一种发动机润滑油快速老化装置及试验方法

    公开(公告)号:CN113092735A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110336717.3

    申请日:2021-03-29

    IPC分类号: G01N33/28 G01N17/00

    摘要: 本发明公开了一种发动机润滑油快速老化装置及试验方法,包括老化恒温单元、局部高温加热单元、尾气处理单元、机油泵和控制器,所述局部高温加热单元与老化恒温单元通过一根进油管和一根出油管相连接;所述尾气处理单元与老化恒温单元相配合;所述机油泵安装在进油管中;所述控制器分别与局部高温加热单元、老化恒温单元、机油泵相连接。具有操作简单、用时短、还原度真的优点。

    利用发动机压缩空气驱动油气分离器的系统

    公开(公告)号:CN112963334A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110295158.6

    申请日:2021-03-19

    摘要: 本发明公开了一种利用发动机压缩空气驱动油气分离器的系统,包括:刹车用储气罐、空压机、专用储气罐以及气驱油气分离器。刹车用储气罐用以储存压缩空气。空压机与刹车用储气罐的一端相连接,且空压机用以向刹车用储气罐提供压缩空气。专用储气罐的一端与刹车用储气罐的另一端相连接,且专用储气罐用以存储刹车用储气罐提供的压缩空气。以及气驱油气分离器与专用储气罐的另一端相连接,且专用储气罐用以向气驱油气分离器提供压缩空气。借此,本发明的利用发动机压缩空气驱动油气分离器的系统,可以确保气驱压力,油气分离效率更高效,更稳定。

    一种活塞内冷油道机油温度的模拟测量装置

    公开(公告)号:CN218002912U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202221443135.1

    申请日:2022-06-09

    摘要: 本实用新型公开了一种活塞内冷油道机油温度的模拟测量装置,包括机油盒和和测试活塞,测试活塞的顶面安装有活塞顶面加热器和活塞顶面温度传感器,测试活塞的环岸部位安装有活塞环岸加热器和活塞环岸温度传感器;测试活塞的相对两侧分别设有内冷油道进油口和内冷油道出油口,内冷油道出油口下方设有出油口温度传感器模块;机油盒的顶部设有输油管,输油管的顶端安装有活塞喷沟,内冷油道进油口和活塞喷沟位置相对,输油管上安装有进油机油压力传感器;机油盒通过导油管连接输油管,导油管上设有机油泵,机油盒内设有恒温加热器和机油温度传感器。本实用新型模拟发动机实际运行时的活塞温度环境,对流经内冷油道的机油温度进行测量。

    发动机气缸盖罩
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213928576U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202023010612.9

    申请日:2020-12-15

    IPC分类号: F02F7/00 F01M13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机气缸盖罩,包括:气缸盖罩本体、电加热机构以及插接件。电加热机构均匀布置于气缸盖罩本体的四周壁面内。以及插接件设置于气缸罩本体的一端上,插接件的一端与电加热机构电性连接,且插接件的另一端与ECU电性连接。其中,ECU能够控制加热机构的启闭。借此,本实用新型的发动机气缸盖罩,结构简单合理,避免了发动机内的水汽在气缸盖罩内壁产生冷凝水及机油乳化物,从而保证了发动机的正常运行。

    发动机气缸盖罩
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213743719U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202023010606.3

    申请日:2020-12-15

    IPC分类号: F02F7/00 F01M13/04 F01N5/02

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机气缸盖罩,包括:气缸盖罩本体、进气口以及出气口。气缸盖罩本体具有中空腔体。进气口开设于气缸盖罩本体的一端,且进气口的一端与发动机的排气管相连接。以及出气口开设于气缸盖罩本体的另一端,且出气口的一端与发动机的排气管相连接。其中,进气口的另一端与中空腔体相连通,且出气口的另一端与中空腔体相连通。借此,本实用新型的发动机气缸盖罩,结构简单合理,可以使发动机排气流经并加热气缸盖罩,从而保证了发动机的正常运行。

    一种油底壳组件
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204511562U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520207259.3

