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公开(公告)号:CN103402629B
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201280010434.9
申请日:2012-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 青木悠生
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/865 , B01D2255/1023 , B01D2255/2042 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01J35/04 , F01N3/2828
Abstract: 在此公开的排气净化用催化剂,是具备多孔质载体(40)和担持在该多孔质载体(40)上的钯(50)的排气净化用催化剂。多孔质载体(40),具备氧化铝载体(42)和CZ载体(44),所述氧化铝载体(42)包含氧化铝,所述CZ载体(44)包含二氧化铈-二氧化锆复合氧化物。在氧化铝载体(42)和CZ载体(44)中分别添加有钡。在此,添加到氧化铝载体(42)中的钡量,是相对于将该钡除外的氧化铝载体(42)的总质量相当于10质量%~15质量%的量,并且,添加到CZ载体(44)中的钡量,是相对于将该钡除外的CZ载体(44)的总质量相当于5质量%~10质量%的量。
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公开(公告)号:CN105611992A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201480055537.6
申请日:2014-10-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 青木悠生
CPC classification number: B01J23/464 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01D2255/9155 , B01D2258/014 , B01J23/10 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J2523/00 , F01N3/101 , F01N2510/0684 , Y02T10/22 , B01J2523/25 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48 , B01J2523/822 , B01J2523/824
Abstract: 催化转化器包括基底(1)和催化剂层(3)。催化剂层包括底催化剂层(4)、第一顶催化剂层(6)和第二顶催化剂层(7)。在相对于第一顶催化剂层的下游侧提供第二顶催化剂层。第一顶催化剂层由无二氧化铈的氧化锆复合氧化物载体和铑制成。第二顶催化剂层由含二氧化铈的氧化锆复合氧化物载体和铑制成。第一顶催化剂层具有基底全长的X%的长度。第二顶催化剂层具有基底全长的100-X%的长度。第一顶催化剂层中的铑密度与第二顶催化剂层中的铑密度的比率为至少1和最多3。
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公开(公告)号:CN104936694A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201380071118.7
申请日:2013-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/42 , B01D53/94 , B01D2255/10 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/902 , B01J23/40 , B01J23/464 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , F01N3/2803 , F01N2330/48 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684
Abstract: 提供一种催化转换器,其有效利用构成催化转换器的催化剂整体,具有高的废气净化性能。催化转换器(10),是在单元格结构的基材(1)的单元格壁面上沿着气体流通的基材(1)的长度方向形成包含贵金属催化剂的催化剂层(2A)、(2B)而成的,基材(1)由单元格密度相对高的中央区域(1A)、和单元格密度相对低的周边区域(1B)构成,周边区域(1B)的催化剂层(2B)的长度方向的长度比中央区域(1A)的催化剂层(2A)长。
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公开(公告)号:CN103127927B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201210506182.0
申请日:2012-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 青木悠生
CPC classification number: B01D53/9445 , B01D2255/1023 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01J23/10 , B01J23/38 , B01J23/40 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J35/023 , B01J37/0215 , B01J37/031 , B01J37/04 , B01J37/16 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种在氧贮藏材料的使用量保持原样不变的状态下具有高的氧贮藏能力的排气净化用催化剂。根据本发明,提供一种排气净化用催化剂,其包含a:含有二氧化铈比二氧化锆多的二氧化铈-二氧化锆复合氧化物、b:含有二氧化锆比二氧化铈多的二氧化铈-二氧化锆复合氧化物、以及c:具有烧绿石型的规则排列结构的二氧化铈-二氧化锆复合氧化物。本发明的排气净化用催化剂具有比以往高的氧贮藏能力,对NOx排出量的降低有效。
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公开(公告)号:CN104582846A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201380043404.2
申请日:2013-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J35/04 , B01D53/9454 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9035 , B01D2255/908 , B01D2258/014 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J37/0244 , F01N3/035 , F01N3/2828 , F01N2330/06 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/22 , Y10T428/24273
Abstract: 本发明的课题是提供一种能够发挥高的净化性能的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂具备基材(3)和多个催化剂层(9),基材(3)具有由从第1端面(3a)贯穿到第2端面(3b)的多个贯穿孔(5)形成的多个内壁面(7),多个催化剂层(9)分别形成于多个内壁面(7),各贯穿孔(5)具有中心轴(5X),各催化剂层(9)被划分为:从第1端面(3a)朝向第2端面(3b)延伸了规定距离的第1区域(9A)、从第2端面(3b)朝向第1端面(3a)延伸了规定距离的第2区域(9B)、和位于第1区域(9A)与第2区域(9B)之间的第3区域(9C),将催化剂层(9)形成为:催化剂层(9)的第1区域(9A)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m)的距离(h1)小于催化剂层(9)的第3区域(9C)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m的距离(h3)、且大于催化剂层(9)的第2区域(9B)中从贯穿孔(5)的中心轴(5X)到催化剂层(9)的内表面(9m)的距离(h2)。
