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公开(公告)号：CN113152366A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110424555.9
申请日：2021-04-20
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明提供了一种具有减振降噪功能的快速安装港口码头作业结构，包括结构本体，结构本体内设置有空腔，结构的迎浪面一侧设置有进水口；结构本体的空腔内设置减振降噪单元，减振降噪单元可拆卸设置在空腔内部。本发明有益效果：一种具有减振降噪功能的快速安装港口码头作业结构能够有效改善该码头作业结构中的噪音问题，在消浪室内放置预制方墩和预制斜坡，可以有效的减小消浪室内的波浪，波浪经过预制方墩后会发生破碎，消耗大量能量，同时在方墩的拐角处有漩涡的脱落，同样对能量是一种消耗，而且在方墩和斜坡表面增加糙率，对波浪的消散功能进一步增强。
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公开(公告)号：CN111999470A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010775176.X
申请日：2020-08-03
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明提供了智能块体测量破损率装置及制作方法和试验室应用，属于防波堤工程领域，包括连接为一体结构的上块体和下块体，上块体和下块体的内部形成中空的内置空间，内置空间内设有集成测量组件，集成测量组件的重心与上块体和块体组合后的重心重合设置；集成测量组件包括用泡沫软垫相互独立且隔离设置的IUM惯性测量传感器、数据存储器和电池组，电池组对IUM惯性测量传感器和数据存储器进行供电，存储器和IUM惯性测量传感器电连接，存储器接收并存储IUM惯性测量传感器的感应数据。本发明真实反映出实际护面块体的破坏的损失率，为评估经济损失提供准确基础数据。
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公开(公告)号：CN111472586A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010462561.9
申请日：2020-05-27
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明提供了护面块体的制作系统、制作方法及在试验中的应用，属于防波堤工程领域，通过绘制模型块体三维立体，再由3D打印模型块体阳模、原子灰制作阴模，再经填料、脱模、对标、局部打磨防锈等系列的工作，所完成的模型试验块体，可满足试验上相似性、制作可行性、价格经济性和使用耐久性等要求，试验完成后，块体又可在后续其它工程项目稳定性试验中再次循环使用，满足节能环保要求，块体的制作方法构思巧妙、易操作，这不仅提高了工作效率，也对工程稳定性试验模拟技术产生了实质性的提升。
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公开(公告)号：CN107621352A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710971900.4
申请日：2017-10-18
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明创造提供了一种越浪量及越浪过程自动测量仪，包括支撑机构、设于支撑机构上的仪器搭载平台、位于仪器搭载平台下方的水箱、一端与水箱迎水口搭接的接水槽、设于水箱内的潜水泵及控制潜水泵启停的潜水泵控制系统；潜水泵出水端通过止逆阀与出水管路连接，出水管路上安装有流量计，流量计与数据记录仪连接。本发明创造所述的自动测量仪自动化程度高、适用范围广，采用“实时转移并同步测量”的过程测量思路，通过潜水泵实时排出越浪水体，并经流量计和数据记录仪实时监测越浪水体的情况，既能够测量试验时间段内的总越浪量(其可转换为单位时间内的平均越浪量)又能够通过监测越浪过程测量最大单波越浪量。
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公开(公告)号：CN106677117A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710173980.9
申请日：2017-03-22
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B1/02
CPC分类号： E02B1/02
摘要： 本发明公开了一种试验室水槽试验海堤堤顶越浪量自动测量装置，在水槽内横设有海堤模型，在海堤模型上设有挡浪墙，该装置位于海堤模型后方，包括集水槽、集水箱、水位跟踪仪和计算机，集水槽的上端垂直落放在挡浪墙的顶部中央，集水槽的下端是出水口；集水箱的进水口位于集水槽的出水口下方；水位跟踪仪固定在集水箱上，用于测量集水箱内的水位；在计算机内设有数据采集卡，数据采集卡采集水位跟踪仪中的水位数据，计算机调取水位数据生成水位随时间变化的过程曲线，并进行显示和存储。本发明的测量过程不需要工作人员介入，自动完成，结果的准确性较高；测量结果能够真实体现波列中不同大小波所产生的越浪量数值。
