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公开(公告)号:CN213711159U
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202022852170.6
申请日:2020-12-02
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 吉利四川商用车有限公司 , 江西吉利新能源商用车有限公司
IPC分类号: F01P11/00
摘要: 本实用新型提供了一种散热器及车辆,涉及车辆技术领域。本实用新型的散热器可以包括:芯体,其上部设置有上水室;固定设置在上水室上部的固定盖,固定盖包括盖体、弹簧片、密封垫和铆钉,弹簧片位于密封垫和盖体之间,并通过铆钉连接在盖体内侧。本实用新型的散热器的固定盖可借用现有散热器上水室,不用重新开模,从而减少开发成本,缩短开发周期,节约能源投入,提高效益。
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公开(公告)号:CN115614132A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211343366.X
申请日:2022-10-27
申请人: 浙江远程智芯科技有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种增程式电动汽车的控制方法、系统、设备及可读存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括以下步骤:在当前车辆满足预设颗粒捕捉器再生条件时,控制所述当前车辆的发动机断油;控制所述发动机的当前转速达到预设高转速;控制当前车辆的发电机输出预设小扭矩,以使所述当前转速逐步下降,直至所述当前车辆被动再生结束,其中所述预设小扭矩小于所述发动机的摩擦扭矩。本发明在保证较高再生效率的同时,也避免了维持发动机始终处于高转速的状态下带来的高能耗、噪音、振动等问题。
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公开(公告)号:CN115520037A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202211359116.5
申请日:2022-10-28
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要: 本发明公开了一种增程器控制方法、系统、设备及存储介质,属于新能源汽车技术领域,增程器控制器基于接收到的整车控制器发出的控制需求指令,向发电机控制器和发动机控制器发送相应控制指令,以及与所述控制指令对应的预设运转扭矩,发电机控制器基于所述控制指令,控制所述发电机按所述预设运转扭矩运转,以提高所述发动机的转速加速度,其中,所述转速加速度与所述双质量飞轮的共振区间存在关联关系,增程器控制器基于所述发动机的转速变化,对所述增程器的进行控制,使增程器在运转过程中能够快速越过双质量飞轮的共振转速区间,从而减少传动轴系结构承受的共振冲击时间,因此,本申请能够提高增程器运转过程中传动轴系结构的可靠性。
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公开(公告)号:CN115139783A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210886119.8
申请日:2022-07-26
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车发展有限公司
摘要: 本发明提供了一种搅拌车混合驱动系统及方法。搅拌车混合驱动系统包括:电驱系统,包括第一电机、变速箱以及驱动桥,用于驱动车辆行驶;搅拌罐辅助驱动系统,包括发动机、分别与所述发动机和所述第一电机连接的第二电机、与所述第一电机连接的液压组件;其中,以及在所述液压组件作用下转动的用于驱动搅拌罐转动;所述发动机受控地在第一工作模式、第二工作模式以及停机模式下切换,所述第一工作模式为所述发动机作为所述搅拌罐的驱动源的模式,所述第二工作模式为所述发动机作为所述搅拌罐的驱动源的同时与所述第二电机一起作为增程器从而为所述第一电机供电的模式。本发明中发动机能够持续工作在经济转速区间。
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公开(公告)号:CN115614132B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202211343366.X
申请日:2022-10-27
申请人: 浙江远程智芯科技有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种增程式电动汽车的控制方法、系统、设备及可读存储介质,涉及车辆控制技术领域。该方法包括以下步骤:在当前车辆满足预设颗粒捕捉器再生条件时,控制所述当前车辆的发动机断油;控制所述发动机的当前转速达到预设高转速;控制当前车辆的发电机输出预设小扭矩,以使所述当前转速逐步下降,直至所述当前车辆被动再生结束,其中所述预设小扭矩小于所述发动机的摩擦扭矩。本发明在保证较高再生效率的同时,也避免了维持发动机始终处于高转速的状态下带来的高能耗、噪音、振动等问题。
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公开(公告)号:CN115539223A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211075947.X
