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公开(公告)号：CN115264377A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211169121.X
申请日：2022-09-26
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明一种基于LNG罐的深冷储能储存系统及方法，属于LNG储能技术领域，本发明通过储能效益评价模块在电网电价峰/谷逻辑进行判断，借助深冷循环模块将LNG储罐内LNG进行循环深冷至更低温度，储备深冷能量，在合适时机，深冷后的LNG进行释放冷能，用于发电产生更多的电力；另外也可根据储能效益评价模块另外逻辑判断，将LNG保存至较低温度，可使LNG含甲烷量不变，保持LNG成分，减少LNG液的气化，有利于保持LNG高品质，有利于销售，即利用对LNG深冷作业和逻辑判断功能实现了LNG接收站储罐的深冷储能和利用开发。
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公开(公告)号：CN114701601B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210632410.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种系泊水下安装锁定式快速连接装置，包括快速公接头和快速母接头，所述快速公接头包括主轴及套接至主轴下段的球笼，所述主轴顶端设有第一销孔，所述球笼侧壁设有多行承载孔并嵌有承载钢珠，所述主轴下段设有多行与承载钢珠相适配的承载凹槽，承载凹槽的深度从上到下逐渐变浅，所述主轴底端与球笼间设有预紧件，所述快速母接头上段设有与球笼外径相适配的柱形孔，所述快速母接头底端设有第二销孔，所述主轴在球笼上方位置套接有锁定滑套。本发明结构简单，相对于传统的插销式安装，在连接过程中无需潜水队进行潜水作业，保障了工作人员的安全，同时安装时间大大减少，安装成本有效降低。
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公开(公告)号：CN113148004B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110462728.6
申请日：2021-04-28
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 一种吃水自适应柱及其工作方法，其属于船舶甲板舾装设备领域。该自适应柱包括液压结构、磁吸结构和吊装结构，磁吸结构中的槽型小车沿着H型导轨滑动，永磁铁将船与船或岸连接到一起。液压结构中液压缸推动液压杆端部的液压垫板和硬质橡胶垫，将船推开。当两船或船岸连接因过去载荷、风浪等相对吃水改变时，吃水自适应柱会沿着H型导轨滑动，自动调整两船垂直方向上连接的相对位置。该靠泊装置不受船舶型深和吃水的限制，适用于不同类型、不同尺度的船舶在各种装载状态下的水上靠泊，可用于各种加注船与其他船舶、海洋平台等大型海洋结构物或岸的安全、快速连接靠泊。
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公开(公告)号：CN114110422A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210084581.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种LNG船调试船及调试方法，涉及LNG船生产领域，包括船体以及布设在船体上的分配阀、LNG储存罐和气体处理设备；进气口通过排气管线与待测LNG船的货舱出口相连接，第一出气口通过第一管线与气体处理设备的进气口相连接，第二出气口通过第二管线与排放管直连，第三出气口通过第三管线与待测LNG船的货舱入口相连接；LNG调试船可根据需求实现对LNG船的货舱进行调试，并对混杂气体独立安全处理，具有周转灵活、调试成本低、独立作业，受影响因素少、安全性高等优点；相对于LNG船托运至终端调试的方法，减少中间环节；降低了项目生产费用，减少天然气放空污染，并降低风险；对船东尽快投产LNG船更加便利，同时极大降低调试费用。
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公开(公告)号：CN114044582A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202210036518.5
申请日：2022-01-13
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: C02F9/02
Abstract: 本发明提供了一种模块化水上污泥水处理系统，涉及海上污水处理设备领域，按照污水处理流程，进水驳运分配站、污水储存舱、工艺过程舱、水处理工艺模块橇、污泥处理工艺模块橇、净水舱以及出水驳运分配站依次布设在船体上，水上污泥水处理系统相比陆地分散式污水处理系统，具有移动灵活、单次处理量大、受影响因素少、机动高效以及对接陆地用户便利等优点，尤其是在洪水期也可使用，独立构成污水处理系统，同时可根据客户方便需要调整污泥水工艺系统，本发明的处理系统作为陆地污水处理工程的补充设施尚属于应用空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112249227A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011243325.4
申请日：2020-11-09
