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公开(公告)号：CN107631821A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201711013806.4
申请日：2017-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种柔性盘的动态应力测试方法，包括：在柔性盘的关注部位粘贴测试应变片；在发动机飞轮上加工引线孔、电池固定槽、电池固定盖板安装孔、发射模块固定孔及引线固定槽；将发射模块及电池分别固定在发射模块固定孔和电池固定槽内；在电池固定盖板上粘贴补偿应变片；连接变速器及发动机总成，使测试应变片引线、补偿应变片引线及电池引线从飞轮后端穿过引线孔以便在飞轮前端与发射模块引线连接；通过发动机上的启动电机安装孔连接各引线，并将所有冗余引线固定在飞轮上的引线固定槽中；启动发动机；接收所述应变信号并对所述应变信号进行分析，得到柔性盘关注部位的应力曲线。本发明能够对柔性盘工作状态下的真实应力状态进行准确测试。
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公开(公告)号：CN115144129B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210750438.6
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的高低温密封性试验方法及系统，该方法包括：当自动变速器的温度稳定在第一预设温度范围内时，在第一预设时间内，根据运行参数、第一转动参数和第一模拟参数分别控制离合器的运行状态、自动变速器的输入轴转速和输出轴转速；关闭温度调节装置，在第二预设时间内，根据控制参数控制自动变速器中离合器和主油路的运行状态，使变速器升温至第二预设温度范围内，根据第二转动参数和第二模拟参数分别控制自动变速器的输入轴转速和输出轴转速；最后控制自动变速器停止转动，确定各密封部位是否存在油液渗漏。本发明的技术方案能够提高自动变速器的高低温密封性的测试准确性，实现对自动变速器的高低温密封性的自动化测试。
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公开(公告)号：CN119354429A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411425265.6
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M3/20
Abstract: 本申请提供一种减速器轴密封的测试方法及测试系统，通过模拟汽车在雨天涉水行驶的实际场景，测试系统能够更准确地反映油封在复杂环境下的工作表现，这种高度还原的测试环境有助于提高测试结果的准确性和可靠性。通过控制电机、第一测功机和第二测功机分别工作在特定的工况下，可以模拟减速器在不同负载和转速条件下的运行状态，这种全面的测试条件设置能够更全面地评估油封在不同工况下的密封性能。
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公开(公告)号：CN119334656A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411327332.0
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请实施例提供一种双电机驱动系统的换挡性能测试方法、装置、设备及介质，涉及性能测试技术领域。所述方法包括：响应于工控机发送的工况控制指令；在判断所述工况控制指令满足预设工况条件的情况下，控制待测动力系统的换挡机构执行换挡作业，以使所述待测动力系统切换至对应的动力输出模式；实时记录所述待测动力系统关于切换动力输出模式过程对应的关键指标数据，并基于所述关键指标数据确定所述换挡机构的响应性能。本申请实施例通过利用针对于双电机驱动系统搭建的换挡性能测试平台，能够高效地模拟双电机驱动系统在实际运行工况中的换挡过程，并避免了无效工况的干扰，从而有效提高了换挡机构性能测试的效率。
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公开(公告)号：CN119334628A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411326591.1
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01M17/007
Abstract: 本申请属于车辆技术领域，提供了一种电磁阀特性测试方法、电子设备、存储介质、计算机程序产品。电磁阀与液压系统连接，液压系统具有活塞腔，电磁阀两端一一对应连接活塞腔两端，活塞腔内有活塞，活塞腔外设位移传感器，用于检测活塞位移量；控制电磁阀入口流量压力为第一预设值，电流为初始值，获取位移传感器检测活塞的第一位移量；调节电磁阀电流值为第一电流值，获取位移传感器检测活塞的第二位移量；根据第一位移量、第二位移量及活塞横截面积确定电磁阀流量；通过获取不同电流值对应的电磁阀流量得到电磁阀的流量特性。本申请将电磁阀安装至液压系统中，识别和排除该电磁阀在单体测试和液压系统上表现存在的差异，获得更准确的电磁阀特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119267458A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411264689.9