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公开(公告)号：CN219471036U
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202320524134.8
申请日：2023-03-17
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于桩基承台结构水动力荷载模型试验的测力装置，属于模型测力装置领域。测力装置包括桩群测力单元、承台测力单元和校准机构，桩群测力单元上设置有桩群模型，桩群测力单元上安装有校准机构，校准机构上安装有承台测力单元，承台测力单元上设有承台模型，承台模型与桩群模型匹配。本实用新型通过两组总力仪分别对承台模型和桩群模型受力数据进行实时采集，解决了开展桩基承台结构水动力荷载模型试验时，承台和桩群各自受力的同步测量和精确测量问题，校准机构通过调节六分力总力仪一的空间位置，能够高效、精确、稳定的调整承台模型与桩群模型之间的相对位置，避免了模型装配误差引起的试验结果偏差。
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公开(公告)号：CN213805616U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022382496.7
申请日：2020-10-23
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本实用新型提供了一种适用于单管涵集中输水的进水前池的分流结构，包括从前到后依次设置的一级导水板、二级导水板、三级导水板，一级导水板、二级导水板、三级导水板均垂直于进水前池底面，一级导水板设置在单管涵的中心轴的延长线上，二级导水板设置在一级导水板的后面且与一级导水板的设置方向成角度设置，三级导水板设置在二级导水板的后面且与一级导水板的设置方向成角度设置，一级导水板、二级导水板、三级导水板将从单管涵进入的水进行逐级分流。本实用新型解决了现有技术中存在的问题，特别适用于取水泵房单管涵集中输水的平面布置，充分利用局部集中水流的惯性，将管涵出流分散、引流至前池内，由原来的单向集中水流调整为分散均匀流。
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公开(公告)号：CN209162752U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821647441.0
申请日：2018-10-11
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02B3/04
摘要： 本实用新型提供了一种亲水型应急挡浪海岸防护结构，属于海堤防护领域，包括设置在海岸边的基础部，基础部上端远离海岸的一端设有防护升降组件，防护升降组件的上端设有植被，翻转组件包括嵌设在基础部内的定位架，定位架的上端设有翻转板，翻转板靠近海岸的一端与定位架铰接，定位架内部的下端设有驱动翻转板转动的驱动件，定位架远离海岸一侧的下端设有与外部连通的排水通道，植被设在翻转板的上端面。本实用新型少越浪、保证堤后安全，同时兼顾亲水和景观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207662597U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721353035.9
申请日：2017-10-18
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本实用新型创造提供了一种越浪量及越浪过程自动测量仪，包括支撑机构、设于支撑机构上的仪器搭载平台、位于仪器搭载平台下方的水箱、一端与水箱迎水口搭接的接水槽、设于水箱内的潜水泵及控制潜水泵启停的潜水泵控制系统；潜水泵出水端通过止逆阀与出水管路连接，出水管路上安装有流量计，流量计与数据记录仪连接。本实用新型创造所述的自动测量仪自动化程度高、适用范围广，采用“实时转移并同步测量”的过程测量思路，通过潜水泵实时排出越浪水体，并经流量计和数据记录仪实时监测越浪水体的情况，既能够测量试验时间段内的总越浪量(其可转换为单位时间内的平均越浪量)又能够通过监测越浪过程测量最大单波越浪量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218580588U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222540896.5
申请日：2022-09-26
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本实用新型公开了一种兼顾发电和生态的可拼装阶梯型透水防波堤结构，包括护底结构以及安装在护底结构上的主体结构。主体结构两端为堤头和堤尾，堤尾与陆域连接，堤头延伸至水域。护底结构包括由下而上依次布置的土工隔水材料层、软体排层、抛石层和碎石层。主体结构包括若干实体构件、若干透水构件和若干发电构件。在防波堤溅浪区水位处，裸露在防波堤迎水侧的实体构件上安装有发电构件。本实用新型结构既能起到防浪消浪、保证港内水域安全的作用，又能利用波浪能进行发电，打造景观防波堤。
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