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公开(公告)号:CN101842321A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880114247.9
申请日:2008-10-17
Applicant: 株式会社丰田中央研究所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01B3/38 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/908 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/002 , B01J35/023 , B01J35/04 , B01J37/033 , B01J2523/00 , B82Y30/00 , C01B3/06 , C01B3/52 , C01B7/0706 , C01B2203/0415 , C01B2203/047 , C01G25/006 , C01P2002/54 , C01P2004/64 , C01P2004/80 , Y02E60/36 , Y02P20/52 , Y02T10/22 , Y10T428/2982 , Y10T428/2991 , B01J2523/31 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/3706 , B01J2523/3718 , B01J2523/3725
Abstract: 本发明提供一种粒子状无机混合氧化物,其含有铝,锆,铈,和分别选自除铈之外的稀土元素与碱土金属元素中的第一和第二添加元素,其中所述混合氧化物中铝的含量相对于所述混合氧化物中转化成阳离子的元素的总量以元素计为60~90原子%;所述混合氧化物中铈的含量相对于所述混合氧化物中所含有的锆和铈的总量以元素计为0.4~50原子%;所述第一和第二添加元素的总含量相对于所述混合氧化物中转化成阳离子的元素的总量以元素计为1~12原子%;所述混合氧化物的一次粒子中的至少80%具有100nm以下的粒径;所述一次粒子中的至少一部分具有富化的表面区域,其中在该富化的表面区域的表层部中所述第二添加元素的含量局部增加;以及在所述富化的表面区域中所述第二附加元素的含量相对于所述混合氧化物的总量按氧化物换算为0.1~0.95质量%。
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公开(公告)号:CN119824473A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202311327120.8
申请日:2023-10-13
IPC: C25B11/093 , C25B11/065 , C25B1/04
Abstract: 本发明公开了一种原位生长的TiO2纳米棒负载单层Ir原子催化剂及其制备方法和应用。本发明以导电碳纤维作为基底,通过水热反应原位生长TiO2纳米棒,再通过浸渍焙烧方法在TiO2纳米棒表面负载单层Ir原子。与纳米颗粒相比,该单层Ir原子可暴露更多活性位点,减少贵金属用量,降低催化剂制备成本;与Ir单原子相比,该单层Ir原子不仅保持了单原子百分之百原子利用率的优点,具有连续的多个金属活性位点,同时提升了材料的总电流密度。本发明所制备的催化剂具有优良的稳定性,在10mA/cm2电流密度下稳定运行109h后,其形貌结构未发生明显变化,并且本发明催化剂制备方法简单、安全易操作且适宜大规模稳定制备。
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公开(公告)号:CN107288728B
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201710111494.4
申请日:2017-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9468 , B01D53/9409 , B01D53/9472 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2042 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9025 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J23/40 , B01J23/42 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , F01N3/0864 , F01N3/10 , F01N3/2803 , F01N3/2828 , F01N2370/02 , F01N2510/068 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , Y02T10/20
Abstract: 提供OSC性能和NOx净化性能均优异的催化转换器。一种催化转换器(10),包含孔室结构的基材(1)、和形成于基材(1)的孔室壁面上的催化剂层(3),催化剂层(3)由在基材(1)上配置于排气流动方向的上游侧的上游侧催化剂层(4)、和配置于排气流动方向的下游侧的下游侧催化剂层(5)构成,上游侧催化剂层(4)由载体、和担载于该载体上的贵金属催化剂即至少Rh形成,所述载体包含Al2O3‑CeO2‑ZrO2三元系复合氧化物(ACZ材料)和Al2O3‑ZrO2二元系复合氧化物(AZ材料),下游侧催化剂层(5)由载体和担载于该载体上的贵金属催化剂Pd或Pt形成,在上游侧催化剂层(4)的载体中,ACZ材料/(ACZ材料+AZ材料)的质量比例为0.33以上0.5以下的范围,在上游侧催化剂层(4)中,Rh的75质量%以上被所述载体中的Al2O3‑ZrO2二元系复合氧化物担载。
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公开(公告)号:CN104632327B
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201410577762.8
申请日:2014-10-24
IPC: F01N3/28
Abstract: 一种催化转化器(10),是串联搭载有使废气流通的2个窝孔结构的基体材料、即上游侧的第1基体材料(2)和下游侧的第2基体材料(3)而成的催化转化器,第1基体材料(2)的窝孔密度均一,第2基体材料(3)由窝孔密度相对高的中央区域(3a)和窝孔密度相对低的周边区域(3b)构成。
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公开(公告)号:CN105611992B
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201480055537.6
申请日:2014-10-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 青木悠生
CPC classification number: B01J23/464 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2065 , B01D2255/20715 , B01D2255/40 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/9032 , B01D2255/908 , B01D2255/9155 , B01D2258/014 , B01J23/10 , B01J23/44 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/04 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J2523/00 , F01N3/101 , F01N2510/0684 , Y02T10/22 , B01J2523/25 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48 , B01J2523/822 , B01J2523/824
Abstract: 催化转化器包括基底(1)和催化剂层(3)。催化剂层包括底催化剂层(4)、第一顶催化剂层(6)和第二顶催化剂层(7)。在相对于第一顶催化剂层的下游侧提供第二顶催化剂层。第一顶催化剂层由无二氧化铈的氧化锆复合氧化物载体和铑制成。第二顶催化剂层由含二氧化铈的氧化锆复合氧化物载体和铑制成。第一顶催化剂层具有基底全长的X%的长度。第二顶催化剂层具有基底全长的100‑X%的长度。第一顶催化剂层中的铑密度与第二顶催化剂层中的铑密度的比率为至少1和最多3。
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