公开(公告)号：CN108396602B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN201810498314.7

申请日：2018-05-23

Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 刘海亮 ,  周亮 ,  刘成 ,  黄菲 ,  杜传知 ,  张科

IPC: E01B25/30

Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮承拉支座，包括上预埋钢板、拉压支座顶板、拉栓、过渡板、承拉支座底板和下预埋钢板，上预埋钢板顶部设若干上锚固单元，并与其下方的拉压支座顶板通过锚固螺栓连接，拉栓从下往上穿过过渡板上表面凸球面结构中心的通孔及拉压支座顶板下部凹球面结构中心的螺纹孔将二者活动连接，过渡板通过两侧压块以及螺栓压紧在承拉支座底板上，下预埋钢板与其上方的承拉支座底板通过锚固螺栓连接，且其底部设若干下锚固单元。本发明上下部分通过拉栓和过渡板实现转动连接，可承受梁体传递的拉、压、弯、剪、扭力等载荷并可靠地将荷载从上部结构传递到下部结构；拉压支座顶板与过渡板之间为转动副，能向下传递竖向载荷。

公开(公告)号：CN114960405A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210683235.X

申请日：2022-06-17

Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 ,  成都市新筑路桥机械股份有限公司

Inventor： 邱廷琦 ,  刘海亮 ,  骆明成 ,  刘成 ,  张松 ,  陈宏 ,  杨蕊矫

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/04

Abstract: 本发明涉及桥梁限位保护构造技术领域，旨在解决现有技术中第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级限位保护构造需要承载很大的冲击载荷，第二级限位保护构造容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别多级缓冲构造，包括顶座和底座，所述顶座与所述底座相对设置；所述底座在横桥向的两侧布置有至少两级挡块，所述挡块连接于所述顶座上；距离所述底座最近的挡块为一级挡块，所述一级挡块与所述顶座之间连接有剪力销；相邻两级挡块之间形成有腔室，所述腔室内容纳有缓冲件；本发明在相邻两级挡块之间设置缓冲件，能够减轻对二级挡块的冲击作用，减小对二级挡块的冲击载荷，提高了桥梁结构的安全性能。

公开(公告)号：CN114855602A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210695154.1

申请日：2022-06-20

Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  成都市新筑路桥机械股份有限公司

Inventor： 梅新咏 ,  刘海亮 ,  傅战工 ,  胡辉跃 ,  刘成 ,  张应龙 ,  孙立山 ,  廖贵星 ,  骆明成 ,  易莉帮 ,  周子明 ,  张启帆

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明涉及桥梁支座技术领域，旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量巨大，抗风支座滑板易磨损需要维护更换，更换时需要将支座整体取出后进行维护，更换工作较为复杂的问题，提供一种便于更换滑动副的抗风支座，包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板，所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板，所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件；所述下支座板的顶部设有压板，所述中间钢衬板的侧面设有台阶，所述压板压接于所述台阶上，所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件；所述球冠衬板的顶部设有限位槽，限位槽内设置有滑板基座板，所述滑板基座板的顶部设有安装槽，安装槽内设置有平面滑板。

公开(公告)号：CN113389296A

公开(公告)日：2021-09-14

申请号：CN202110798668.5

申请日：2021-07-15

Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 ,  成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 周孝林 ,  骆明成 ,  邱廷琦 ,  刘海亮 ,  刘成 ,  杨蕊矫 ,  兰鹏 ,  张勇 ,  任杰

IPC: E04B1/98 ,  E04H9/02

Abstract: 本发明涉及桥梁建筑抗震技术领域，旨在解决由于建筑结构面临的地震作用的强度不能准确预测，传统的摩擦阻尼器存在强震和弱震不能兼顾的问题，提供一种复合型阻尼器，包括左耳板和右耳板，所述左耳板与副缸相连接，所述右耳板与主缸相连接，所述副缸和所述主缸外套设有外筒，所述主缸与所述外筒之间设有剪切耗能组件，所述主缸内部设有摩擦耗能组件；本发明的有益效果是：将剪切耗能与摩擦耗能的方式相结合，使得大量的机械能可以转化为热能并消散，从而使得该结构具有良好消能减震能力，且满足强震和弱震时的减震要求，而且结构简单，易于制造，布置灵活，安装简便，作业效率高和维护费用较少。

公开(公告)号：CN112663489B

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202011591864.7

申请日：2020-12-29

Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 ,  成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 刘海亮 ,  邱廷琦 ,  刘成 ,  骆明成 ,  张启帆 ,  陈宏 ,  王海桥

IPC: E01D19/04 ,  E01D22/00

Abstract: 本发明涉及桥梁支座调高技术领域，公开了一种用于桥梁支座调高的锚固装置，包括：锚杆、外套筒、锚固螺栓、调高套筒、限位结构、桥梁底板和支座顶板，所述锚杆与外套筒顶端通过螺纹连接，所述调高套筒套在外套筒内，调高套筒和外套筒两者之间可以在相对轴向进行移动；所述限位结构用于限制所述调高套筒进行周向转动；所述外套筒端部与桥梁底板固定，所述锚固螺栓依次穿过所述支座顶板和桥梁底板与所述调高套筒螺纹连接，当桥梁支座调高后，桥梁底板和支座顶板中间填充有调高垫板。本发明提供的一种用于桥梁支座调高的锚固装置可在不拆除螺栓的情况下实现桥梁支座调高，同时锚固螺栓的栓接长度未减小，不影响锚固性能。

