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公开(公告)号：CN111411993B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202010319756.8
申请日：2020-04-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种穿越巨型溶洞大厅的大断面隧道支护体系及施工方法，该支护体系包括沿溶洞大厅回填体顶部依次向下开挖的若干台阶和隧道基底，每台阶依次施作初期支护，所有台阶和隧道基底的初期支护整体封闭成环；第一台阶顶部岩体设置溶洞顶加固体，第一台阶顶部岩壁沿线路方向预埋若干根注浆管，第一台阶的初期支护底部设置扩大拱脚；第一台阶以外的其余台阶开挖侧壁中设置超前支护、钢花管和初期支护，且超前支护和钢花管完全位于回填体中，超前支护和钢花管均与对应的初期支护不连接；隧道基底设置注浆钢管桩和预留注浆孔。
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公开(公告)号：CN118258735A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410204917.7
申请日：2024-02-23
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 重庆大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供一种有害气体运移实验装置及其实验方法，包括反力架、试验箱上压板，试验箱位于反力架内部，而上压板配合安装在试验箱的顶部，上压板与反力架之间通过竖向加压组件连接，上压板的底部设有砂囊，其中砂囊内部填充有细砂，试验箱的敞口的侧面设有侧向加压板，试验箱的底部设有进气组件，用于向试验箱内通入实验气体。通过在法向和侧向对试验箱施加作用力，模拟实际环境下隧道压力，进而不需要提前构筑裂隙破碎带，细砂垫层可充分传导上部加载装置压力同时可在一定程度上容许模型水平挤压变形，以达到真实走滑断层，逆断层等多种断层构造的模拟，进而能够为实际的气体运营提供理论支撑，得出实际过程中气体运营的情况。
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公开(公告)号：CN110344868B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201910789216.3
申请日：2019-08-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种可承受隧道大变形的锚杆‑锚索支护体系及使用方法，该支护体系包括若干个锚杆‑锚索单元和若干个锚索锚具，每个锚杆‑锚索单元包括旋转式先锚后注中空锚杆，用于设于锚孔内，旋转式先锚后注中空锚杆位于锚孔内侧的前锚固段杆体能够通过树脂锚固剂锚固，后锚固段杆体能够通过注浆锚固；端部锚具，设置于旋转式先锚后注中空锚杆位于锚孔内侧的一端；锚索，贯穿设于旋转式先锚后注中空锚杆内，锚索的一端通过端部锚具锚固于旋转式先锚后注中空锚杆的端部，锚索的另一端从旋转式先锚后注中空锚杆锚头端穿出；其中，每两个锚杆‑锚索单元的锚索的穿出部分通过一个锚索锚具连接并能够张紧。
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公开(公告)号：CN109681240B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910091696.6
申请日：2019-01-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌水压监测系统渗压计安装装置，包括预埋在隧道混凝土内的管道，管道两端高于中部，一端与位于衬砌背后的纵向盲管连通，另一端由隧道仰拱伸出至隧道空间，中部位于排水边沟下方；管道伸出至隧道空间的一端用于安装渗压计，使渗压计与隧道衬砌背后连通。以及其安装方法。本发明的目的在于：针对现有技术对渗压计的安装方面，存在水压监测精度不能满足要求的问题，提供一种隧道衬砌水压监测系统渗压计安装装置及安装方法。其所采用的管道内始终留存有渗流水，使渗压计的工作环境得以满足要求，从而使渗压计检测精度得到保障。同时，本发明绕避了仰拱边墙模板，避免安装穿透钢模板，施工方便。
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公开(公告)号：CN117347559A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311151267.6
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道施工有害气体检测设备及方法，所述检测设备包括：机箱；处理器，设置于所述机箱内；气体传感器，设置于所述机箱内，且所述气体传感器用于检测气体的信息，并将检测的气体信息以电信号的形式传递至所述处理器；打印机，设置于所述机箱内，且与所述处理器电连接；气体输入管，一端伸入至所述机箱内，并与所述气体传感器连接，另一端伸出至所述机箱外。本发明能够在高地温隧道快速检测有害气体，有效保证高地温环境下隧道施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116794270A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310469113.5