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及离合器执行机构技术领域，提供了一种离合器执行机构及车辆，其中，离合器执行机构包括：用于固定在分动器壳体上的驱动机构，驱动机构可产生轴向推动力；转接机构，与驱动机构连接；传动机构，与转接机构相连接，传动机构包括摆动件，以及与摆动件连接的固定组件，固定组件用于与分动器壳体接触，摆动件可在驱动机构的驱动下，相对于转接机构往复摆动，并可相对于固定组件产生轴向的位移，以使离合器接合或断开。通过本申请的技术方案，能够减少离合器执行机构所占用的空间体积，从而提高分动器壳体内的空间利用率。
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公开(公告)号：CN119245891A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411153799.8
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种电驱总成效率测试支撑装置及其安装方法，包括：环境控制机构、滑杠支撑调节机构，环境控制机构包括上位机、温控机组和环境仓，上位机用于控制温控机组工作以调节环境仓内的温度和湿度滑杠支撑调节机构设于环境仓内，滑杠支撑调节机构上安装有电驱总成样品；滑杠支撑调节机构包括X轴移动装置、Y轴移动装置和Z轴移动装置；环境控制机构和环境仓为电驱总成样品提供密闭空间，温控机组实现在测试过程中进行温度控制，同时设置滑杆支撑调节机构，可配合不同的测试机试验台使用，实现了电驱总成样品在X轴、Y轴和Z轴三个方向上的自由移动调节，保证了电驱总成样品的输出端与测功机的对中，保证了测试结果的精准。
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公开(公告)号：CN119178606A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411265332.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022 , G01M13/025 , G01L3/00
Abstract: 本申请提供一种测试混动变速器中离合器传递扭矩能力的系统及方法，该系统包括第一驱动单元、第二驱动单元、测量单元、第一控制单元、第二控制单元、第三控制单元、油温调节单元和总控单元；通过控制第一控制单元、第二控制单元、第三控制单元和油温调节单元，并通过接收第一控制单元的测量参数，对混动变速器中离合器传递扭矩能力进行测试。通过该系统可以达到实现快速、准确的测试混动变速器中离合器传递扭矩能力的过程的效果。
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公开(公告)号：CN118617071A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410673972.0
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种自动选配装置，包括定位机构、下压机构及控制机构，定位机构用于适配组装工件，并对组装工件进行定位，下压机构配置于组装工件的上方，以使得定位机构对组装工件定位后，下压机构对组装工件下压，以使得垫片的高度不高于凹槽的底部高度后，控制机构对凹槽进行拍摄并分析计算，以选配出合适尺寸的待装配件，方便待装配件装配于所述凹槽。对中板用于对组装工件的定位后，第二驱动组件驱动下压组件对组装工件下压至指定位置后，拍摄件对组装工件拍摄，并将数据传输给控制器，控制器根据该数据自动分析，以合理选出与组装工件配对的待装配件，整个过程操作简单，工序简化，大幅度节省时间以及提升装配效率。
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公开(公告)号：CN118565851A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410707229.2
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请提供了一种电驱测试系统及其润滑测试方法，所述电驱测试系统包括电驱动系统的油管管路，所述油管管路内流动润滑油，所述油管管路包括多个油管支路，一个油管支路对应所述电驱动系统的一个润滑部件，每个油管支路对应设置多种油量采集设备，其中，所述润滑测试方法包括：获取整车模拟时所得到的每个润滑部件对应的模拟油量；在所述油管管路内的润滑油温度达到目标温度范围时，控制所述电驱动系统在目标时间段内进行主动润滑，并且通过每个油管支路对应的多种油量采集设备得到所述目标时间段内的多个实验油量；依据每个油管支路对应的所述模拟油量和多个实验油量，确定每个润滑部件的润滑状态。
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