公开(公告)号：CN113202203B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202110629205.6

申请日：2021-06-07

Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 骆明成 ,  刘成 ,  周孝林 ,  刘海亮 ,  邱廷琦 ,  兰鹏 ,  杨蕊矫 ,  任杰 ,  张启帆

IPC: E04B1/98 ,  E04H9/02

Abstract: 本发明公开了一种新型的具有自复位剪切型铅阻尼器，包括左耳板、副缸、第一弹簧、主缸、外筒、铅芯、端盖、右耳板、第二弹簧、第一挡板和第二挡板，主缸的右端与右耳板通过螺纹副连接为一体，左端嵌入副缸内形成滑动配合，副缸的左端与左耳板通过螺纹副连接为一体；第一弹簧设置于主缸和副缸的内侧，左端与左耳板固定为一体，右端与右耳板固定为一体；外筒设置于主缸外侧，左端内侧与副缸通过螺纹副连接为一体，右端内侧与端盖通过螺纹副连接为一体；第一挡板垂直设置于外筒上，第二挡板垂直设置于主缸上，第二弹簧设置于第一挡板和第二挡板之间；铅芯嵌入于主缸与外筒之间形成的间隙环槽中，主缸滑动时带动铅芯形成相对滑动，剪切耗能。

公开(公告)号：CN110847013B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN201911325115.7

申请日：2019-12-20

Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 骆明成 ,  邱廷琦 ,  刘海亮 ,  刘成 ,  张启帆 ,  陈宏 ,  张科 ,  兰鹏 ,  王海桥 ,  杨蕊矫

IPC: E01D19/00

Abstract: 本发明公开了新型的旋转挤压式阻尼器，包括上板、旋转挤压件、下板和齿条，下板具有由挡板围成的容纳部，上板具有能够嵌入所述容纳部的突出部，旋转挤压件设置在上板与下板之间；上板的突出部上设置有平面滑板和环形槽，环形槽设置在平面滑板的外周并且环形槽内填充有阻尼材料，突出部的侧表面上还设置有侧边滑条；下板的容纳部上设置有与平面滑板匹配接触的镜面滑板，容纳部的侧表面上还设置有与侧边滑条匹配接触的侧边滑槽，齿条固定在容纳部的一侧；旋转挤压件包括镶嵌滑环、齿圈、压环和挤压头；至少一个挤压头镶嵌在阻尼材料中，镶嵌滑环与镜面滑板匹配接触，压环压紧在阻尼材料上并将阻尼材料密封在环形槽内，齿圈与齿条互相啮合。本发明适用范围广且减隔震效果佳。

公开(公告)号：CN107447603B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN201710914173.8

申请日：2017-09-30

Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司

Inventor： 邱廷琦 ,  夏玉龙 ,  刘海亮 ,  刘成 ,  杜传知 ,  王利君

IPC: E01B25/10

Abstract: 本发明公开了一种拉压轴式单轨梁支座，包括支座上摆和下支座板，支座上摆包括上顶板及固定设置在其下方的横桥向柱面，柱面分为中间的定位柱面及其两端与其同轴的转动柱面，定位柱面直径小于转动柱面直径从而形成一个台阶面，定位柱面嵌入十字形定位块的横桥向定位槽中，定位块纵桥向两端部通过定位凸台限位，转动柱面伸出两侧形成悬臂轴，悬臂轴表面用上柱面板和下柱面板包住后用龙门架固定在下支座板上。本发明采用了类似于轴和柱面接触的方式传递竖向荷载和受拉产生的拉拔力荷载，受力面大；支座上摆的悬臂轴与上柱面板、下柱面板之间的配合可以适应梁体转角、弯矩以及荷载的面

公开(公告)号：CN114737470A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210379364.X

申请日：2022-04-12

Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 ,  成都市新筑交通科技有限公司 ,  湖北交投十淅高速公路有限公司 ,  湖北省交通规划设计院股份有限公司

Inventor： 廖原 ,  丁望星 ,  张铭 ,  赵金霞 ,  裴山 ,  阳晏 ,  沈峰 ,  唐守峰 ,  刘小清 ,  胡龙泳 ,  邱廷琦 ,  刘海亮 ,  刘成 ,  周亮 ,  骆明成 ,  王海桥 ,  刘勇 ,  郁胤

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种全自动调节高度的支座，包括上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板、以及自动预紧装置；所述上支座板、球冠衬板、下支座板、楔形板、垫板由上至下依次设置，所述自动预紧装置与楔形板外侧传动连接且用于控制楔形板沿纵桥向移动。本发明能够实时保证支座具有一定的压力而不产生间隙。

公开(公告)号：CN113652957A

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202110948866.5

申请日：2021-08-18

Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 ,  成都市新筑路桥机械股份有限公司

Inventor： 邱廷琦 ,  刘海亮 ,  张启帆 ,  刘成 ,  骆明成 ,  陈宏 ,  兰鹏

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明涉及桥梁减隔震技术领域，具体公开了一种新型的地震发生时约束解除的支座，包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板；所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二、位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。本发明在地震发生时能够主动释放限位约束，利用中支座板钟摆效应实现减隔震功能。