , 陈伟彬
Abstract: 一种基于格雷母线的打夯机变幅定位装置,包括导轨梁,导轨梁上滑动连接有抱箍,打夯机吊臂固定于抱箍,导轨梁的一侧间隔平行安装有格雷母线,格雷母线的两端分别设有始端箱和终端箱,抱箍的侧面安装有天线箱,抱箍上还设有地址编码发射器,控制台安装有地址编码接收器和PLC。打夯机吊臂需要变幅到某个工位时,驱动抱箍在导轨梁上行走,天线箱发射地址信号,与格雷母线发生电磁耦合作用产生电信号,通过地址编码接收器进行地址检测,然后将移动到位的信号发送给PLC,实现精准定位,通过改变抱箍的位置,从而改变吊臂的角度实现变幅,格雷母线定位采用非接触式检测,耐污染,防腐蚀,具有高稳定性、高可靠性、防雷击、防射频干扰等优点。
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公开(公告)号:CN217805157U
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202220421267.8
申请日:2022-02-28
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
Inventor: 曾可欣 , 郑远斌 , 杨建冲 , 董勇 , 刘建卫 , 岑文杰 , 梁春艳 , 史朝杰 , 尹春辉 , 张克浩 , 孔炼英 , 饶华亮 , 黄建富 , 黄康生 , 胡峰 , 王雪刚 , 李罗许 , 廖世强 , 王华 , 马俊孝 , 陈伟彬
Abstract: 本实用新型公开了一种甲板纵移机构,该甲板纵移机构包括:纵移轨道、齿条、齿轮、滚轮、纵移小车架、驱动减速电机以及传动轴。上述甲板纵移机构,在驱动减速电机的带动下,驱动减速电机两侧的传动轴带动齿轮转动,而齿轮与齿条啮合,齿轮转动带动纵移小车架沿着纵移轨道的长度方向移动,而通过在纵移小车架上放置施工装备,即可实现施工装备在甲板上的移动,达到转运移动甲板上的施工装备的目的,在驱动减速电机的作用下可实现纵移小车架在纵移轨道上的双向往复移动,施工装备的工作面灵活,降低了移船频次,极大的提高了工效以及降低了船机成本。
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公开(公告)号:CN216739456U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202122958629.5
申请日:2021-11-26
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局江门航通船业有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种码头施工装置,其特征在于:包括由岸堤延伸至水面上的主梁,所述主梁的前端设有用于支撑所述主梁水上部分的若干第一支撑柱,所述主梁的后端设有用于带动所述主梁沿岸堤行走的若干运输机构,所述主梁上设有行走支架,所述行走支架上设有第一起吊装置,所述主梁的底部设有用于整平水底基床的整平机构,所述整平机构设在所述主梁的前端,所述整平机构包括下料管和集料箱,所述下料管的顶端与所述主梁相连,所述集料箱设在所述下料管的底端并与所述下料管相连通,所述集料箱上设有出料口,所述集料箱的底部设有整平部件,该码头施工装置施工费用低,施工效率高,施工占用面积小,能够实现码头的安装和水下基床的整平同时进行。
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公开(公告)号:CN212146897U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201921918595.3
申请日:2019-11-08
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型箱梁的内模板支撑及抗浮结构,包括支撑柱、拉杆和紧固结构,支撑柱的长度大于等于箱梁底板的厚度,支撑柱的两端设置有封端钢板,拉杆包括上拉杆和下拉杆,上拉杆的下端穿过位于支撑柱上端的封端钢板并与其螺纹连接,下拉杆的上端穿过位于支撑柱下端的封端钢板并与其螺纹连接,紧固结构包括上紧固结构和下紧固结构,上紧固结构设置于上拉杆的上端使上拉杆固定于底架横梁或底架纵梁上,下紧固结构设置于下拉杆的下端使下拉杆固定于底模背楞上;该大型箱梁的内模板支撑及抗浮结构为箱梁内模提供稳固的支撑和抗浮力,结构简单可靠,并且该结构可工业化生产成工业化产品,成本低。
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