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公开(公告)号:CN108396632A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810106159.X
申请日:2018-02-02
申请人: 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种减小PK组合梁斜拉桥辅助墩墩顶主梁负弯矩的方法,涉及PK组合箱梁斜拉桥施工技术领域。该方法包括如下步骤:对于边跨主梁采用支架施工的PK组合梁斜拉桥,支架与边跨主梁之间存在多个支点,辅助墩向次边跨方向的部分梁段相对于辅助墩的支点形成一个悬臂端;在过渡墩和辅助墩之间的梁段施工完毕后,拆除支架与边跨主梁之间部分支点,使得悬臂端的梁段产生转角α,转角α为该梁段端部拆除部分支架前后与竖直面夹角的变化量,然后将悬臂端的梁段与次边跨主梁合拢。本发明能够有效减小辅助墩墩顶主梁负弯矩,从而解决负弯矩区混凝土桥面板容易开裂的问题,施工操作简单且施工成本低。
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公开(公告)号:CN212714468U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202021280683.8
申请日:2020-07-02
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种UHPC蜂窝预制板‑钢箱梁的组合梁结构,涉及桥梁结构技术领域,该组合梁结构包括UHPC蜂窝预制板和钢箱梁,UHPC蜂窝预制板设为蜂窝夹层结构,其从上至下依次包括上蒙皮板、蜂窝芯材、下蒙皮板以及分别与蜂窝芯材左右两侧面紧密连接的两侧蒙皮板,下蒙皮板的下表面与钢箱梁固定连接。本申请充分利用UHPC材料的高强特性、蜂窝夹层结构的轻质、抗压、抗弯性能以及钢箱梁构件的抗剪能力,不仅可以解决桥面板易开裂问题,还可以降低桥梁结构自重。因此,本申请不仅可减轻桥梁结构自重和降低成本,还可可保证结构的抗压抗弯性能。
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公开(公告)号:CN212247901U
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202020149576.5
申请日:2020-01-22
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本实用新型涉及桥梁施工领域,本实用新型提供一种转体桥驱动系统,包括:下承台,其上设有下球铰;还包括上球铰,其设于所述下球铰上;还包括转盘,其设于所述上球铰上,所述转盘的下方设有一圈传动齿;还包括设定个数的传动装置,每个所述传动装置均设有与所述传动齿啮合的传动齿轮,所述传动装置用于通过所述传动齿轮和传动齿驱动所述转盘转动。能够解决现有技术中转体桥转动角度不好控制的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211855699U
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN202020450383.3
申请日:2020-03-31
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种用于测量转体桥梁的转体部分重心的装置的主视图。该转体桥梁包括下转盘和转体部分,转体部分包括上转盘和梁体,梁体可通过上转盘绕下转盘转动;该装置包括:4n个用于测量荷载力的测力装置和控制装置,其中,n为正整数;所有的测力装置用于沿下转盘的圆周方向均匀间隔设置,并支撑于下转盘与上转盘之间,且所有的测力装置围设形成以下转盘的中心O为圆心,以R为半径的圆形,且相邻的两个测力装置之间的圆心角为θ;控制装置与测力装置相连,并用于获取测力装置测量的荷载力,以及结合R和θ,计算转体部分的重心偏心量e。解决了相关技术中需要载荷很大的顶升力将转体部分顶升至发生转动,才能测量转体部分的重心的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211596340U
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201922107647.5
申请日:2019-11-29
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种减小斜拉桥宽幅钢箱梁精确匹配附加应力装置,属于桥梁施工技术领域。包括:临时锁定装置用于连接待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段;压力测试系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间,压力测试系统用于测量待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力;压力调节系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间,压力调节系统用于调节待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力。本实用新型通过压力测试系统和压力调节系统调整翼缘板、斜腹板、底板、顶板区域的受力状态,将压力大小调整至一致,实现提升钢箱梁精匹配施工质量、大幅度减小钢箱梁正交异性板区域“精匹配次内力”、优化钢箱梁结构局部受力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217997847U
