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公开(公告)号：CN204228376U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420565306.7
申请日：2014-09-28
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及流体力学设备，具体涉及一种用于轨道车辆综合气候环境试验与空气动力学试验的风洞。该风洞包括洞体，所述洞体为环形流道，在洞体内设有用于产生气流的通风系统，所述洞体上还设置有环境模拟系统和空气动力学模拟系统；所述环境模拟系统用于控制所述洞体内的气候条件；所述空气动力学模拟系统用于使所述气流形成气动流场。该风洞不仅可以进行轨道交通车辆整车实车的气候环境试验，也可以进行轨道交通车辆缩比模型的空气动力学试验；在满足轨道车辆试验需求的基础上，还可以用于航空航天、汽车、建筑等领域的相关环境试验和空气动力学试验。
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公开(公告)号：CN203094105U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220581270.2
申请日：2012-11-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速轨道车辆防追尾告警装置，车辆上的信号发射器实时向周围发射不同频率的信号，其它车辆接收信号，并依据不同频率对应的覆盖范围不同及信号中所包含的车辆运行信息数据，判断两车是否有追尾可能，并发出报警信息。本实用新型安装较简单，功能实用，利用不同频率的信号覆盖范围不同，来辨别车辆的行驶方向，计算两车间的距离和有无追尾危险，并通过显示设备告知提醒前后车的驾驶员，同时给出最佳的安全行车建议方案，供驾驶员选择，并给调度中心发出预警信号，该装置可以有效提高地铁控制系统的可靠性，防止追尾事故的发生，保证行车安全，而且会给司机室驾驶人员提供及时准确的合理化行车建议，从而避免出现追尾相撞的情况。
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公开(公告)号：CN202305241U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120440450.4
申请日：2011-11-09
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型所述的司机室前窗下部结构的气囊加载装置，提供一种气囊均布加载试验装置以用于高速动车组的司机室前窗下部结构进行风压试验和安全压力试验。气囊加载装置包括有在气囊承载横梁上安装固定有加载气囊，充气设备连通于加载气囊并提供具有一定压力的空气；压力控制设备与加载气囊连通以控制加载气囊内的气压；司机室上气囊限位圈一端与加载气囊连通，其另一端连接于试验车体以限定加载气囊与司机室的接触面积。在司机室上气囊限位圈限定加载气囊与司机室接触面积的前提下，即加载气囊施加于司机室前窗下部的区域是受到具体限定的，充入加载气囊内的压力空气使其发生柔性变形，从而由加载气囊针对司机室前窗下部结构施加均布载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204277191U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420678645.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K9/28
Abstract: 本实用新型涉及电弧点焊技术领域，特别是涉及一种焊枪及焊枪支架。焊枪支架包括：供焊枪的枪嘴嵌入的套管，所述套管的轴线与嵌入其中的所述枪嘴的轴线同向，所述套管的侧壁设有与所述套管的轴线相垂直的螺纹孔；用于卡紧所述枪嘴的螺纹顶固件，所述螺纹顶固件设于所述螺纹孔内；固连于所述侧壁外侧的螺纹套筒，所述螺纹套筒的轴线与所述套管的轴线平行；螺纹支撑件，所述螺纹支撑件与所述螺纹套筒嵌套连接。焊枪支架与焊枪的枪嘴固连，同时与焊接对象的表面相抵，由焊枪支架的应用，将焊枪确定在与焊接对象表面准确的距离高度位置，同时通过焊枪支架的支撑作用，提高了稳定性。带有上述焊枪支架的焊枪的操作位置精度和位置稳定性大大得到了提高。
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公开(公告)号：CN204228421U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420580492.1
申请日：2014-10-09
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/00
Abstract: 本实用新型涉及机电校准技术领域，尤其涉及一种可自动进行校准的车端关系试验台。该车端关系试验台包括校准装置、六自由度摇摆台、反力支撑和控制系统，所述校准装置的一端与六自由度摇摆台连接，另一端与反力支撑连接；所述六自由度摇摆台驱动校准装置同步运动；所述控制系统与六自由度摇摆台、校准装置连接，用于对所述六自由度摇摆台、校准装置进行校对；该车端关系试验台可自动进行校准，操作简单，有效解决了在测试使用过程中发生测量偏差的问题，从而确保了实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN202420880U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120535321.3
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型所述的铁道车辆抗大风倾覆能力测试装置，包括有加载横梁(10)、模拟车体加载平台(1)和模拟轨道平台(3)；在加载横梁(10)与模拟车体加载平台(1)之间，连接第一垂向作动器(11)、第二垂向作动器(12)和第一横向作动器(13)；模拟车体加载平台(1)通过中央牵引装置和二系悬挂装置承载于转向架构架(2)，转向架构架(2)通过一系悬挂装置和轴箱承载于车轮(4)，车轮(4)承载于设置在模拟轨道平台(3)上的轨道工装(5)，在模拟轨道平台(3)与轨道工装(5)之间安装有多自由度力传感器(6)。
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公开(公告)号：CN204228321U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420557036.5
申请日：2014-09-26
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01L5/28
Abstract: 本实用新型提供了一种制动闸瓦压力测试系统，所述系统包括：一个以上的制动闸瓦压力传感器、一个以上的制动闸片压力传感器、一个以上的手制动链条拉力传感器、一个以上的制动缸压力传感器和至少一台数据采集仪；所述制动闸瓦压力传感器、制动闸片压力传感器、手制动链条拉力传感器和制动缸压力传感器与一台以上所述数据采集仪相连，所述数据采集仪用于实时显示制动闸瓦制动压力、制动闸片制动压力、手制动链条制动拉力和制动缸制动压力中的一种或多种压力的大小；所述数据采集仪还用于打印输出压力测试结果。本实用新型所述制动闸瓦压力测试系统可以脱离上位机单独使用。
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公开(公告)号：CN202547845U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201120537419.2
申请日：2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01L5/16
Abstract: 本实用新型所述的转臂式轴箱测力装置，根据转臂式轴箱所受载荷的分配位置，分别针对减振器座、弹簧座所受垂向载荷，以及针对弹性节点所受垂向、横向和纵向载荷制定出规范性的试验方法，从而为科学地判断与衡量施加于转臂式轴箱上的载荷大小与方向提供真实、可靠的实验参数。转臂式轴箱测力方法是，采用包括有加载横梁和模拟构架的测力装置，按实际使用位置将4个转臂式轴箱安装于模拟构架；在模拟构架与加载横梁垂向之间连接一对垂向作动缸，在模拟构架的水平侧部分别连接横向作动缸、纵向作动缸；在垂向减振器与模拟构架之间连接第一传感器，在轴箱弹簧与模拟构架之间连接第二传感器，在节点支座与模拟构架之间连接第三传感器。
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