申请日:2022-09-01
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要: 本发明公开了一种增程器中VVT系统自学习的主动控制方法、装置及设备,属于VVT系统自学习领域,该方法包括:根据车辆当前状态确定所述发动机的功率切换速率;控制所述发动机的功率以所述功率切换速率增长,以供所述发动机符合预设自学习条件的时间达到VVT系统的自学习要求时间。本申请通过根据车辆当前状态确定所述发动机的功率切换速率,即,根据车辆当前状态,改变发动机的功率,控制发动机的功率以所述功率切换速率增长,控制发动机的功率变化,使其在满足当前车辆增程器响应需求的前提下,使发动机符合预设自学习条件的时间达到VVT系统的自学习要求时间,能够同时满足VVT系统自学习条件与增程器动力灵活响应性需求。
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公开(公告)号:CN115366646A
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202211069662.5
申请日:2022-08-31
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要: 本发明公开一种车架组件、车辆、换电站以及换电方法,其中,该车架组件包括车架、电池框架、两个侧向连接装置以及锁止机构,电池框架具有用于放置动力电池的容纳空间;两个侧向连接装置沿车架的长度方向间隔设置,且两个侧向连接装置相配合在车架的相对两侧分别限定出一安装位,一安装位放置一电池框架;锁止机构用于连接侧向连接装置和电池框架,锁止机构具有锁止状态和分离状态,于锁止状态,电池框架固定于安装位;于分离状态,电池框架可脱离安装位。本发明技术方案将电池框架对称布置在整车的车架两侧,动力电池布置在电池框架构成一个整体模块,可提高重型商用车的载货量,提高重型商用车的运营能力和收益,提高竞争力。
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公开(公告)号:CN115539223B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202211075947.X
申请日:2022-09-01
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要: 本发明公开了一种增程器中VVT系统自学习的主动控制方法、装置及设备,属于VVT系统自学习领域,该方法包括:根据车辆当前状态确定所述发动机的功率切换速率;控制所述发动机的功率以所述功率切换速率增长,以供所述发动机符合预设自学习条件的时间达到VVT系统的自学习要求时间。本申请通过根据车辆当前状态确定所述发动机的功率切换速率,即,根据车辆当前状态,改变发动机的功率,控制发动机的功率以所述功率切换速率增长,控制发动机的功率变化,使其在满足当前车辆增程器响应需求的前提下,使发动机符合预设自学习条件的时间达到VVT系统的自学习要求时间,能够同时满足VVT系统自学习条件与增程器动力灵活响应性需求。
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公开(公告)号:CN115332708A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211070919.9
申请日:2022-08-31
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/264
摘要: 本发明公开一种锁止机构和车辆,其中,锁止机构包括固定杆和套接头,固定杆包括用以供工具转动的杆头部、与杆头部相连接的杆体部,杆体部包括沿其延伸方向依次设置的第一连接部和第一导向部,第一导向部位于杆体部的自由端处;套接头具有供杆体部穿设的安装口,套接头的内壁沿穿设方向依次设有第二导向部和第二连接部,第二导向部设于安装口处,固定杆从安装口穿设套接头,第一导向部和第二导向部相配合,使第一连接部和第二连接部相对位连接以固定套接头和固定杆。本发明技术方案可实现固定杆和套接头的快速的导正与结合,结构简单,而且具有较高的兼容性,安装方便,可提高锁止效率。
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公开(公告)号:CN115284862A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211062067.9
申请日:2022-08-31
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号: B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/264 , F16B13/10 , F16B37/00
摘要: 本发明公开一种锁止机构和车辆,其中,锁止机构包括紧固螺栓、紧固螺母、螺栓套以及螺母套,其中,紧固螺栓包括用以供工具转动的螺栓头、与螺栓头相连接的螺杆,所述螺杆上设有连接外螺纹;述紧固螺母的内壁设有连接内螺纹;螺栓套用以与其中一待固定的工件相连接,并套设于所述紧固螺栓外,所述螺栓套用以阻挡所述紧固螺栓脱离;螺母套用以与其中另一待固定的工件相连接,并套设于所述紧固螺母外,所述紧固螺母在所述螺母套内沿轴向具有可移动范围,所述螺母套和所述紧固螺母之间设有防转结构,以阻挡所述紧固螺母沿周向的转动。本发明技术方案结构简单,而且具有较高的兼容性,可简化锁止机构的安装过程,提高换电效率。
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