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Inventor： 夏华波 , 时光志 , 刘洪亮 , 赵会军 , 兰庆世 , 刘剑楠 , 孙恪成 , 黄国良 , 韦晓强 , 吴昊 , 杨静 , 孙延国 , 牛志刚 , 孙冰 , 谢小波 , 杨学利
Abstract: 本发明公开了一种用于FSRU的船岸和船船连接系统及其货物紧急切断方法，所述系统包括FSRU，终端，LNG船，船岸连接子系统，船船连接子系统，控制模块，分别位于终端和FSRU的系泊负载监测系统(MLM)，分别位于FSRU和LNG船上的系泊负载监测复视系统；所述FSRU位于所述终端和LNG船中间，从终端往海上的方向，依次为：FSRU靠泊终端，LNG船靠泊FSRU；所述FSRU与所述终端和LNG船进行三方联动作业通讯，FSRU与所述终端间传输CNG和/或LNG信息，所述FSRU与所述LNG船间传输LNG信息；所述船岸连接子系统和船船连接子系统以光纤连接为主要连接方式，电气连接作为辅助连接方式，第二、第四电气连接模块根据靠泊的终端类型确定其是否需要连接。
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公开(公告)号：CN111846127A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010617473.1
申请日：2020-06-30
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明公开一种用于海上油轮外输作业防船舶触碰的图像识别监控系统，包括可见光采集器、热成像采集器、激光测距采集器、电缆、接线箱、服务器和图像识别监控软件，服务器安装在浮式生产储卸油装置的控制室内，服务器内安装有图像识别监控软件和数据库；图像识别监控软件内置有预警判别算法模块；可见光采集器、热成像采集器、激光测距采集器安装布置在浮式生产储卸油装置的尾部；图像识别监控软件，用于实现提油轮的智能识别；同时图像识别监控软件将智能识别到的提油轮信息输入至预警判别算法；预警判别算法通过将采集识别到的提油轮信息与预先输入的参数进行对比，结合采集器的安装补偿值，计算提油轮的船体外形进行几何体接触判断。
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公开(公告)号：CN111824327A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010747602.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Inventor： 朱崇远 , 夏华波 , 刘剑楠 , 孙恪成 , 时光志 , 黄国良 , 韦晓强 , 孙延国 , 赵会军 , 李牧 , 李鹏 , 杨凯东 , 牛志刚 , 孙冰 , 谢小波 , 杨学利
Abstract: 本发明公开了一种遮闭式浮式气化设施船体布置结构，包括船体，以及船体主甲板下侧的舱室，所述船体艉部的上甲板上布置有生活楼，生活楼上布置有驾驶室，船体的艏艉甲板上均设置有锚泊设备；所述舱室内或所述生活楼艉侧的上甲板设置有气化设备舱，舱室内还设置有LNG货舱；所述上甲板下侧的舱室内设置有机舱。本发明旨在提供一种可避开船体航向视线，避免海浪的拍打和侵蚀，可降低海水提升高度的遮闭式浮式气化设施布置结构。
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公开(公告)号：CN106364655A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610811763.3
申请日：2016-09-08
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: B63J2/14
CPC classification number: B63J2/14
Abstract: 本发明公开了一种FLNG船舯隔离空舱钢板保护系统包括中央控制系统，设置在船体内用于储存和回收冷媒的冷媒舱，设置在泵舱内的冷媒泵和回流泵，以及设置在每个船舯隔离空舱内的温度变送器和液位变送器；其保护方法为：温度低报警启动时，启动冷媒泵输送冷媒进入船舯纵向隔离空舱，温度低报警恢复5min后或者液位高报警启动时，停止冷媒泵；如果温度低低报警启动，启动冷媒泵和回流泵，液位高报警启动也不停止冷媒泵；温度低低报警恢复5min后，停止回流泵，保护船舯隔离空舱钢板免受低温损坏。本发明通过向船舯纵隔离空舱内部填充冷媒，可提升舯纵向隔离空舱的钢板温度，从而保护了舱壁钢板免受低温损坏，降低钢板使用等级要求。
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公开(公告)号：CN117622383B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410104109.3
申请日：2024-01-25
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及水上船只技术领域，尤其涉及一种大张力系泊锚腿拖曳预张紧方法，包括如下步骤：将系泊锚腿、主作业船、辅助拖轮串联；辅助拖轮移船到安全距离；辅助拖轮与主作业船交替作业并逐渐增大拉力，直至辅助拖轮的拉力达到预设拉力后辅助拖轮停止作业，主作业船开始向前移船并逐渐增大拉力；拉力计实时将读数传输给数据处理模块，数据处理模块综合考虑各因素影响，实时计算系泊锚腿实际产生的预张紧力，计算的系泊锚腿实际产生的预张紧力达到设计值主作业船停止。本发明提供的方法保证施加到系泊锚腿上的预张紧力符合设计要求。
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