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公开(公告)号：CN110904812A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911090361.9
申请日：2019-11-08
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 一种减小活载作用下斜拉桥辅助墩处组合梁负弯矩的方法，涉及组合梁斜拉桥施工技术领域，包含以下步骤：S1：将弹性支座放置于支座垫石上，在辅助墩上方安装临时墩，吊装组合梁，使得组合梁高程为H0+L1；其中，H0为成桥设计高程；L1为组合梁拱起高程；S2：将弹性支座上方通过螺栓固定于组合梁，下方通过地脚螺栓固定于支座垫石；S3：进行弹性支座与支座垫石之间缝隙的灌浆，形成灌浆层；S4：拆除临时墩，弹性支座在组合梁的作用下，压缩变形L1；本发明使得组合梁在辅助墩支座体系中，组合梁在活载作用下，弹性支座发生向下的竖向位移，解决了活载作用下组合梁产生负弯矩的问题。
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公开(公告)号：CN107151982A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710514158.4
申请日：2017-06-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于宽幅PK组合箱梁斜拉桥拼装错台的纠偏装置及方法，涉及宽幅PK组合箱梁的施工技术领域。该纠偏装置包括反力架、第一千斤顶、第二千斤顶，反力架立面呈不对称T字形，反力架包括横向钢构件、竖向钢构件，横向钢构件、竖向钢构件均为柱体且具有一定的抗弯刚度；第一千斤顶、第二千斤顶布置于横向钢构件的两侧且千斤顶顶面均与横向钢构件的底面相接触，横向钢构件与第一千斤顶接触点为第一支点，横向钢构件与第二千斤顶接触点为第二支点，第一支点、第二支点与竖向钢构件轴向中心线的距离分别为X1、X2，且X2＞X1。本发明能够消除已吊装的Bn梁段与新吊装的Bn+1梁段之间的错台，使Bn梁段与Bn+1梁段精确匹配连接。
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公开(公告)号：CN108396632A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810106159.X
申请日：2018-02-02
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种减小PK组合梁斜拉桥辅助墩墩顶主梁负弯矩的方法，涉及PK组合箱梁斜拉桥施工技术领域。该方法包括如下步骤：对于边跨主梁采用支架施工的PK组合梁斜拉桥，支架与边跨主梁之间存在多个支点，辅助墩向次边跨方向的部分梁段相对于辅助墩的支点形成一个悬臂端；在过渡墩和辅助墩之间的梁段施工完毕后，拆除支架与边跨主梁之间部分支点，使得悬臂端的梁段产生转角α，转角α为该梁段端部拆除部分支架前后与竖直面夹角的变化量，然后将悬臂端的梁段与次边跨主梁合拢。本发明能够有效减小辅助墩墩顶主梁负弯矩，从而解决负弯矩区混凝土桥面板容易开裂的问题，施工操作简单且施工成本低。
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公开(公告)号：CN109338891B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201811354093.2
申请日：2018-11-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥PK组合箱梁悬臂整体吊装桥面板抗裂方法，涉及涉及斜拉桥PK组合箱梁悬臂整体吊装施工技术领域。该方法包括：第一次张拉梁段Bn的斜拉索Cn，桥面吊机从梁段Bn‑1前移至梁段Bn；第二次超张拉斜拉索Cn，使斜拉索Cn的长度小于最终成桥状态的斜拉索的无应力索长；通过桥面吊机吊装梁段Bn+1，并将梁段Bn+1和梁段Bn固定连接；第三次放张斜拉索Cn，使Cn的长度为最终成桥状态的斜拉索的无应力索长。本发明的方法能够在吊装梁段Bn+1时，增加Bn梁段以及附近梁段桥面板的预压应力储备，进而增强Bn梁段以及附近梁段的桥面板的抗裂性。
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公开(公告)号：CN109338891A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811354093.2
申请日：2018-11-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥PK组合箱梁悬臂整体吊装桥面板抗裂方法，涉及涉及斜拉桥PK组合箱梁悬臂整体吊装施工技术领域。该方法包括：第一次张拉梁段Bn的斜拉索Cn，桥面吊机从梁段Bn-1前移至梁段Bn；第二次超张拉斜拉索Cn，使斜拉索Cn的长度小于最终成桥状态的斜拉索的无应力索长；通过桥面吊机吊装梁段Bn+1，并将梁段Bn+1和梁段Bn固定连接；第三次放张斜拉索Cn，使Cn的长度为最终成桥状态的斜拉索的无应力索长。本发明的方法能够在吊装梁段Bn+1时，增加Bn梁段以及附近梁段桥面板的预压应力储备，进而增强Bn梁段以及附近梁段的桥面板的抗裂性。
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公开(公告)号：CN105803948B
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610321036.9
申请日：2016-05-16
