一种用于轨道交通的钢轨排布结构

    公开(公告)号:CN115573199B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202211319860.2

    申请日:2022-10-26

    摘要: 本发明公开了一种用于轨道交通的钢轨排布结构,包括道床和轨枕,轨枕固定在道床上,在轨枕上设置有钢轨A、钢轨B、钢轨C和钢轨D,其中钢轨A和钢轨B相互平行组成主轨道,钢轨C和钢轨D位于钢轨A和钢轨B之间,钢轨C通过第一尖轨与钢轨B相连通,钢轨D通过第二尖轨与钢轨A相连通,且从第一尖轨开始钢轨C与钢轨A相互平行组成第一分轨,从第二尖轨开始钢轨D与钢轨B相互平行组成第二分轨。对钢轨进行了交叉排布,与传统的轨检车检修轨道相比减少了占地面积,并且交叉排布的两条轨道可以根据不同用途使用不同参数建设,用以满足不同列车的通行需求;体结构简单,便于施工和养护,较单线轨道结构相比改动较小,整体耐久性好。

    一种W型弹条参数化建模方法

    公开(公告)号:CN110765684B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN201910985064.4

    申请日:2019-10-16

    摘要: 本发明公开一种W型弹条参数化建模方法,包括,A.获取弹条正视图与展开图中的设计参数;B.计算弹条正视图曲线方程和弹条展开图曲线方程;C.基于弹条的对称性结构,得到弹条整体轴线空间曲线方程;D.利用Matlab软件编制参数化建模程序,其功能为基于弹条设计参数快速得到弹条轴线空间曲线方程;E.输入弹条直径D,利用有限元软件完成建模。有益效果是,由于只需获取弹条结构的基本参数:#imgabs0#、#imgabs1#、#imgabs2#、#imgabs3#、#imgabs4#、#imgabs5#、#imgabs6#、#imgabs7#及#imgabs8#、#imgabs9#,并保证其精度,即可通过参数化建模程序得到弹条轴线空间曲线方程,基于该方程和弹条直径D,可利用有限元软件快速准确的建立相应有限元模型。

    一种用于轨道交通的钢轨排布结构

    公开(公告)号:CN115573199A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211319860.2

    申请日:2022-10-26

    摘要: 本发明公开了一种用于轨道交通的钢轨排布结构,包括道床和轨枕,轨枕固定在道床上,在轨枕上设置有钢轨A、钢轨B、钢轨C和钢轨D,其中钢轨A和钢轨B相互平行组成主轨道,钢轨C和钢轨D位于钢轨A和钢轨B之间,钢轨C通过第一尖轨与钢轨B相连通,钢轨D通过第二尖轨与钢轨A相连通,且从第一尖轨开始钢轨C与钢轨A相互平行组成第一分轨,从第二尖轨开始钢轨D与钢轨B相互平行组成第二分轨。对钢轨进行了交叉排布,与传统的轨检车检修轨道相比减少了占地面积,并且交叉排布的两条轨道可以根据不同用途使用不同参数建设,用以满足不同列车的通行需求;体结构简单,便于施工和养护,较单线轨道结构相比改动较小,整体耐久性好。

    一种基于达索V6系统的铁路轨道BIM建模方法

    公开(公告)号:CN108090281A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711362382.2

    申请日:2017-12-18

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明公开了一种基于达索V6系统的铁路轨道BIM建模方法,包括:S1、以铁路IFC数据存储标准、IFD铁路工程信息模型分类和编码标准为基础建立铁路轨道BIM标准构件库;S2、使用CAA二次开发方式创建包含曲线超高的轨道骨架;S3、在三维空间确定轨枕和轨道板的空间位置;S4、使用CAA二次开发方式生成不同轨下基础的有砟轨道道床模型和无砟轨道的底座、道床板模型;S5、使用CAA二次开发方式将有砟轨道道床模型、无砟轨道的底座和道床板模型按照铁路IFC存储标准和IFD编码标准转换为BIM模型。本发明基于达索V6系统、按照铁路IFC存储标准和IFD编码标准实现批量化建立带有信息的铁路轨道BIM模型。

    一种钢轨伸缩调节器综合监测系统

    公开(公告)号:CN220842549U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322698615.3

    申请日:2023-10-09

    摘要: 本实用新型实施例提供了一种钢轨伸缩调节器综合监测系统,属于轨道交通技术领域,包括视频监测模块、位移监测模块和温度监测模块、通过通讯网络与视频监测模块、位移监测模块和温度监测模块进行数据交互的监控终端;视频监测模块包括用于采集钢轨伸缩调节器区域视频信息的摄像机和固定摄像机的钢立柱;温度监测模块包括安装在桥梁梁端区域的温度传感器;位移监测模块包括安装在桥梁梁端道床上用于监测设置在钢枕上监测点的第一位移传感器、安装在梁端两侧桥梁梁端梁体之间用于监测梁缝变化量的第二位移传感器。本申请能够及时发现钢轨伸缩调节器区域的病害,进而及时预报预警,指导养护维修作业,保障高速行车的安全性。

    一种库内混凝土支承柱用扣件结构

    公开(公告)号:CN219951569U

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202321053241.3

    申请日:2023-05-05

    IPC分类号: E01B9/68 E01B9/02

    摘要: 本实用新型公开了一种库内混凝土支承柱用扣件结构,包括基座,基座内预埋有绝缘套管,在基座上设置有铁垫板,铁垫板上开设锚固孔,锚固孔内插入有锚固螺栓,锚固螺栓穿过锚固孔后旋入绝缘套管内,在铁垫板上固定设置有铁轨,在铁轨与铁垫板之间设置有橡胶垫板,橡胶垫板上设置有限位槽和挡板,在铁垫板上固定设置有限位块,且限位块的位置与限位槽相对,在锚固螺栓一侧的铁垫板上还固定设置有若干限位条。通过在橡胶垫板上设置限位槽,并在铁垫板的相对职位设置限位块,通过限位槽与限位块的相互配合防止橡胶垫板的蹿动,通过铁垫板上设置的限位条能够在利用锚固螺栓对铁垫板进行固定时,套装在锚固螺栓上的平垫块转动,使安装更加便捷。