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公开(公告)号：CN221000407U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322413246.9
申请日：2023-09-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司 , 北京交通大学 , 北京大鲁仪器科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于调节器活动钢枕的传感器固定装置，包括固定钢枕和活动钢枕，所述活动钢枕上设置有固定机构和连接固定机构的传感器机构；所述传感器机构包括温度传感器、倾角传感器和拉绳式位移传感器，所述拉绳式位移传感器的另一端同时连接所述活动钢枕。本实用新型通过优化传感器的固定和安装方式，在有限的现场空间中集成了位移、倾角、温度等指标的测试功能。
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公开(公告)号：CN118110062A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410461482.4
申请日：2024-04-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
发明人： 王伟华 , 郭郦 , 岳彤 , 高增增 , 冯雁 , 寇胜宇 , 谷静波 , 王会永 , 徐鹏 , 王聚光 , 陈彪 , 朱世岳 , 陈罗强 , 许青泉 , 王欢 , 李猛 , 杨蕾蕾 , 刘新元 , 刘慧翔 , 梁雪江 , 姚远 , 任勃 , 臧传臻 , 李大成 , 梁延科 , 高梓航
摘要： 本发明属于铁路轨道技术领域，特指一种具有护轨功能的双轨扣件结构，包括连接在一起的走行轨和护轨，所述走行轨和护轨下方设有安装在检查坑侧壁凸台上的铁垫板，所述走行轨远离护轨的一侧通过弹条安装在铁垫板上，所述铁垫板在护轨远离走行轨的一侧设有钩住护轨的倒钩。本发明扣件占用面积小，可以满足检查坑侧壁凸台铺设护轨扣件的要求，即适用于安装在检查坑侧壁凸台上。
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公开(公告)号：CN116476212A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310523440.4
申请日：2023-05-10
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司 , 济青高速铁路有限公司
摘要： 本发明属于机械工程机器人技术领域，公开了水动力驱动立卧转换自主注水机构、控制方法及机器人。充电桩用于为立卧注水机构进行注水时提供动力；立卧注水机构，用于接收控制系统的注水指令，进行不同状态的转换，进行注水作业；控制系统，用于控制与充电桩的对接，以及为立卧注水机构进行注水作业发送控制指令。本发明立卧转换机构在机器人展臂喷淋时，处于卧式Z形状态，展臂无需避障，可对梁体正常喷淋；在机器人前端布置的展臂经过立卧转换机构后，待与展臂联动的充电刷与充电桩接触并触动接触式传感器，控制系统使电磁阀处于通路，向带伸缩杆的水缸注水，伸缩杆外推；整个注水过程及布置不影响机器人的喷淋作业。
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公开(公告)号：CN221895435U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420396543.9
申请日：2024-03-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
发明人： 寇胜宇 , 高增增 , 牛文强 , 王聚光 , 王会永 , 王伟华 , 冷景岩 , 谷静波 , 李昕 , 许孔斌 , 薛恒坤 , 高志国 , 王汉民 , 张艳 , 刘轲 , 刘瑶 , 贺欣 , 高梓航 , 岳彤 , 梁延科 , 赵华卫 , 李大成 , 王铁霖 , 张晓波 , 姚一鸣
摘要： 本实用新型公开了一种用于铁路轨道道桥的橡胶隔振垫，包括与道床底部接触的上部基带和与道床下基底接触的等间距排列的多排多列的下部凸起结构，下部凸起结构为圆柱体，圆柱体的顶端为同半径的半球体，圆柱体有两个不同的高度，同排圆柱体高度相同，相邻两排的圆柱体高度不同，交叉排列。本实用新型的橡胶隔振垫受力时下部结构变形小，可承受更大载重，且由于下部结构高低不同，使得产品适用于不同载重线路，即可在小载重线路提供所需减振性能，也可在大载重线路提供所需减振性能。
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公开(公告)号：CN220893262U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322414911.6
申请日：2023-09-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路轨道试验装置，属于安全工程实验技术领域，铁路轨道试验装置包括：试验平台支架包括底部框架，在底部框架上设置有相互平行的两个竖直框架；在两个竖直框架的顶部之间设置有顶部横梁；位移滑台设置在顶部横梁上表面；位移活动滑块及识别标靶安装在圆柱轴上；位移固定滑块及识别标靶固定于底板的另一端；上结构部件设置在顶部横梁的下方，下结构部件设置在上结构部件的下方，限位垫板设置在下结构部件和上结构部件之间的两个竖直框架上；位移传感器及支架设置在下结构部件的上表面；顶升装置设置在底部框架和下结构部件之间。本实用新型可以对监测设备的可靠性进行校验。
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公开(公告)号：CN219244858U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223510730.5
