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公开(公告)号：CN118855502A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410901172.X
申请日：2024-07-05
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 济南市道路和桥隧服务中心
Abstract: 本发明提供适用于弧形断面隧道二次衬砌的局部套拱结构及加固方法，涉及隧道加固领域，针对目前隧道内套拱加固侵入建筑限界导致隧道功能指标降低的问题，利用在二次衬砌环向局部分布的局部套拱主体作为加固结构，将局部套拱主体、钢架组件等沿二次衬砌的顶部进行布置，避开建筑限界和内轮廓，局部套拱主体的拱脚插入二次衬砌内形成稳定支撑，无需降低技术标准，满足隧道的加固需求。
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公开(公告)号：CN118536203B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000707.2
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06T17/00 , G06F111/20
Abstract: 本发明涉及工程设计技术领域，具体为一种公路隧道的构件组装方法及系统，根据公路隧道中的构件类型创建模板库，将描述构件尺寸参数的数据作为构件模板保存到模板库中；根据工程需求确定起始桩号、终止桩号和桩号步长，结合工程路线信息，确定设计线；根据设计需求从模板库中调用相应的构件模板，根据设计数据生成隧道构件的截面，得到的隧道构件截面沿设计线方向拉伸，得到隧道构件的实体模型，隧道构件的实体模型与设计线关联，跟随设计线的变化改变位置和方向。以设计线为基准，通过组装隧道构件的方法，提高了隧道建模的速度和精度，并有效减少了设计师的操作复杂性。
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公开(公告)号：CN117626731A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311371744.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司
Abstract: 本发明属于高速公路设计、建设、运维及车路协同技术领域，提出了一种高速公路、高速公路电气化控制系统及方法，在高速公路中间隔离带两侧设置电弓充电系统，以及在中间隔离带上设置光伏发电系统，电弓充电系统通过控制开关与光伏发电系统或电网连接，监控系统检测天气情况；控制器根据天气情况，控制控制开关将电弓充电系统与光伏发电系统连接还是与电网连接，降低了对电网的耗能；行驶在中间隔离带两侧车道上的车辆在行驶过程中即可完成充电，解决了充电时间长、充电排队等问题，并且其他车辆汇入中间隔离带两侧车道中的编队车辆时，不需要考虑不同车辆需要充电的时间和所需要充电等待的时间等因素，减少了需要处理的数据量，降低了控制难度。
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公开(公告)号：CN116397576A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310225505.7
申请日：2023-03-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道清洗技术领域，公开了一种清洗隧道轮廓标的清洁系统，包括清洗车和主控箱，所述清洗车顶部一侧设有主控箱，所述主控箱内部设有电池模块和主控模块，所述主控模块包括：控制主板，所述控制主板电性连接有摄像头、警示灯和信号收发器，本发明启动水泵抽水，将水箱中的水喷向清洁刷，通过刷洗电机带动清洁刷转动，对轮廓标进行刷洗，刷洗过程中，通过折叠液压杆调节刮水板的位置，从而调节刮水间距，通过摄像头和汽车雷达的配合，实现清洗车移动过程中的稳定避障，整个清洗系统实现了隧道轮廓标的远程遥控清洗，无需人工清洗，清洗过程高效省力安全。
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公开(公告)号：CN115788492B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310100523.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高速隧道洞口的光伏遮阳棚及光伏板的更换方法，涉及隧道工程技术领域，包括骨架，光伏板以逐级向隧道外递减的方式铺设在骨架中；所述骨架两侧对称设置滑杆，滑块与滑杆滑动连接；光伏板通过活动杆转动连接于滑块；滑块一端通过拉簧连接于骨架内，另一端通过钢索与驱动装置连接；驱动装置包括通过传动齿轮组相连动的两平行的主转动轴、副转动轴，主转动轴和副转动轴上均固定卷轮，卷轮上套设有钢索；主转动轴上设置有锁紧装置，以控制主转动轴转动或静止。本发明通过驱动装置调节滑块间距来实现光伏板安装于或者拆卸于安装槽内，方便拆卸更换坏旧的光伏板，避免传统的复杂的安装工序以及无法及时更换的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114738049A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210445883.1