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 重庆大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种稀释隧道围岩渗出有害气体的试验装置及方法，包括保温箱箱体、棚式支撑架、传感器组件、加热装置、进气组件、出气组件、有害气体储气罐和气体流量控制计，棚式支撑架设置在保温箱箱体内，传感器组件和加热装置设置在棚式支撑架内，其中传感器组件用于检测有害气体浓度、温度和湿度，进气组件和出气组件与棚式支撑架连通，用于向棚式支撑架内通入空气以及排出内部的有害气体。通过测试小白鼠生理指标的变化来反映高温高湿隧道环境下围岩渗出有害气体的危害特征，通过调节风机参数，基于小白鼠生理指标的变化规律，研究隧道通风对有害气体的稀释效果，探明新型通风组件在高温高湿及有害气体隧道环境下最优通风方式及通风参数。
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公开(公告)号：CN107524458B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201710766637.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种具有隧底预留变形量的隧道衬砌结构，以使隧道衬砌结构具备一定的抵抗隧底上鼓变形的能力，从而延长衬砌结构的使用寿命。隧道衬砌结构包括由拱顶段、仰拱段和两侧拱墙段构成的全环状二次衬砌，仰拱段之上设置仰拱填充层。所述仰拱填充层的上表面呈下凹的弧面，仰拱填充层上于两侧拱墙段的拱脚部位之间固定设置沿隧道纵向延伸的钢筋混凝土底板，该钢筋混凝土底板的底面与仰拱填充层的上表面之间形成预留变形槽。
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公开(公告)号：CN116696384A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310771195.9
申请日：2023-06-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隧道洞口降压技术领域，特别是一种高速铁路隧道洞口等截面扩大型降压缓冲结构及施工方法。其中高速铁路隧道洞口等截面扩大型降压缓冲结构包括多个等截面扩大型断面缓冲结构，相邻等截面扩大型断面缓冲结构之间搭设有标准断面缓冲结构，标准断面缓冲结构与相邻等截面扩大型断面缓冲结构之间设置有第一支撑结构，第一支撑结构上具有沿线路长度方向的第一弯曲通道。本申请的一种高速铁路隧道洞口等截面扩大型降压缓冲结构，能够更加有效地降低列车进出洞口时产生的初始压缩波和微气压波，即在达到较好地降低列车进出洞口时产生的初始压缩波和微气压波效果情况下，能够降低缓冲结构长度。
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公开(公告)号：CN112696212B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202011642573.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种抑制隧道底鼓的可压缩式隧道底部结构及施工方法，结构包含承载板，所述承载板位于隧道的边墙与仰拱之间，所述承载板与仰拱之间填充有多孔构件，所述仰拱设有吸能构件，所述吸能构件能够沿所述仰拱弧长方向伸缩变形，所述承载板上方铺设道床。本结构使仰拱具有一定竖向变形能力，能够吸收部分作用于所述仰拱的应力，配合多孔构件，在围岩挤压作用下能够释能降压，还能适当承担上部承载板传递的荷载，保证轨道板及道床的稳定性，有效避免仰拱承受过高的地应力而出现隧道底鼓的情况，有利于保证列车轨道板的位移在允许范围内，隧道采用本申请所述的底部结构具有更好的整体性、稳定性和安全性，基础承载力强，有利于避免不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN115596504A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211153112.1
申请日：2022-09-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司(CN)
Abstract: 本发明涉及铁路隧道工程建设技术领域，特别涉及一种隧道抗底鼓变形的结构、方法及施工方法，结构包括泄压井，所述泄压井包括位于仰拱填充层内的空腔结构，所述泄压井底部贯穿仰拱，顶部位于轨道下方，若干所述泄压井沿隧道纵向排列。通过采用该结构，通过泄压井预留一定的空间，提供隧道底鼓变形的释放区域，同时减少隧底结构与岩体接触面积，减少岩体变形压力传递至隧底结构，并诱导岩体向上的变形朝向泄压井临空面发展，同时，减少隧底结构与岩体接触面积，减少传递给隧底结构的岩体变形压力，使隧道底鼓变形得到控制，并达到较好的抗底部变形效果，施工方便易实施。
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