    申请日:2015-04-08

    发明人: 邓建林

    IPC分类号: F01M11/00

    摘要: 本实用新型公开了一种油底壳组件,包括:外层油底壳;内层油底壳,内层油底壳固定在外层油底壳的内腔中,内层油底壳的顶面低于外层油底壳的顶面,内层油底壳内设有吸油盘。当外层油底壳出现故障时,机油可以在内层油底壳中不断循环,为发动机提供持续的润滑机油;当内层油底壳出现裂纹、破损等故障时,油底壳组件的机油不会外漏,而是全部集中在外层油底壳中,外层油底壳中的机油可以经过过油区持续向吸油盘提供机油,保证发动机的持续润滑。

    一种带缺水报警功能的水温传感器

    公开(公告)号:CN220729488U

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202322387279.0

    申请日:2023-09-04

    发明人: 李春 邓建林

    IPC分类号: G01K7/16 G01K1/00 G08B21/18

    摘要: 本实用新型提供一种带缺水报警功能的水温传感器,包括传感器插头、传感器本体、密封垫圈、密封螺纹、第一电极、第二电极和热电阻传感器,套密封垫圈套设在传感器本体的轴肩处,密封螺纹设置在传感器本体上,第一电极、第二电极和热电阻传感器均设置在传感器本体末端,密封螺纹和传感器本体内部均设置有导线,第一电极、第二电极和热电阻传感器均通过导线和传感器插头的插针连接。本实用新型把内燃机现有的水温传感和缺水报警传感器整合在一起,精简了内燃机传感器安装孔数量,结构简单。

    利用发动机压缩空气驱动油气分离器的系统

    公开(公告)号:CN214887602U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120565563.0

    申请日:2021-03-19

    摘要: 本实用新型公开了一种利用发动机压缩空气驱动油气分离器的系统,包括:刹车用储气罐、空压机、专用储气罐以及气驱油气分离器。刹车用储气罐用以储存压缩空气。空压机与刹车用储气罐的一端相连接,且空压机用以向刹车用储气罐提供压缩空气。专用储气罐的一端与刹车用储气罐的另一端相连接,且专用储气罐用以存储刹车用储气罐提供的压缩空气。以及气驱油气分离器与专用储气罐的另一端相连接,且专用储气罐用以向气驱油气分离器提供压缩空气。借此,本实用新型的利用发动机压缩空气驱动油气分离器的系统,可以确保气驱压力,油气分离效率更高效,更稳定。

    加热式发动机的气缸盖罩
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213928575U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202022569908.8

    申请日:2020-11-09

    IPC分类号: F02F7/00 F01M13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种加热式发动机的气缸盖罩,包括设置在发动机的汽缸盖上的罩体,罩体的罩壁内部设置有加热通道,加热通道包括多条纵向通道、连通部以及连接通道;多条纵向通道相互平行排列地设置在罩体的顶壁及两侧壁内;连通部设置在罩体两端的端壁内;连接通道连通于连通部和多条纵向通道之间;其中加热介质在加热通道内循环流动用以加热罩体。本实用新型的加热式发动机的气缸盖罩可以有效地防止防冷凝水及机油乳化物产生。

    主动倒拖冷却增压器应用的混合动力汽车系统

    公开(公告)号:CN217632644U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202220808660.2

    申请日:2022-04-08

    IPC分类号: F01P1/06 F01P5/10 B60R16/033

    摘要: 本实用新型公开一种主动倒拖冷却增压器应用的混合动力汽车系统,包括整车电机、发动机、增压器、整车蓄电池、整车电源总开关,发动机与整车电机通过花键轴可传动连接,发动机与增压器通过排气管连接,整车蓄电池通过电路与整车电机连接,并通过电源总开关控制整车电机的供、断电;还包括倒拖请求开关,倒拖请求开关与整车电机电路连接,倒拖请求开关为在发动机停止运行、整车电源总开关未关闭的状态下,主动启动整车电机的指令开关,使得整车电机倒拖发动机以低温排气冷却增压器。本实用新型解决现有混合动力电动汽车应用电子水泵延时冷却增压器后由于车辆停车或到站后过快关闭整车电源总开关导致电子水泵停转、增压器冷却不足的问题。