申请日：2022-04-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道中心水沟自主清理系统，包括通过位于隧道一侧且沿隧道轴线方向设置的管道，经水泵为喷水单元提供清洗水的供水单元；喷水单元，设置在隧道内部的路面结构下方空间内，且沿隧道中心水沟轴线方向间隔设定距离布置至少一组，每一组喷水单元分别与供水单元对应的水泵出水支管连接，喷水单元的旋转喷头位于中心水沟内部；监测控制单元单元利用中心水沟内壁连接的第一流速传感器，旋转喷头上连接的图像采集模块监测中心水沟的过水状态；基于获取的图像和流速信息，控制清理系统的工作状态。将中心水沟划分为设定距离的区域，每个区域以主动维护的方式延缓中心水沟的堵塞。
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公开(公告)号：CN110191535A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910344614.4
申请日：2019-04-26
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: H05B33/08
Abstract: 本公开提供了隧道无级调光控制系统及控制方法。隧道无级调光控制系统，包括照明灯具，其与调光控制器相连；调光控制器与光强检测器和车辆检测器分别相连；光强检测器，用于检测隧道洞外光照强度；车辆检测器，用于检测隧道洞内交通量；调光控制器，用于：当接收到的隧道洞外光照强度从高向低变化的变化率超过第一预设变化率，且为第一次调光时，立即启动调控指令，以一定的速度平滑调控灯具的亮度，使得灯具由暗调亮，直至灯具的亮度达到当前隧道洞外光照强度的k倍；当接收到的隧道洞外光照强度从高向低变化的变化率超过第一预设变化率，且距上一次调控灯具的时间间隔小于预设时间阈值时，在预设时间阈值内不调光。
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公开(公告)号：CN108942148A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810926364.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明自动拆装设备及方法，它解决了现有技术中隧道内损坏灯具更换不及时、拆装耗时长、存在安全隐患的问题，具有能够根据照度监控自动识别损坏灯具并自动更换、拆装快捷、效率高的效果；其技术方案为：包括可在隧道内行走的电动牵引台车，电动牵引台车端部转动连接一个拆装机械臂，所述拆装机械臂具有磁性抓手，拆装机械臂下方安装有至少两个用于悬挂灯具的挂灯臂；所述电动牵引台车的底部安装有照度传感器和可转动的摄像头，照度传感器识别隧道内损坏的灯具，并将信号发送至后台服务器，后台服务器控制磁性抓手拆卸损坏灯具并更换；摄像头实时监测灯具照明状态及更换过程。
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公开(公告)号：CN107060825A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710308710.4
申请日：2017-05-04
Applicant: 山东省交通规划设计院 , 山东省路桥集团有限公司
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/18 , E21D20/003
Abstract: 本发明公开了一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法，该方法主要针对目前越来越多的四车道等超大断面隧道，尤其在Ⅲ级围岩中，虽然围岩条件较好，但由于断面跨度大，Ⅲ级围岩常用的台阶法施工有较大风险，而采用CD法施工则施工速度大幅降低，同时成本较高。本发明公开的一种应用于Ⅲ级围岩的单洞四车道隧道分部协调施工方法将断面分为四部分进行协调开挖施工。与传统CD法相比，减少了临时支撑，同时下台阶施工时上台阶可同时施工，施工的相互影响程度大大降低。该发明提高了超大断面隧道开挖施工过程的安全性、简化了施工程序、节约了材料成本、加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN119197426A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411697678.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道衬砌检测系统，包括：车架组件、升降组件、第一旋调组件、第二旋调组件及检测组件；所述车架组件包括底盘，所述底盘连接对称的U槽；所述升降组件包括一组工字块，每个所述工字块分别设置在对应的所述U槽内，最下侧所述工字块连接所述底盘。本发明涉及机测量技术领域，尤其涉及一种隧道衬砌检测系统。本发明针对现有技术的不足，研制一种隧道衬砌检测系统，该发明可以通过测量与拱圈及边墙的距离，实现对隧道衬砌的厚度检测，且通过采用升降组件，实现检测组件的快速运动，在边墙底部时，通过安装长板旋转，实现对边墙底部的检测，在遇到凸起时，方便实现测距传感器收缩，避免其被碰撞导致损伤。
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