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202222201564.4
申请日:2022-08-19
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种用于模板标高微调的支架装置,其包括:插销公头,其用于固定于模板,所述插销公头设有桶内板预留孔;插销母头,其具有桶内板,所述插销母头通过所述桶内板插设于所述桶内板预留孔;以及调节机构,其连接所述插销公头和所述插销母头,所述调节机构可驱动所述插销公头沿竖直方向移动。由于设置互相插接安装的插销公头和插销母头,并在插销公头和插销母头之间安装可调节两者之间的距离的调节机构,能够对模板的标高进行调整,操作简单方便,提高了混凝土连接部分的质量。
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公开(公告)号:CN212404844U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020566180.0
申请日:2020-04-16
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本申请涉及一种用于工字型钢混组合梁现浇翼缘板的托架体系,属于桥梁施工技术领域,包括:悬臂托架构件,其包括三角支架和支撑件,三角支架位于工字钢的上翼缘板和下翼缘板之间,三角支架的顶端通过连接件与上翼缘板可拆卸连接,支撑件固定连接在三角支架的底部,支撑件的一端与工字钢的腹板相抵;临边防护构件,其包括竖向钢管和横向钢管,竖向钢管可拆卸连接在三角支架的顶部,横向钢管固定连接在竖向钢管上,竖向钢管和横向钢管上捆扎有防抛网。本申请托架体系的三角支架与上翼缘板可拆卸连接,支撑件与工字钢的腹板相抵,临边防护构件与三角支架可拆卸连接,具有用材少,构件简单,受力明确,安装轻便,拆卸灵活,对工字钢无损伤。
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公开(公告)号:CN212404842U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020557964.7
申请日:2020-04-15
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市文泰高速公路有限公司 , 浙江交工金筑交通建设有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种波形钢腹板桥异步施工挂篮系统,涉及桥梁施工技术领域,其包括钢腹板和挂篮,钢腹板的顶端设有开口朝上的第一U形件;挂篮包括:主桁架,其底端设有开口朝下的第二U形件;锁定构件,其用于固定连接第一U形件和第二U形件;滑梁组件,其一端通过第一悬吊组件连接于主桁架下方,其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第二悬吊组件连接于已浇筑箱梁的顶板;底篮,其一端通过第三悬吊组件连接于主桁架下方,其另一端在主桁架处于锁定状态时通过第四悬吊组件连接于已浇筑箱梁的底板。本申请,一方面,主桁架在钢腹板上移动时,不会对第一U形件内的剪力钉造成干涉;另一方面,可减少挂篮对于浇筑初期的混凝土产生的拉力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212141497U
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN202020625469.5
申请日:2020-04-23
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: A63J5/12
摘要: 本申请涉及一种用于精确调整和监测钢丝绳内力的锚固装置,属于建筑施工技术领域,包括:调节组件,其包括插耳接头和调节螺杆,插耳接头的一端与调节螺杆的一端螺纹连接;锚固组件,其包括连接套和连接头,连接套和连接头螺纹连接,连接套为空心结构,调节螺杆的另一端位于连接套内且与连接套转动连接,连接头用于锚固钢丝绳;穿心式测力计位于连接套内,调节螺杆的另一端位于穿心式测力计的内孔中且与穿心式测力计转动连接,穿心式测力计用于测量钢丝绳的内力。本锚固装置通过穿心式测力计实时监测钢丝绳内力,保障了钢丝绳内力的快速和精确调整以及使用阶段的准确监测,穿心式测力计内置于连接套内,保证了穿心式测力计安全,避免损坏。
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公开(公告)号:CN220818896U
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202322728096.0
申请日:2023-10-11
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 保利长大工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: G01B11/02
摘要: 本申请涉及一种桥梁位移监测装置,其包括:两组激光测距仪、两组激光接收屏和数据采集装置,激光测距仪用于设置于顶推桥跨上,且两组激光测距仪朝向相反;沿顶推方向,两组激光接收屏设置于顶推桥跨两侧,每组激光接收屏中的设置位置与每组激光测距仪设置位置相对应,激光接收屏用于接收激光测距仪发射的激光;数据采集装置与激光测距仪和激光接收屏连接。本实用新型中,通过激光测距仪配合激光接收屏和数据采集装置,可以实现桥梁顶推施工过程中,实时获得顶推桥跨顶推的距离和顶推桥跨梁端的位移变化,大大的提高了工作效率。
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