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥宽幅PK组合箱梁的防错台施工方法，涉及斜拉桥宽幅PK组合箱梁的施工技术领域。该方法的主要步骤包括：将已吊装的Bn梁段与新吊装的Bn+1梁段通过边腹板进行无应力连接；安装Bn+1梁段对应的Cn+1斜拉索并第1次张拉至预定索力，Cn+1斜拉索承受Bn+1梁段自重G的70％～90％；桥面吊机卸载100％的吊装力，将Bn梁段与Bn+1梁段通过匹配件固定连接；桥面吊机提升30％G～10％G的吊装力，Cn+1斜拉索承受的索力与桥面吊机提升的吊装力之和等于100％G；将Bn+1梁段与Bn梁段的其余部分固定连接后，桥面吊机卸载100％的吊装力。本发明能够消除Bn梁段与Bn+1梁段之间的错台，使Bn梁段与Bn+1梁段能良好的匹配连接。
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公开(公告)号：CN111638026A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010455180.8
申请日：2020-05-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大跨度悬索桥基准索精确调整系统和调整方法，属于悬索桥施工技术领域，包括：线形调整单元，其包括智能连续千斤顶，智能连续千斤顶用于调整基准索的线形；温度测量单元，其包括安装在基准索上的温度传感器，所述温度传感器用于监测基准索上的各温度监测点温度监测数据；线形监测单元，其包括棱镜和全站仪，棱镜安装基准索的坐标监测点上，全站仪用于监测基准索的各坐标监测点的坐标数据；计算机单元，计算机单元用于获取各温度监测点温度监测数据和各坐标监测点坐标数据并进行拟合分析，得到基准索高程调整量。本调整系统和调整方法实现了基准索调整过程智能化，大数据的获得和智能处理提高了基准索调整的精度和效率。
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公开(公告)号：CN111535204A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010453990.X
申请日：2020-05-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第一工程有限公司 , 武汉铁道工程建设监理有限责任公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种斜拉桥转体施工平衡调控方法和装置，方法包括：在下转盘上布置多个荷载检测装置，多个荷载检测装置位于斜拉桥主塔的倾斜方向的同侧，其连线平行于下转盘的纵向中心线；在下转盘上施工上转盘，以使荷载检测装置支撑于上转盘和下转盘之间；在上转盘上组设多个加力装置，所有的加力装置的连线平行于下转盘的纵向中心线，加力装置与荷载检测装置分布于下转盘的纵向中心线的两侧；在上转盘上施工主塔，获取所有的荷载检测装置检测的载荷力；通过加力装置对上转盘施加压力，并检测其所施加的压力；根据荷载力和压力，得到主塔的横向偏心量e；当e大于第一偏心量时，得到各加力装置需对上转盘增加的压力ΔP；通过加力装置对上转盘增加ΔP的压力。
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公开(公告)号：CN105803948A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610321036.9
申请日：2016-05-16
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥宽幅PK组合箱梁的防错台施工方法，涉及斜拉桥宽幅PK组合箱梁的施工技术领域。该方法的主要步骤包括：将已吊装的Bn梁段与新吊装的Bn+1梁段通过边腹板进行无应力连接；安装Bn+1梁段对应的Cn+1斜拉索并第1次张拉至预定索力，Cn+1斜拉索承受Bn+1梁段自重G的70％～90％；桥面吊机卸载100％的吊装力，将Bn梁段与Bn+1梁段通过匹配件固定连接；桥面吊机提升30％G～10％G的吊装力，Cn+1斜拉索承受的索力与桥面吊机提升的吊装力之和等于100％G；将Bn+1梁段与Bn梁段的其余部分固定连接后，桥面吊机卸载100％的吊装力。本发明能够消除Bn梁段与Bn+1梁段之间的错台，使Bn梁段与Bn+1梁段能良好的匹配连接。
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公开(公告)号：CN110886184B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201911205135.0
申请日：2019-11-29
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 温州市市政工程建设开发公司 , 温州市文泰高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种减小斜拉桥宽幅钢箱梁精确匹配附加应力装置及方法，属于桥梁施工技术领域。包括：临时锁定装置用于连接待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段；压力测试系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间，压力测试系统用于测量待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力；压力调节系统位于待安装钢箱梁节段和已安装钢箱梁节段之间，压力调节系统用于调节待安装钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段之间的压力。本发明通过压力测试系统和压力调节系统调整翼缘板、斜腹板、底板、顶板区域的受力状态，将压力大小调整至一致，实现提升钢箱梁精匹配施工质量、大幅度减小钢箱梁正交异性板区域“精匹配次内力”、优化钢箱梁结构局部受力。
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