申请日：2022-12-28
申请人： 飞泰交通科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本实用新型属于受电弓测试技术领域，尤其涉及一种受电弓拉力测试仪及其测试系统，受电弓拉力测试仪包括外壳、设置在外壳内的线轮结构以及缠绕在线轮结构上的测试绳，所述外壳内还设有：测力结构，其包括微型拉力传感器和设置在微型拉力传感器上端的测力轮，所述测试绳的自由端经过过线轮结构和测力轮之后以垂向伸出外壳以外作为测试悬挂端；受电弓高度检测结构，其包括垂向对应的高度检测元件和透光元件，所述高度检测元件的检测端与透光元件、受电弓位于位于同一垂向线上。受电弓拉力测试仪体积更小，结构更简单，易于制造与维护，可以精确反馈受电弓当前高度和自由升降弓时间，进一步简化了受电弓检修操作流程。
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公开(公告)号：CN221371706U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323233110.6
申请日：2023-11-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 飞泰交通科技有限公司 , 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 , 富适扣铁路器材(浙江)有限公司
发明人： 王伟华 , 谷静波 , 尹凯 , 王勇 , 姚远 , 龙许友 , 冯雁 , 郭郦 , 寇胜宇 , 王会永 , 王欢 , 岳彤 , 苗昌伟 , 王聚光 , 刘永奎 , 牛检伟 , 于定海 , 张广强 , 朱世岳 , 陈彪
IPC分类号： E01B9/48
摘要： 本实用新型属于铁路轨道技术领域，特指一种多重高摩擦系数结构的检查坑用扣件，包括设置于钢轨和轨枕之间的铁垫板、设置在钢轨两侧且用于扣压钢轨的两个弹条、以及设置在钢轨两侧且用于将铁垫板固定在轨枕上的两个锚固螺栓，铁垫板与轨枕之间设有绝缘缓冲垫板，锚固螺栓依次穿过平垫块、铁垫板和绝缘缓冲垫板与设置在轨枕内的预埋套管连接，铁垫板和平垫块由球墨铸铁铸造而成，且表面为粗糙毛坯面，绝缘缓冲垫板的上表面和下表面均设有压花。本实用新型具备较强的抵抗横向力的能力，有效防止铁垫板的横向腰形孔一直接接触锚固螺栓，有效降低锚固螺栓受到的横向剪切力，从而提高锚固螺栓的使用寿命，提高扣件的稳定性和使用寿命，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN108001462A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810010674.8
申请日：2018-01-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本发明公开了一种智能地铁站台门等电位连接装置，通过一个可远程控制的执行器将列车钢轨和站台门连接在一起，组成站台门等电位连接的控制装置，包括控制柜、执行器、钢轨等电位连接桩、站台门等电位连接桩、接地端子、站台门中央控制盘。控制柜分别与站台门中央控制盘和执行器连接，控制柜的逻辑单元与中央控制盘和控制柜的控制开关和状态指示灯连接，执行器的主触点分别与钢轨等电位连接桩、站台门等电位连接桩和接地端子连接，执行器的辅助触点与控制柜连接。本发明实现多种等电位连接模式的快速切换，可以根据实时客流、站台门绝缘性能等工况选择更加合理的等电位连接模式，从而保护乘客候车及上下列车的安全。
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公开(公告)号：CN117948238A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311840201.8
申请日：2023-12-29
申请人： 飞泰交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种一塔双发的风力发电装置，包括风力发电塔，所述风力发电塔一侧设置有发电主轴，所述发电主轴上设置有风力发电机扇叶，所述风力发电机扇叶中形成条形空腔，所述条形空腔中设置有发电用移动的球体，所述球体在条形空腔中直线往复运动，所述球体与连接杆相连，所述连接杆的另一端穿出风力发电机扇叶。本发明充分利用风力发电机扇叶的叶腔，将球体置于风力发电机的叶腔内，使球体在风力发电机扇叶运动旋转时时刻保持力的平衡，并且能够连续不断的进行往复移动，利用球体的往复移动进行辅助发电，形成双系统风力发电，可充分利用风力发电系统，提高了原有的发电效率。
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公开(公告)号：CN207725396U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201820016785.5
申请日：2018-01-05
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本实用新型公开了一种智能地铁站台门等电位连接装置，通过一个可远程控制的执行器将列车钢轨和站台门连接在一起，组成站台门等电位连接的控制装置，包括控制柜、执行器、钢轨等电位连接桩、站台门等电位连接桩、接地端子、站台门中央控制盘。控制柜分别与站台门中央控制盘和执行器连接，控制柜的逻辑单元与中央控制盘和控制柜的控制开关和状态指示灯连接，执行器的主触点分别与钢轨等电位连接桩、站台门等电位连接桩和接地端子连接，执行器的辅助触点与控制柜连接。本实用新型实现多种等电位连接模式的快速切换，可以根据实时客流、站台门绝缘性能等工况选择更加合理的等电位连接模式，从而保护乘客候车及上下列车的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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